0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.05.08 02:03 пользователем tu2_167.

Либо тихо подпевай с официалом-за возможность крошечных поправок в реализации планов власть имущих, Либо пой-наверх товарищи все по местам..:) А клоунаду по тв и на страницах изданий существенно чаще демонстрируют.

0

"Надземный экспресс" прикатил к антисанитарии

Мария Тирская
26.05.2008 09:14

Управление Роспотребнадзора по Петербургу выдало заключение о несоответствии проектных материалов "Надземного экспресса" требованиям санитарных норм и правил.
Однако в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам СПб (КИСП) утверждают, что на реализации проекта это не скажется.

В заключении, копия которого есть в редакции "Делового Петербурга", заместитель руководителя ТУ Роспотребнадзора по СПб Александр Мельцер ссылается на несоблюдение в проектных материалах "Надземного экспресса" СанПиН по шумовому воздействию и вибрации.

Активист общественной организация "Нет - надземному экспрессу" Игорь Данилов утверждает, что, по расчетам проектировщиков, только на 20% трассы объем пассажирских перевозок будет составлять 7,5 тыс. человек в час, что соответствует СНиПам по пассажиропотоку для скоростного транспорта. "На 80% трассы загрузка будет значительно ниже, поэтому проект представляет собой нецелевое расходование бюджетных средств", - считает он.

В конце прошлой недели активисты "Нет - надземному экспрессу" обратились в городскую прокуратуру с требованием провести независимую экологическую экспертизу проекта и тщательную проверку его экономического обоснования.

Первый заместитель председателя КИСП Роман Старовойт считает претензии необоснованными. В 2006 г. предварительное обоснование инвестиций проекта "Надземный экспресс" получило положительное заключение Главгосэкспертизы РФ. В марте 2008 г. проектная документация была направлена в Главгосэкспертизу на утверждение.

Для защиты от шума в домах, расположенных рядом с будущей трассой надземного экспресса, предусмотрена установка стеклопакетов и защитных экранов, говорят чиновники.

Южный участок трассы пройдет от Дворца конгрессов в Стрельне через "Балтийскую жемчужину" к ст. метро "Пр. Ветеранов" до ст. метро "Обухово".



http://spb.dp.ru/Default2.aspx?ArticleID=360b532a-45bd-4600-8527-8ef9dd9365b0&ref=rss

Как может не соответствовать то, что ещё не выбрано (производитель ПС и всё остальное)?
Цифры из воздуха? Да и их тут нет.
Опять пустая статья, лучше бы не писали.

Красный Молоток писал(а):
-------------------------------------------------------
> Как может не соответствовать то, что ещё не
> выбрано (производитель ПС и всё остальное)?
> Цифры из воздуха? Да и их тут нет.
> Опять пустая статья, лучше бы не писали.

Нет, не пустая. Расстояние контактной сети, путей, до жилых домов и другое уже спроектировано и известно.
Вот еще: "Надземный экспресс" не выдержал проверки на шум
http://saint-petersburg.ru/m/218322/

http://www.fontanka.ru/2008/05/26/077/
http://www.fontanka.ru/2008/05/26/076/
с Фонтанки очередные статьишки...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.05.08 18:08 пользователем Иван Волков.

0

Все старые трамваи и троллейбусы заменят

26/05/2008 17:42

Более 23 миллиардов рублей будет выделено до 2012 года на развитие в городе сети электротранспорта, в частности, трамваев и троллейбусов.

Как передает корреспондент «Фонтанки», в целом трамвайные сети должны увеличиться на 30%, троллейбусные - на 10%. Весь старый подвижной состав должен быть заменен.

Отметим, что средняя скорость движения этих видов транспорта по городу должна составлять 21 км в час, а передвижение по самым длительным маршрутам в один конец должно длиться не больше часа. Наполнение подвижного состава, даже в часы пик, должно составлять к 2012 году не более четырех-пяти человек на квадратный метр салона.

Источник - http://www.fontanka.ru/2008/05/26/077/



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.05.08 20:36 пользователем Igorniy.

С наземного транспорта исчезнет реклама

26/05/2008 17:18

Реклама с наземного транспорта исчезнет, об этом сегодня заявила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко на совещании, посвященном развитию городского электротранспорта до 2012 года.

«Не надо уродовать общественный транспорт, а то на нем уже изображено все, что угодно - от голых женщин до жвачки», - заявила глава города. Она также отметила, что Петербург не бог весть какие деньги зарабатывает на этой рекламе, но теряет при этом гораздо больше.

При этом, экстренных мер по снятию рекламы не будет. Валентина Матвиенко дала поручение исполнить все обязательства по действующим договорам, но новые не заключать.

Источник - http://www.fontanka.ru/2008/05/26/076/



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.05.08 20:35 пользователем Igorniy.

Трамваи могут пустить по железнодорожным путям

26/05/2008 19:42

Пустить трамваи не по новым линиям, которые еще необходимо построить, а по уже имеющимся железнодорожным путям, которые проходят по городу, - было сегодня предложено на совещании в Смольном, сообщает БИА.

Как пояснил вице-губернатор Петербурга Александр Полукеев, железнодорожные ветки восточной и западной дуги подходят для движения трамваев, но железнодорожники строили их исключительно для перевозки грузов, и пока эта тема плотно не прорабатывалась.

Стало также известно, что ранее железнодорожники не соглашались на подобные проекты, так как, по их словам, трудно увязать график перевозки их грузов с перевозками пассажиров. Губернатор Петербурга Валентина Матвиенко отметила, что вести переговоры о реализации данного проекта необходимо на уровне как минимум вице-губернаторов. «Железная дорога должна понимать потребности города», - подчеркнула губернатор.


Источник - http://www.fontanka.ru/2008/05/26/099/

0

0

0

Трамваи могут пустить по железнодорожным путям

А вот делать новые трамлинии в полосе отвода РЖД - ещё можно подумать...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.08 00:29 пользователем Иван.

Иван писал(а):
-------------------------------------------------------
Re: Теоритически - можно. Но РЖД может пустить только на заброшенные подъездные пути... А их не так уж и много по городу, чтобы сделать сеть маршрутов...
> А вот делать новые трамлинии в полосе отвода РЖД -
> ещё можно подумать...

>>>> С наземного транспорта исчезнет реклама

Наконец-то. Хотя я против рекламных окрасок ничего не имею. Но недавняя "мода" крепления щитов на наружные борта меня крайне раздражает. Если это не враки, то подобное уродство больше не будет угрожать ЛВС-2005 =)

http://www.fontanka.ru/2008/05/26/103/

"Планируется реконструировать трамвайные пути на улице Салова, на Бухарестской, на Сердобольской, проспекте Культуры, Выборгском шоссе, на Камчатской улице. Построить новые от трамвайного парка №11 на улице Потапова до проспекта Наставников и на улице Гранитной. Реконструировать контактные трамвайные сети по 22-м адресам в городе, организовать приоритетное движение трамваев от улицы Кораблестроителей до станции «Малая Охта», от станции метро «Купчино» до Малой Балканской, от станции «Улица Шарова» до больницы им. Мечникова и от улицы Жени Егоровой до станции «Ручьи». А также построить шесть новых троллейбусных линий и реконструировать 23 троллейбусные линии."

Кто что знает? Появится-таки маршрут от Кораблей до Малой Охты?

лс42991 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.fontanka.ru/2008/05/26/103/

А мне "понравилось" вот это:

Акцент будет делаться на выделенные полосы ... Такие же полосы создают на проспекте Просвещения

т.е. цельную пятилетку нас лечили планами УТ на Просвете, и на тебе - очередная реконструкция?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.05.08 02:06 пользователем Andy.