0

> White Log - трамвай 1027 в пятницу около 21-10 парковым рейсом останавливался даже при отсутствии пассажиров на остановке

Имхо, если бы он не останавливался при полном отсутствии пассажиров на остановке и желающих выйти - то ничего страшного. Я вот вчера был в Норрчёпинге - так там и днём пролетают остановки, если никто не ждёт и не потребовал.

А вот когда не останавливаются при наличии ожидающих - это действительно плохо и с этим надо бороться.

ТП-7 совсем ! Вагон 7533, 46/9, весь день работал на 59.
Одиночку - на 59, да еще за счет 46!
ТП-5 за тот же 46 - благодарность.
Парники у Ладожской вполне уместны. (Или это наряды действительно такие?)

Tolya писал(а):

> ТП-7 совсем ! Вагон 7533, 46/9, весь день работал на
> 59.
> Одиночку - на 59, да еще за счет 46!
> ТП-5 за тот же 46 - благодарность.
> Парники у Ладожской вполне уместны. (Или это наряды
> действительно такие?)

Нет, инициатива парка, направленная на увеличение сбора выручки. Пусили именно из-за Ладожской. Чуют, где деньги :)
Также, как и парники на поздняках на 9-ке.
По нарядам парники ЛМ прописаны только на 18 (3 наряда) и 55 (много).

> Имхо, если бы он не останавливался при полном отсутствии
> пассажиров на остановке и желающих выйти - то ничего страшного.

Согласен. Если помнишь, я в таком случае водителя защищал.

> А вот когда не останавливаются при наличии ожидающих - это
> действительно плохо и с этим надо бороться.

В мой black-log попадают именно такие. Правда в большинстве случаев пассажир единственный - я. :-)

Вагон 1061 оборудован системой автономного хода, точнее, системой самостоятельного выезда из-под пересечки.
В ТбП-1 ходят разговоры о возможном обмене обеих ПТЗшек (1790 и 1791), как непрофильный ПС на одну ВМЗ-6215, которые должны поступить в СТТП в количестве 3-х штук.