Интересно как же хотят сделать на такой высоте и в тоже время "По всей длине трассы надземный экспресс не будет пересекаться с маршрутами городского транспорта" - 2,65 это же не гарабит даже для Газели!
или будут Американские горки с меняющейся высотой над улицами?
Чушь какая то, высота должна быть не меньше как у монохрени в МСК.
А иначе на эстакаду бутылки из под пива будут ставить проходящие под ней :-)

0

Это технические вопросы, которые нормируются ГОСТ-ми, так что их, если надо, решат, а про "эстакаде высотой от 2,2 до 2,65 метра" - журналисты у нас могли написать то, что случайно запомнили, а после откопировали, верить этому??? По своим источникам я слышал другие, более адские высоты.
Про цену, последнее что я слышал, будет равняться проезду в трамвае, троллейбусе,... Вроде такие споры были и при возведении линии в Бутово.

Красный Молоток писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну вот, я же говорил о "изнежаных нервах"!!! Не
> строют - бурчат, строют - снова бурчат. "К
> сожалению, НЭ будет на Ветеранов", да и слава
> Богу. Скоростной транспорт там НУЖЕН, а тот
> развелось тут, на Ветеранов, "консерваторов
> троллейбуса №37"!!!

Изнеженные нервы...
Давай тебе под окна пустим это "чудо-юдо" Шум, кранты пейзажу и т.д. Да Красносельскому району НЭ не нужен вообще! Мне с него всё равно в метро забитое до отказа садиться. Я лучше до Автово на трамвае за 20 мин. доеду по карточке, чем 25 рэ за НЭ платить!
У нас рельсы отремонтировать и скоростной транспорт готов. Бабла надо затратить всяко меньше

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 28.12.06 21:57 пользователем Двор-ник.

О

А Мы сейчас только 52-м и пользуемся, удобнее его нет, если в центр! Ради этого трамвая я и остановку назад каждый день прохожу, чтоб на нём уехать. А вот в Купчино? Да и о каком чуде-юде Вы, Стас, говорите? Вы его видели, или он просто вам приснился этаким монстром, влетающим в окна домов и ворующим наших детей и женщин? И опять, 25! (руб) Ну от куда точная инфа о том, чего ещё на чертежах нет?
Другой вопрос, если НЭ строить, то 52-й трогать ни в коем случае нельзя. Это абсолютно разные пассажиропотоки.

Красный Молоток писал(а):
-------------------------------------------------------
> А Мы сейчас только 52-м и пользуемся, удобнее его
> нет, если в центр! Ради этого трамвая я и
> остановку назад каждый день прохожу, чтоб на нём
> уехать. А вот в Купчино? Да и о каком чуде-юде Вы,
> Стас, говорите? Вы его видели, или он просто вам
> приснился этаким монстром, влетающим в окна домов
> и ворующим наших детей и женщин? И опять, 25!
> (руб) Ну от куда точная инфа о том, чего ещё на
> чертежах нет?
> Другой вопрос, если НЭ строить, то 52-й трогать ни
> в коем случае нельзя. Это абсолютно разные
> пассажиропотоки.

Ну про 25 рэ Дацюк говорит, а про монстра, поверьте, я лучше до Ополчения пройду, чем у себя под окнами видеть и наблюдать испорченный пр. Ветеранов. И ладно, если над дорогой пустят, хотя и это плохо, так я уверен,Ю что где можно, он пойдёт над торотуарами...
Да, кстати не совсем понятны ваши слова:"А вот в Купчино?" НЭ действительно пойдёт в Купчино и Обухово. Вот именно поэтому я считаю, что пускать его надо по Ополчения, а не по Ветеранов. А если он будет 25 рэ стоить, то тем более.

0

О

>Я лучше до Автово на трамвае за 20 мин. доеду по карточке, чем 25 рэ за
>НЭ платить!

Не доедете. Если дойдет до строительства эстакады на пр. Ветеранов, линию 52-го трамвая закроют еще на этапе подготовительных работ. То есть на время строительства не будет ни трамвая, ни НЭ. Да и линия в Стрельну под большим вопросом получается. Плюс разрыв сети. Сколько сеть на Юго-Западе автономно просуществует?

Дмитрий Быстров писал(а):
-------------------------------------------------------
Не доедете. Если дойдет до строительства эстакады
> на пр. Ветеранов, линию 52-го трамвая закроют еще
> на этапе подготовительных работ. То есть на время
> строительства не будет ни трамвая, ни НЭ. Да и
> линия в Стрельну под большим вопросом получается.
> Плюс разрыв сети. Сколько сеть на Юго-Западе
> автономно просуществует?

Не факт! 52ой везёт народ в Автово и на Северную верфь, Это абсолютно другой пасспоток.

а вы не забывайте, что городским чиновникам и ГЭТу насрать на народ, их цель всех в газели усадить

О

НЭ, как транспорт, нужен именно над Ветеранами. С другой стороны Мы все хотим не только, чтоб его в проездной включили, но и не отделяли от МЕТРО. Скоростной транспорт от скоростного транспорта не должна отделять переплата. Туда давно метро обещали (с конца 80-х точно помню), а НЭ - это только дешовая альтернатива лучшему виду транспорта. Главное - чтоб не получился транспортный бутерброд (или бутербред): три остановки на автобусе, две на троллейбусе, потом НЭ, потом на метро до техноложки... Если между НЭ и ст. м. "пр. Ветеранов" будет хоть один турникет, то действительно, на... он такой нужен, да пошёл он в Орловский тоннель этот НЭ.

О

Стас Давыдов писал(а):
------
> Re: А так и будет. НЭ на данный момент это отдельный транспорт...
> Хотя идея с его "платёжным"соединением с метро неплоха...

Блин, вам не лениво обсуждать то, что еще только на бумаге. И "только" - уже в который раз! Да и бумаг даже нет!



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 29.12.06 21:57 пользователем Дима Л..

0

Какие 15 минут на 130-м? Максимум 10, как на 142-м. Обычно гораздо меньше. Иногда друг за другом идут. И далеко не пустые. Это самый частоходящий маршрут в Дачном.

О