Suloev_ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сегодня ехал в нём, на табличке зав. 017!!!, дата:
> 10.2008.

0

На табличке может быть написано и 117 и 217, от ПТМЗ всё можно ожидать, но зав.№ пока соответствуют бортовым номерам: 001=1101, 015=1115 и т.п. Вот только 011=7110, но в ТмП-1 пропущен 1111.

Евгений С. писал:
-------------------------------------------------------
> На табличке может быть написано и 117 и 217, от
> ПТМЗ всё можно ожидать

Глюков с заводскими табличками в вагонах ПТМЗ пока что не замечено. Те, что сверяли с документами в парках - сходятся. И я вполне допускаю, что вагон зав.№017 сделали и сдали ГЭТу раньше, чем зав.№015 - вот подобное уже неоднократно встречалось на ПТМЗ. Поэтому надо смотреть таблички на 1116 и 1117.
Например, пчёлка зав.№212 (0509) построен 06.2006, а зав.№210 (0513) построен 07.2006. Или зав.№204 (3042 в Москве) построен 12.2005, а зав.№202 (3048 в Москве) построен 03.2006.

Вроде не писали еще тут. Не знаю, давно ли появились эти таблички, но у остановки м. Лиговский проспект появились таблички "остановка для 2х одиночных вагонов одновременно".
Вот только почему одиночны. Две подряд одиночки встретить там практически нереально. А вот два ЛВСа или ЛВС и ЛМ можно часто...

bma писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот только почему одиночных.
Потому что только одиночки вместятся, наверное.
Интересно, это знак разрешает остановку трамвая после стоящего автобуса?

bma писал:
-------------------------------------------------------
> Лиговский проспект появились таблички "остановка
> для 2х одиночных вагонов одновременно".
> Вот только почему одиночны.

Это стандартная утверждённая чуть ли не общероссийскими ПТЭ надпись. И на ЛВС тоже распространяется, т.к. ЛВС сам по себе это одиночный вагон. Или кто-то будет утверждать, что это два вагона? :)

Leo писал(а):
-------------------------------------------------------
> Преимущество ЛВС-2005 перед парником из ЛМ понятно
> — гораздо больше низкого пола, да и вообще
> пространства в вагоне.
Вы это серьезно? И про большее пространство в трамвае на 7 метров короче? Пару месяцев назад было обсуждение: http://forum.tr.ru/read.php?9,742112. Можно продолжить там же, если есть новые аргументы.

> Преимущество продукции ПТМЗ перед УКВЗ всего одно
> (если не учитывать, что у УКВЗ нет сервис-центра в
> Питере и у ГЭТа нет ремонтников, подготовленных к
> продукции УКВЗ) — банально УКВЗ отстает на пару
> лет.
Я говорю про сравнение конкретных ЛМ-2008 и 71-623. Сейчас соотношение имеющихся вагонов 1/0, и даже к концу года будет всего 3/2. Разница в общей конструкции невелика, а по планировке низкопольной части ЛМ, к сожалению, проигрывает.

> В общем, когда 71-623 пойдет в серию, можно будет
> о чем-то говорить.
Так и ЛМ-2008 еще в серию не пошел, хотя заказы на него уже есть. Если хочется допустить УКВЗ, можно сделать ТЗ, в которое вписались бы оба вагон, и дать им возможно самим оценить, готовы они или нет.

В этой ветке мы не обсуждаем трамвайные остановки и таблички. В этой ветке мы не обсуждаем технические характеристики вагонов и кнопочки на пультах. В этой ветке мы не сравниваем кнопочки с тумблерами.

В этой ветке мы размещаем информацию о поступлении/списании/перекрасках и т.д. трамвайных вагонов.

Все остальные сообщения будем стирать, а авторов может быть даже и банить...

Сегодня по Трефолева ЛВС86 тащил в парк вагон 8132 в "Лиговской" окраске.

0

Малецкий Клим писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://s55.radikal.ru/i148/0811/af/24eab9331705t.j
> pg

Ну и что? Это я был на 7530. Мой 7110 сломался, а на Солидарности стоял вагон под замену без вывесок, с расчетом на то, что с неисправного вагона нужно будет снять, а не тут то было... Хорошо хоть водители с других вагонов поделились вывесками, а через рейс даже другой водитель свой закреплённый вагон отдал 7407, а этот "хлам" отогнал в парк.

0

0

0

По моей информации это произошло на Дубенко.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 10.11.08 08:36 пользователем bma.

Пантограф уже починили. Завтра на линии.

Евгений С. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пантограф уже починили. Завтра на линии.

А кстати, возникает вопрос, если Дыбенко закрыта а 7110 работает на 23-ем, то он будет ездить через Коллонтай? Так вы же говорили, что там колодцы цепляют даже обычные трамваи...
Или 7110 снова будет работать на 10-ке?

0