Речь о маршрутах 90-х в том числе, так-что можете обозначать не номер, а конечные и направления.
ЛАЗ-699Р (АП-2: К-80, К-85, К-168, К-121; АП-5: К-68)
Икарус-250/256 (АП-1: Э-140; АП-2: Э-95; АП-4: Э-6, Э-47, Э-91, Э-127; АП-6: К-27(312); АП-7: Э-27 (Ломоносовская-Московская); "Турист": К-71(271). К-164(264)
Nissan-Urban (3 парк, год 95-97, Т-32 Чёрная речка-Лахтинский разлив)
РАФ-2203 (голубые 3-го парка, К-107)
IVECO-Turbo Dally (Таки-2: К-1(Сенная-Нарвская), К-4(Балт.вок-Петергоф, К-5(Смольный-пл.Труда), К-128(Гост.двор-Приморская); сейчас: от Просвещения в сторону Токсова, от пл.А.Невского в сторону Янино, от Ломоносовской по Мурманскому шоссе)
Форд (старого образца, короткий: К-26, К-28, К-60, К-94, К-95, К-106, К-107, К-400)
Форд (старого образца, длинный: 3 парк: К-129(Смольный-Приморская), от Ленинского в Красное Село; АП-1: 21, АП-6: 107, сейчас от Старой деревни к Сестрорецку)
Форд (нового образца: К-95, К-400)
Hunday Chorus (АП-1: 21, 77,92, 140; АП-2: от Чёрной речки в Сестрорецк; АП-3: 97, 161а, от Дыбенко по Мурманскому шоссе; АП-4: К-109, К-141; АП-6: 107, АП-7 ?)

ПАЗы (АП-1, АП-2 (123), АП-3 (К-97, 164), АП-4(К-109), АП-5, АП-6 (100, К-107/178), АП-7)
Мерседесы (3-го парка)
UzOtoil и просто Otoil (К-6, К-32, К-49, от Московской в Гатчину, от Ленинского в Петергоф)
Маны и Мерседесы (К-33, К-101, К-123, 99, 99К, 121, 121К, 259-?, 562, 262К, К-388, пригород от Дыбенко по Мурманскому шоссе, от Звёздной в Купчино, К-27 (от Ломоносовской к Московской)
автобусы "ТАКСИ-2": 2-х этажные МАНы (от Балт.вок в Петергоф); SHTEIR ( к-404, 110, 210, 39), Мерседесы (110, 6), сочленённые SHTEIR 39), новые типа МАЗ-103 (39), короткие (6, от Тухачевского к пл.Труда, К-159 ? по Заневскому)
МАЗ-103 (187, 209, 440, 67, К-175а)
SKANIA-OmniLink (БалтикСтар: 147, 22К, К-312, К-401, 105, 159 ?, от Звёздной в Колпино 296, Маршрутное такси: К-13, маршрут в Купчино 3** ?, Цицварин 161)
НефАЗ-5299
б/у VOLVO (К-97 и пригород по Мурманскому шоссе)

Сам добавляю:
Икарусы: АП-6 (Э-562 Фин.вок-Девяткино)
Hunday: АП-6 (К-125, К-137), АП-7(116)

По коммерции 5АП : Лазы ходили Э142 Э130 Э45(Московская - Юнона) Э114 Э424? - по-моему видел,
По Э130 - один из первых коммерческих маршрутов типа Э - ходили бело-красон-синоие б/у шные Рено.
По 7АП ИКарусы 256, также были и на Э116 и Э31 и Э290
Ещё на Э27 ходили гармони обмягчённого типа : 7380, 7432, 7252, 7156

SKANIA-OmniLink (БалтикСтар: 147, 22К, К-312, К-401, 105, 159 ?, от Звёздной в Колпино 296, Маршрутное такси: К-13, маршрут в Купчино 3** ?, Цицварин 161)

В Колпино омнилинки не ходят на к-296а работают Лазы и 2(?) МАНа
В Купчино также омнилинков нет , а есть на к-339 если это имеется в виду

По к27 ни Манов ни Мерсов не помню, сейчас газели.
НА 39 сочленённый не Штейр, а Graf&Stift.

Т-90 ЗИЛы
Т-96 Мерседесы старого типа, такие же как сейчас в Выборге
Т-130 И 130 То ли MANы, то ли французские автобусы

Временный маршрут по пр. Пятилеток, от м. Пр. Большевиков, развозивший бесплатно (?) жителей новых домов. Существовал до продления по Пятилеток авт. 161, а также после перерыва (хождения по Пятилеток 161 авт.), до того пока Пятилеток не привели в удовлетворительное состояние. Где-то 1993 год.
Ходили самые разные типы и не только автобусов: "Похоронные", ЗИЛы с салоном, ГАЗы с салоном и др. Были без № маршрута, какой был перевозчик, к сожалению не в курсе.
У м. Пр. Большевиков они стояли на посадке, там где сейчас остановка 161-го, в сторону Латышских Стрелков (Они прямо там разворачивались, и затем поезжали)

АП5: 114к, вроде до сих пор ходит.

А маршруты типа 75Т, 85Т, 172Т, 169Т, 127Т, 9Т, 93Т, 74Т, 96Т, и вроде 32-ой вы не учитываете? Может кто дополнит и этот список?

Алексей Ком. писал(а):

>> Икарус-250/256 (АП-1: Э-140; АП-2: Э-95; АП-4: Э-6, Э-47,
> Э-91, Э-127; АП-6: К-27(312);

Не только но и Э-102,Э-178,Э-93 правда это были одни и те-же Икарусы появляющиеся в середине 90-х, часть из них 6222,6251,6891,6892 дожили до наших дней.

Икарусы АП-1 ходили на э-159_Электросила-Купчино.

На 130 были Renault АП5, б\у из Франции

Volvo б/у также на К-8
Huinday - К-565, К-575, К-469, К-440, К-476,
в 99 году также иногда работали на К-8 (3013) и на К-161 (3090, 3099).

Добавляю АП-1 Икарусы на Э-74

Варустин Александр. писал(а):

> На 130 были Renault АП5, б\у из Франции

А один из них в 92-93 году стоял заброшенным южнее здания магазина "Огонёк", нынешнего Микроникана на углу Новочеркасского и Таллинской. Даже двери оставались, и пол вообще выглядел как новый.

А до какого года прослужили эти автобусы?, вроде и во вторую половину 90-х они ещё ходили?

Вопрос на самом деле необъятный. И сформулирован он далеко не лучшим образом, социал вперемешку с коммерцией, точных марок нет.

В связи с этим полный список привести вряд ли реально. Но попробую что вспомню.

>ЛАЗ-699Р:
> АП-5: К-68
+ К-43, К-130, К-182, К-142, К-145 (нумерация нынешняя).

Икарус-250/256 (АП-1: Э-140; АП-2: Э-95; АП-4: Э-6, Э-47, Э-91, Э-127;

В те или иные годы - практически все коммерческие маршруты соответствующих парков, так как "ГАЗелей под крышей" раньше не было. Я к тому, что перечислять долго нужно. АП-3 (К-579), АП-5, Колпино (К-201, К-452) не забудем.

Nissan-Urban (3 парк, год 95-97, Т-32 Чёрная речка-Лахтинский разлив)
ну и Т-33 тогда уж.
+ теперешний К-10, старый Т-16 (ПАН-Елизаровская?) и т.д. и т.п.
В-общем, вся первая волна коммерции "Третьего парка".

IVECO-Turbo Dally (Такси-2: К-1(Сенная-Нарвская), К-4(Балт.вок-Петергоф, К-5(Смольный-пл.Труда), К-128(Гост.двор-Приморская);

А начинались они все с Т-27 Кировский завод - метро Московская.
+ К-404, К-180.

сейчас: от Просвещения в сторону Токсова,
Тогда уж Ново-Девяткино. + К-691 В прошлые годы и на к-205 были.

> от пл.А.Невского в сторону Янино,
Это какой маршрут???

> от Ломоносовской по Мурманскому шоссе)
один частник в777ко.
Если говорить еще про "не Такси-2", то К-159 + перемещающиеся машины (К-310, К-330, К-539).

> Форд (старого образца, короткий: К-26, К-28, К-60, К-94, К-95, К-106, К-107, К-400)

+ еще целая куча маршрутов, у меня в распечатках старых списков они должны остаться.

> Форд (старого образца, длинный: 3 парк:
К-129(Смольный-Приморская), от Ленинского в Красное Село;

Эти были исключительно в 7 "юго-западной" колонне - К-300, К-303, К-307, К-142 и т.д.

> АП-1: 21,
Только ли 21?

Форд (нового образца: К-95, К-400)
+ б. К-160, К-95, К-168, К-14, К-425, К-305/416, К-429, К-68, б. К-184, б. К-333 (ю/з), К-142, и т.д. (в-общем, за исключением нескольких, все до сих пор Фордами обслуживаются).

> Hunday Chorus (АП-1: 21, 77,92, 140;
Большая часть коммерции АП-1 (в т.ч. К-67 например).

АП-2: от Чёрной речки в Сестрорецк;
и видимо только там.

АП-3: 97, 161а,
К-161а недавно открыли и там их не было.
от Дыбенко по Мурманскому шоссе;
К-469, К-485, К-575, К-440г, К-476 и т.д. и т.п. - в-общем опять почти все коммерческие маршруты АП-3.

АП-4: К-109, К-141;
+ К-30, К-144 вроде бы тоже.

> АП-6: 107,
опять же много чего - К-137, К-102 изредка, на К-562 вроде бывали. Наверняка не все. Сейчас - К-417.

АП-7 ?
Изначально - К-13, потом К-90, К-116.

> ПАЗы (АП-1, АП-2 (123), АП-3 (К-97, 164), АП-4(К-109), АП-5, АП-6 (100, К-107/178), АП-7)

Наверное абсолютно вся коммерция + некоторый социал для всех парков.

> Мерседесы (3-го парка)
Какие? Большие синие - К-388, К-468.
Желтые - б. К-405/406, б. К-116, К-384, б. К-306, б. К-256, К-37, К-228, К-258, К-58, К-10, К-333 (север.), К-184, К-300, б. К-95, К-206.

> UzOtoil и просто Otoil (К-6, К-32, К-49, от Московской в Гатчину, от Ленинского в Петергоф)

К-6, К-224, К-246, К-227, К-18, К-685, К-49, К-32, К-76, К-250, К-156, ...
Не Антошевского - К-205 (Токсовский), т610 + коммерция Тосно.

ЗАО МТ - были на К-13, К-45, теперь К-445а.

Маны и Мерседесы (К-33, К-101, К-123, 99, 99К, 121, 121К, 259-?, 562, 262К, К-388, пригород от Дыбенко по Мурманскому шоссе, от Звёздной в Купчино,

Что такое "от Звездной в Купчино"?. И зачем всех перевозчиков в кучу собрал? Если говорить о "Третьем парке", то в самом начале попадались на К-10.

Если говорить о ЗАО "Маршрутное такси" - то К-296а, К-445а, на К-45 тоже были?

> К-27 (от Ломоносовской к Московской)
это про 7350?


> автобусы "ТАКСИ-2": 2-х этажные МАНы (от Балт.вок в Петергоф); SHTEIR ( к-404, 110, 210, 39),
STEYR! - К-404, 110соц, 210соц, 4(2)16соц, К-416к, 39соц., 270лом-соц., 1лом-соц., 192соц.


> Мерседесы (110, 6),
6соц, 110соц, 210соц., 416соц, 192соц.

> сочленённые SHTEIR 39),
GRAF&STIFT - К-404, 39соц. На 110 вроде видели.

> новые типа МАЗ-103 (39), короткие (6, от Тухачевского к пл.Труда, К-159 ? по Заневскому)

Это про красные Neoplan что ли? Тогда К-6к, потом К-404, потом К-190 и К-159.

> МАЗ-103 (187, 209, 440, 67, К-175а)
СПП: К-187, К-209, К-67, б. К-440, б. К-245.

Грис: К-175а

> SKANIA-OmniLink
> БалтикСтар: 147, 22К, К-312, К-401, 105, 159 ?,

Ну тогда уж не 22к, а К-22.
+ К-147, К-401, К-312, 105/105к, б. 159к, недолго К-212.

> от Звёздной в Колпино 296,
И где там Омнилинки?

+ К-13 (ЗАО МТ), (К-)675/678/679 (Гепард), К-339 (ШиК).
+ К-161 (Цицварин).

> НефАЗ-5299
К-675 (Cертолово), 428соц (НикОс),
К-306,К-388, К-256, К-305, 562соц., К-346 (Третий парк).

> б/у VOLVO (К-97 и пригород по Мурманскому шоссе)
Коричневые (3080, 3175 и т.д.) или красные (3003, 3488 и т.д.). Вторые хотели едва ли не везде на коммерции и даже на социале, например, на 46соц.

> Икарусы: АП-6 (Э-562 Фин.вок-Девяткино)
А были ли? На Э-501 были, а вот на Э-562 только "Мегаэкспресс" (91**) помню.

> В Колпино омнилинки не ходят на к-296а работают Лазы и 2(?) МАНа
Думаю, что МАНов 4.

> Т-90 ЗИЛы
"ЗиЛ-Ирито".

> Т-96 Мерседесы старого типа, такие же как сейчас в Выборге
Ой, если мы еще и это будем вспоминать.... К-83, К-89, К-96, К-165, К-297, К-119, затем все Сосново, теперь продаются.

> Т-130 И 130 То ли MANы, то ли французские автобусы
На 130 их не помню. Зато помню на 108 и 481.

> А маршруты типа 75Т, 85Т, 172Т, 169Т, 127Т, 9Т, 93Т, 74Т, 96Т, и вроде 32-ой вы не учитываете? Может кто дополнит и этот список?

Смотря на какой год. У коммерции "второй категории" было несколько "волн", после каждой из которых е почти полностью закрывали. Лучше смотреть старые карты В.В.Валдина, там обычно это указывалось.

> А до какого года прослужили эти автобусы?, вроде и во вторую половину 90-х они ещё ходили?

Последний умер в 1996 году.

Список действительно необъятный. Могу заметить, что на Э-/Т-/К-161 ходили (примерно в порядке поступления) ЛАЗ-699Р, разнообразные б/у иномарки на базе Скании/Вольво, ЛАЗ-695Н (один мягкий, другой жесткий), Hyundai, ПАЗ-3205, Ikarus-256 (или 250?), Scania Omnlink.
Цицваринский Икарус (тот же или уже другой) спустя несколько лет объявлялся на К-314 и 28к. Также на 28к и К-178 не так давно и на Э-102 давно попадались единичные цицваринские б/у Volvo.

Большое разнообразие автобусов наблюдалось также на маршруте Э-29 (ныне закрыт), из больших/средних - ЛАЗ-699Р и Toyota неизвестной модификации.
У автобазы "Турист" не так давно скончался последний ЛАЗ-699Р (К-264, реже К-271), в 2001 году еще точно ходил.

Французы Renault ходили таки на Т-130 (мягкие) и на произвольном социале АП-5 (обычно пригородном) (жесткие).

Т-90 ЗИЛы "ЗиЛ-Ирито". А почему они не прижились, и где они теперь?

Nissan-Urban (3 парк, год 95-97, Т-32 Чёрная речка-Лахтинский разлив)
А эти почему не прижились, из-за проблем с запчастями?
Они тогда были новыми?

> Т-90 ЗИЛы "ЗиЛ-Ирито". А почему они не прижились, и где они
> теперь?

Сколько лет у нас маршрутки служат? Они не так мало походили.
Последний раз наблюдались с транзитными номерами на Обводном канале.

> Nissan-Urban (3 парк, год 95-97, Т-32 Чёрная речка-Лахтинский
> разлив)
> А эти почему не прижились, из-за проблем с запчастями?
> Они тогда были новыми?

Аналогичный вопрос. Они тоже далеко не новыми исчезли. В 1994 году были новыми. Из-за них потом был какой-то судебный процесс между "Третьим парком" и "Четвертым парком" (ныне СПП), в результате которых их "отспорил" СПП и по-моему сразу же после этого они пропали с линии.

Кстати...
Вот у нас почему-то и правда Газели чуть ли не одноразовые:
Например низкого типа (с откидными сидениями) - вообще уже редкость;
А "со старыми фарами, не оранжевых", чтобы полностью был маршрут, первое, что приходит на ум - К-284, так там Газели были более новые.

По моему в Москве и то намного больше старых газелей ("со старыми фарами, не оранжевых").

Ну если уж добавлять, то:
1) на Т-139 ходили УАЗ "буханка" и два РАФа (жёлтый с полосой и голубой). Ходили до того, как маршрут скончался;
2) на Т-121 одно время ходили два ЗИЛа с салоном (а может быть, то не ЗИЛы, а просто похожие - есть на сайте Николая Бондаренко); в другое время на нём же ходил оранжевый микроавтобус непонятного происхождения (б/у из грузового, пассажиры в салон входят через единственную с правой стороны переднюю дверь, абсолютно симметричную водительской. Справа переднего видения тоже нет);
3) весной 1996 года от ст. м. "Гражданский пр." до ст. м. "Пионерская" по Гражданскому проспекту ходил явно "левый" Т-6 (но с табличкой спереди), на котором был оранжевый "пузатый" ПАЗ "а-ля похоронный".

Carolus Magnus писал(а):

> 3) весной 1996 года от ст. м. "Гражданский пр." до ст. м.
> "Пионерская" по Гражданскому проспекту ходил явно "левый" Т-6
> (но с табличкой спереди), на котором был оранжевый "пузатый"
> ПАЗ "а-ля похоронный".

А я их видел, на Пискарёвском (пересекающими Металлистов).
Причём не оранжевый "пузатый" ПАЗ "а-ля похоронный",
а автобусы-Газовские морды.

> Например низкого типа (с откидными сидениями) - вообще уже редкость;

Псковы? Ну и слава богу, те еще душегубки были.

> А "со старыми фарами, не оранжевых", чтобы полностью был маршрут, первое, что приходит на ум - К-284, так там Газели были более новые.

На К-284 достаточно новых ГАЗелей - ав665, ав730, ав731, ав741, ав803. Более удачный пример - практически любой маршрут СПП, например, у ниж желтые разве что на К-185 и К-246 попадаются, да и те под крышей. Хотя на днях видел на К-215 издали желтую.

Или маршруты каких-нибудь небольших перевозчиков, которые ничего нового не закупают, например К-327 или К-20а. В-общем, если покопать, примеров хватит.

> 2) на Т-121 одно время ходили два ЗИЛа с салоном (а может быть, то не ЗИЛы, а просто похожие - есть на сайте Николая Бондаренко);

Это были ПАТовские КАвЗ-3244, позже ушедшие на К-85, потом на К-436, а сейчас вообще ушедшие с маршрутов.

> в другое время на нём же ходил оранжевый микроавтобус непонятного происхождения (б/у из грузового, пассажиры в салон входят через единственную с правой стороны переднюю дверь, абсолютно симметричную водительской. Справа переднего видения тоже нет);

Если можно, дай более понятное описание. Я по идее, это чудо должен помнить. Но не помню.
Кстати, на К-412 (Т-201) недолго ходил Sisu Ajokki а004ее78. Кто-нибудь его помнит? (~2000 год).

> А я их видел, на Пискарёвском (пересекающими Металлистов).
Причём не оранжевый "пузатый" ПАЗ "а-ля похоронный",
а автобусы-Газовские морды.

А это о чем речь? ПАЗ-672 или КАВЗ-3270 или еще что? И где такие у нас ходили? У Арокина КАВЗ на К-33 помню.