Предлагаю тут задавать вопросы про определённые ж./д. участки, на которых осуществляется контроль.
Кто знает, осуществляется ли контроль от Балтийского вокзала до Гатчины-Балтийской и на каких участках?

Цитата (sergspb)
Кто знает, осуществляется ли контроль от Балтийского вокзала до Гатчины-Балтийской и на каких участках?

Контроль какой? Обычные контролеры? Так они на всех направлениях ходят, Гатчина-Балт не исключение...

5 января обратно с Мариенбурга чуть не содрали лишние 100 р. за то, что билет брал у них, а не в кассе...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.03.15 15:50 пользователем бочка.

Ну да, обычные контролеры. Просто хотел узнать, удастся ли проехать на халяву, к примеру, от Ленинского до Мариенбурга.

100 р. это штраф? Отмазка типа "опаздывал на электричку, не успел купить билет" канает?

Цитата (sergspb)
100 р. это штраф? Отмазка типа "опаздывал на электричку, не успел купить билет" канает?

У меня один раз проканало) Но я тогда действительно не знал про новое правило "есть касса на станции и не купил в ней билет - плати 100р". Причем даже продали билет дешевле: не от той станции, на которой сел, а от ближайшей, на которой касс нет.
Я вот вообще удивляюсь, нафига кассы нужны, если в каждой электричке контры?

Цитата (Борщевский)
не от той станции, на которой сел, а от ближайшей, на которой касс нет

Хмм, надо бы записать, на каких станциях нет касс.

Цитата (Борщевский)
Я вот вообще удивляюсь, нафига кассы нужны, если в каждой электричке контры?

Наверное потому что они устают и не всегда проходят весь состав.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 25.03.15 19:24 пользователем sergspb.

Цитата (sergspb)
Наверное потому что они устают и не всегда проходят весь состав.

Ага, устают они. Эти боевые граждане не ленятся по составу бегать, даже если там по 1 пассажиру в вагоне сидит. Теперь даже от Белоострова до Курорта один (!!!) перегон на халяву не проехать. Вот как жить дальше?

Берите билеты и будет вам счастье. А вообще давно пора в пределах Питера давно пора сделать единый и на электричку тоже

Цитата (Борщевский)
Ага, устают они. Эти боевые граждане не ленятся по составу бегать, даже если там по 1 пассажиру в вагоне сидит.

Т.е. они практически постоянно в составе находятся? И если вдруг, к примеру, у человека изменились обстоятельства и ему нужно проехать на одну-две станции дальше, чем куплен билет, придётся выходить или штраф платить?

Цитата (patrikola)
Берите билеты и будет вам счастье.

Интересно, как обходятся те, кому нужно на работу в область с таким машрутом: НОТ, метро, электричка, автобус от станции до работы. Ну или наоборот, если человек из области в город едет. Тыщ 5 в лучшем случае получается, если на электричке ехать недалеко.

Цитата (sergspb)
Т.е. они практически постоянно в составе находятся?

Ну по сути да, постоянно. sergspb, а Вы давно последний раз на электроне ездили? Такое впечатление, что года три назад.

Цитата (sergspb)
И если вдруг, к примеру, у человека изменились обстоятельства и ему нужно проехать на одну-две станции дальше, чем куплен билет, придётся выходить или штраф платить?

Думаю, без проблем. У них никакой оперативки в голове не хватит, чтобы помнить кто там до какой станции едет. А фейс Ваш им примелькается, пока они туда-сюда бродят, и Вы у них будете числиться как дань оплативший. За всеми не уследишь.

Цитата (patrikola)
Берите билеты и будет вам счастье.

Это ж разве счастье, платить 36р за ржавый ЛиАЗ раз в полчаса (простите, не удержался) электричку с интервалом в полтора часа? Да еще и один перегон всего (это я все про Белоостров - Курорт).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 27.03.15 11:10 пользователем Борщевский.

Если бы думали головой, сделали бы давно общий тариф с городом. К примеру весь Курортный район до Зеленогорска можно спокойно ехать по единому на 211 или на любом другом до 399 с пересадкой. Или такая же ситуация на Ломоносовском или Павловском направлениях. И не надо проблем с контролем. Показал проездной и все. Как в принципе давно уже сделали во многих странах. Пример - тот же немецкий Deutsche Bahn. (И не только он). Есть у меня к примеру проездной по Парижу или Лондону, Праге или Вене. Сажусь на любой вид транспорта и все в порядке.
Но об этом можно только мечтать к сожалению.
Между прочим в Европе контроль билеты в электричках не продает (за исключением поездов дальнего следования). А если на платформе касса не работает - могут продать, но не факт. Пару раз попадал в такую ситуацию в Германии. Не работали автоматы в обе стороны. Слава богу нормальный контролер попался.
Так что проще всего взять билет и не страдать фигней.

У многих кассиров отличная память. На Удельной полгода не брал билетов и что? Кассир сходу поздоровалась и, не спрашивая, куда я еду, сходу выдала билет до нужной станции.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.04.15 11:44 пользователем Petr.

Если бы абсолютно на всех станциях работали бы кассы, то у СЗППК был бы огромный убыток. Зарплату-то кассиру надо платить. Я уж не говорю про электричество и технику. Поэтому отсутствие касс на некоторых платформах оправдано. К примеру, в Ушково, где даже надземного перехода нет над путями из-за Аллегро, а пассажиров там по пальцам пересчитаешь.
Плюс сам сервисный сбор ввели ввиду того, что пассажиры не всегда говорили правду, где они сели. Сели на дальней станции, а говорят, что на последней. Сейчас такой фокус может не пройти.
Кстати, до этого в разное время вводили сервисный сбор вне зависимости от наличия/отсутствия касс, но вскоре отменяли после многочисленных обоснованных жалоб. Сейчас лишь снизили плату с 100 до 63 рублей.

А вот разрешено ли сейчас по правилам использовать билет туда и обратно на одном направлении, в течении выходных несколько раз?
В свете того, что теперь эти скобари придумали проставлять штампики на билетах при проверке?

Для того и ставят. Раньше тоже не разрешалось

Цитата (Бараш Алексей)
В свете того, что теперь эти скобари...

Вы считаете, там только псковичи работают?

А сколько сейчас электричка стоит? За один тарифный участок? Давно не ездил, а надо съездить туда обратно. 10-я зона от Питера по Финляндской (Выборгской) ветке

Цитата (patrikola)
А сколько сейчас электричка стоит?

В зависимости от расстояния.

Цитата (patrikola)
За один тарифный участок?

Тариф нынче покилометровый.

Цитата (patrikola)
10-я зона от Питера по Финляндской (Выборгской) ветке

Тарифы есть вот тут на сайте СЗППК http://ppk-piter.ru/passenger/tarif/