Фредди Меркури писал(а):
-------------------------------------------------------
> Там между прочим написано что на Московском
> трамвай собираются оставить до Авиационной
> улицы.Сделают совмещенную трамвайно-троллейбусную
> полосу как на Лиговке.

Ну не трамвайно-троллейбусная, а трамвайно-автобусная - от перестановки слагаемых монохренный смысл не изменяется.

Будет трамвай южнее Благодатной, не будет - какая разница? Пассажиры членовозов получат удобный коридор (за ваш, кстати, счет), а трамвайчик раз в полчаса еще никому не мешал!

Andy, тебе надо составить словарь своих "терминов" - тебя не понять простым смертным =) Кто такие "членовозы"?

STinger писал(а):
-------------------------------------------------------
> Andy, тебе надо составить словарь своих "терминов"
> - тебя не понять простым смертным =) Кто такие
> "членовозы"?

Во дает поколение пепси! В СССР никто знал, отчего умер Пушкин , а что такое членовоз, знал всякий младенец.

Итак, членовоз - это персональный транспорт для перевозки члена (Политбюро, например). К превеликому сожалению, с исчезновением Политбюро и ЗИЛ-114 члены не исчезли, а лишь перекрасились: в Совета Федерации или Администрации, например :(



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.05.08 01:40 пользователем Andy.

Andy писал(а):
-------------------------------------------------------
> Итак, членовоз - это персональный транспорт для
> перевозки члена (Политбюро, например).

Уточню для молодёжи. Сейчас любой нувориш может купить себе такой же автомобиль, как у Путина (сорри, Медведева), Саркози, Меркель и т.п. В Советском Союзе ни одному автолюбителю не продали бы Чайку или ЗиЛ-114, т.е. нахождение человека на пассажирском сидении такого автомобиля чётко определяло его социальный статус. Действительно, слово "членовоз" не выдумано Andy, а широко было распространено в последние десятилетия существования СССР, и действительно, это производное от "член Политбюро". Оно даже в некоторые западные автокаталоги проникло :-).
P.S. В Грузинской ССР продажа Чаек местному населению была разрешена, как впрочем и частно-предпринимательская деятельность. А сейчас на родине Сталина что-то кричат о советской оккупации...

В начале мая на заседании конкурсной комиссии губернатор Валентина Матвиенко обвинила жителей, протестующих против проекта, в "эгоизме". Протестующие жители сегодня собрались на митинг.

Репортажи об этом митинге разместили пока только "несогласные" интернет-порталы Каспаров.ру и Закс.ру

Митингующие держали в руках плакаты со словами "Против Надземного экспресса!", "Гром гремит, земля трясется, мимо нас экспресс несется", "Губернатор, Вы нарушаете Конституцию!", "Любимый город может спать спокойно?", "Экспресс – под окна губернатору!", "Нам – метро, экспресс – губернатору!", "Защитим здоровье наших детей!" и другие. Участники акции запустили в небо воздушные шары и прокричали "Нет надземному экспрессу!"

Ораторы подвергли резкой критике политику городской администрации и губернатора Валентины Матвиенко, партии "Единая Россия". "По Конституции вся власть в стране принадлежит народу!", - возмущался поведением властей один из жителей дома по проспекту Ветеранов: "А мы с вами кто тогда? Клопы или тараканы? Ведь никто в администрации с нашим мнением не хочет считаться!". Депутат Законодательного Собрания А. Ольховский согласился передать в профильную комиссию ЗакСа и губернатору требования участников митинга.

По разным оценкам, в митинге приняло участие от 100 до 200 человек. В отличие от портала Каспаров.ру, я не стал бы иронизировать над не слишком большим количеством пришедших: во-первых, чувствуется усталость от многочисленных митингов (а ООО "НадЭкс" без зазрения совести публикует победные реляции о прошедших слушаниях), да и более-менее дачную погоду после недели холодов еще никто не отменял!

Полный тест статей опубликован на http://www.kasparov.ru/material.php?id=482EFFD55DF19 и http://www.zaks.ru/new/archive/view/45966

0

Было собрано 270 подписей. На митинге было более 300 человек. Это неплохо для разгара дачного сезона.

0

Задача оппозиции - выискивать ошибки в работе правящей партии. Задача правящей партии - не дать повода оппозиции найти хоть какие-нибудь недочёты в собственной деятельности. Именно так демократия и работает: мерзавцы из оппозиции не дают возможности мерзавцам, дорвавшимся до власти, окончательно оборзеть и забить болт на народ.

Кстати, политического подтекста в листингах о митинге не обнаружил. Тут смотря кому что мерещится:)

0

http://www.fontanka.ru/2008/05/16/030/

Задай вопрос Андрею Козыреву
16/05/2008 12:40

Следующим гостем рубрики «Спроси сам» станет технический директор ОАО «Надземный экспресс» Андрей Козырев, отвечающий за техническую сторону реализации проекта строительства и эксплуатации общественного транспорта, который в ближайшем будущем должен стать альтернативой кольцевой линии метрополитена. Несмотря на это, жители домов, под окнами которых пройдут рельсы, категорически против этого проекта, - они собирают митинги и направляют письма в администрацию города с требованиями запретить строительство. И тем, кому «экспресс» нужен, и тем, кто против него, предоставляется возможность задать вопрос непосредственно Андрею Борисовичу. Наиболее интересные наш корреспондент озвучит.

0

GL писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кстати, политического подтекста в листингах о
> митинге не обнаружил. Тут смотря кому что мерещится:)

Сами факты публикаций в "Новой газете", внимания к вопросу со стороны "Другой России" и Каспарова в нынешней ситуации создают достаточно острый политический контекст.

Нынче никакая политическая оппозиция к "вертикали власти" не существует ни в ЗакСе, ни в ГосДуме, не присутствует на ТВ или в массовой печатной прессе, а власть предержащие любое даже мелкое возражение против постоянно колеблющейся "генеральной линии партии" рассматривают как вредную крамолу, которую надо всеми возможными средствами давить.
Поэтому неизбежно ВСЯКОЕ возражение на проекты власти (неважно вредные, сомнительные или полезные для города), особенно на денежно емкие проекты – выливается в политику.

Душ для трамвайных рельсов. В городе появились необычные вагоны. Трамваи голубые, а вместо пассажиров большая цистерна с водой. И одной заправки, говорят водители, хватает на 18 километров пути. Мощные брандсбойты смывают с рельс не только грязь и мусор, но и мелкий щебень. А заодно моют и дорогу – там куда не добирается обычная уборочная машина. Пока таких трамваев только три в Московском районе. Но как говорят специалисты, это только начало. Генеральную уборку трамвайных путей устроят всему городу – пыли будет меньше.
http://www.rtr.spb.ru/vesti/vesti_2008/news_detail.asp?id=3870

Особенно интересен факт, что основной толчок произошел от ОД "Нет надземному экспрессу" Молодцы!
http://spb.dp.ru/Default2.aspx?ArticleID=271fc40f-0417-4af1-9424-b7e32509bf8c&ref=lastadd

Как пишут на http://www.fontanka.ru/2008/05/22/071/ "В Законодательном собрании будет создана рабочая комиссия по строительству «Надземного экспресса». Новый орган, в который войдут депутаты городского парламента и, в о з м о ж н о, (разрядка моя), представители общественных организаций, будет решать вопросы соответствия этого проекта законодательным, техническим, санитарным и экологическим нормам.

Впрочем, как намекнула Фонтанка, в Законодательном собрании рассчитывают, что негативное отношение горожан к «Надземному экспрессу» эта комиссия снизит, так как через нее направят весь поток жалоб, которые будут тщательно рассматриваться, и не более того.

Ведь губернаторша велела, чтобы "... строительство экспресса должно быть закончено к 2011 году"

Я думаю, в состав комиссии мы войдем. Хотите Вас включу?

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 22.05.08 22:26 пользователем tu2_167.

0