Меня интересует такой вопрос: почему наш общественный транспорт не блюдет своего расписания? Пассажиры возмущаются, почему так долго не было, допустим, автобуса? В ответ кондуктор лекго намекает, мол: Ты послан, дружок, отвяжись!" или же самое доброе: "Понятие не имею, МЫ ВЫЕХАЛИ ВОВРЕМЯ!" Вы, как знающие и понимающие транспортную тему люди, разъясните мне это?

Илья ВАШ писал(а):
-------------------------------------------------------
> ...почему наш общественный транспорт не блюдет
> своего расписания?

0

Виталий писал(а):
-------------------------------------------------------
Re: пробки потому что на дорогах, не понятно что-ли?


Лично мне это не понятно. 87 автобус в пробках не стоит, но он ходит через одну смену- с интервалом 35-40 минут, с положенным инттервало 17-20 минут. И вообще даже на автобусных станциях стоят 3 автобуса 142 маршрута, а расписания не блюдется вообще! Так что на пробки сваливать не надо!!!

Илья ВАШ писал(а):
-------------------------------------------------------
"Понятие не имею,
> МЫ ВЫЕХАЛИ ВОВРЕМЯ!" Вы, как знающие и понимающие
> транспортную тему люди, разъясните мне это?

Поясняю, что водитель/кондуктор отвечают только за себя и им абсолютно плевать на то, кто и когда должен выезжать. У них своя оборотка переписана.

Каждый имеет совй интерес в затягивании: кто-то хочет побольше поассажиров ,а кто-то не хочет делать полный круг, а лишь рейс. А пробки, да и вообще плотное движение способствует дифференциации интервалов.
Например, в 16 часов на 1-це на Среднем от Кадетской до 8-й можно до 5 автобусов увидеть.

Если я расчитываю на расписание или положенный интервал, то я должен выходить на "всякий" случай минут за 30 раньше положенного? И это все из-за того, которому ТАК захотелось? Сколько можно страдать из-за самоуправства водителей?

а причем тут самоуправство? каждый едет как может. Главное, чтобы это было безопасно для пассажиров и окружающих автомобилистов.
Не нравится - садитесь к бамбрам на маршрутки, там почувствуете и скорость, и комфорт

0

0000000

Ну вот, например, доблестный перевозчик Такси-2 не выполняет расписание, чтобы получить больше денег с коммерции на том же направлении (автобус 210).

Знаю Такси-2 по 6-му маршруту. Бывает интервал и 5 мин и полчаса. Работают с утра до часов 22.
А раз интервал, то диспетчер может растянуть машины, а по расписанию нет. Надо снимать с интервального маршрута и ставить на тот, который по расписанию ходит.

Фёдор писал(а):
-------------------------------------------------------
> 0000000



это я знаю, но не блюдется даже интервал 9-17 минут!!!

DIGWEED писал(а):
-------------------------------------------------------
> а причем тут самоуправство? каждый едет как может.
> Главное, чтобы это было безопасно для пассажиров и
> окружающих автомобилистов.
> Не нравится - садитесь к бамбрам на маршрутки, там
> почувствуете и скорость, и комфорт


садится не садится- это я сам разбирусь, по поводу Вашего "каждый едет как может", могу ответить, что им совсем не "можется". Если они пассажиров вообще никак не уважают! А на маршрутках ездить все равно, что сразу в гроб ложится!

0

Спасибо Вам за внимание к этому вопросу, возможно, Вы попытались разъяснить мне, что от перевозчиков ничего не зависит, но.. ДЛЯ меня вопросов по-прежнему больше, чем ответов! Неужели Вы сами не сталкивались с такой проблемой- ориентируетесь на расписание или интервал, надеетесь,что автобус подъедет максимум минут через 5, а в итоге ждете 40-50 минут (у кого так), чаще всего это как раз происходит в час-пик! В итоге, переполненный еле ползущий автобус, давка и недовольство пассажиров и приятные комплименты от кондукторов в ответ! КТО ВИНОВАТ? Неужто пассажиры?

Я, как водитель ПАТ могу следующее сказать.
Виноваты плотное движение, косвенно пассажиры, особенно на самообилетке или их отсутсвие, ДПС с регулировкой светофоров. Все факторы действуют на движение НОТ-это ж не метро...

0

0

Вот типичный пример (правда не ПАТ, но с ПТК):
Вот не так давно стоял на остановке дор. на Турухтанные Острова- время 18:10 (рабочий день- час-пик) ждал автобуса №111, чтобы ехать в сторону виадука (где O'Kей). Прождал 10 минут- его нет, в этоже время в сторону метро Кировский Завод проехал автобус (запомнил парковый номер 4000), прождал еще 30- все еще нет. В итоге этот же 4000 подъехал битком забитый только через 45 минут! Спрашивается где были остальные автобусы, ведь на а/ст "Кировский Завод" они всегда есть? Интервал для 111 10-15 минут... Вы, DIGWEED, как водитель автобуса в ПАТе не могли бы расширить Ваш ответ, какие причины еще могут быть? (поломки исключены) Какая система работы автобусов?
Посылать меня в по ссылкам в ПАТ, КомПоТ и ГУП "ОП" не надо, я там задавал подобные вопросы никто мне не ответил!

Поломки все-таки исключать не стоит, так наша продукция, может ломаться и с малым пробегом.
Надо знать количество машин на маршруте. Время для поздних выездов - обеденное, для строенных - рабочее. Советую доехать до АС в это время (18:00) и спросить в окошке у диспетчера 111 маршрута, если ПТК использует на КирЗа диспетчера, какой интервал и сколько машин. Думаю диспетчер не станет отказывать в этом.

0

0

Несколько раз в субботу ждал 98 автобуса по 40 минут и не дождавшись уезжал на коммерции (к-346). Складывалось ощущение, что в субботу днем на 98м работает всего одна машина.

0

Не то чтобы наплевать, но не поделать ничего в некоторых случаях, в Ломоносове например. Как всё начиналось: прекрасное обслуживание, практически ни единого закоса... Теперь работать стало некому... Зачастую на маршрутах 3л и 7л по одной машине вместо 2-3, примерно в 19:00-20:00 автобусов вообще почти нету.

На 41/42 поездите: кошение рейсов регулярное...
А 128,151/152 при поворотах на В,О частенько не снижают скорость, и получаются полёты в салоне...

В городе, как правило, есть немало альтернативных способов добраться до нужного места, а в Ломоносове всего 2 внутригородских маршрута, которые держатся как раз на ПТК. Так что у нас дела хуже, мне кажется.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.10.08 15:36 пользователем Vanya92.

-

0

0

-

0

0

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.10.08 00:40 пользователем Esenin.

Городской транспорт, да и пригородный, междугородный выплняет прежде всего социальную роль: перевозка пассажиров в разное время суток в разных районах. Отличие такого "груза" как пассажир от какого-либо другого - его количество труднопредсказуемо на одном и том же маршруте в разное время суток. Следовательно, какие-либо "планы" в таких условиях - это кощунство и надругательство над работниками транспорта. Необходимо активнее внедрять систему, действующую на маршруте №85. Задача пассажира, войдя в транспорт: оплатить проезд деньгами и получить за это билет или провалидировать проездной. Водителя (или кондуктора) следует штрафовать только в том случае, если тот отказывается выдать билет. В этом случае сами пасссажиры должны быть активнее: если предлагают прокатиться без билета - сообщить об этом нарушении куда следует. А планов быть не должно никаких. ОТ, ввиду огромной социальной нагрузки - это не базар, не рынок, не логистическая контора, где задача получать прибыль. Задача ОТ - стабильная и регулярная перевозка пассажиров из пункта А в пункт Б.
Для водителей лучше разработать какую-нибудь систему премирования, а то, что пишут в объявлениях - эта зарплата должна быть железным минимумом - "обещанным" так сказать.
И ещё, в объявлениях (ГЭТ) например зарплата кондёра и слесаря примерно одинаковая: кондёр 12000, слесарь - 13000. Как может человек, от которого напрямую зависит выйдет или нет машина на линию, как она будет функционировать вообще (тут и аварии и ДТП, обусловленные техническими неисправностями), человек с образованием, между прочим, который должен "разбираться" может получать как человек без образования? Причём такую зарплату? Ни один нормальный мужчина, отучившись, которому нужно содержать семью, не пойдёт работать за такие деньги. Это ровно на хлеб и воду, коммунальные платежи и памперсы ребёнку. Слесарь должен получать как минимум 35000-40000. Тогда и народ толковый потянется, и техника будет в лучшем состоянии и рельсошлифовальщики, глядишь, починят)
Сорри за некоторый оff - смерть планам!

Корабел писал:
-------------------------------------------------------
> Сорри за некоторый оff - смерть планам!

Что в этом нового? Я об этом писал много раз во всё время существования форума, а воз и ныне там. У нас тут нет никаких планов. Иногда сбор с одного и того же рейса в разные дни может различаться раз в восемь. И - повторяю - никаких планов. Сколько выручки получилось, столько и сдал. При этом билеты выдают все и всегда, и нет причин таскаться или хапать.

Vanya92 писал(а):
-------------------------------------------------------
> В городе, как правило, есть немало альтернативных
> способов добраться до нужного места, а в

На проспекте Науки 3 остановки в сторону Ручьев можно на трамваях 9 и 38 и автобусах 102 и 153. Вчера хотел на трамвае поехать, не было минут 10,сел на автобус 153,не там вышел-проехал одну остановку на 102.Хоть автобусы часто ходят на Академической , и то хорошо.Пока на автобусах ехал-на встречу 5 трамваев 9 и 38 проехало Может кто знает что вчера произошло на Науки в 15-30?