2 февраля 2011 года закрывается площадка №2 ТбП-1 (та, что на Сызранской). Подробностей, к сожалению, пока нет...

Гм.. А где площадка №1?

0

Цитата (Rouge)
2 февраля 2011 года закрывается площадка №2 ТбП-1 (та, что на Сызранской). Подробностей, к сожалению, пока нет...

Или объединили 1 и 4 на манер трамвайных 8-9, 2-3?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 17.01.11 23:09 пользователем Алексей Евгенич.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 17.01.11 23:27 пользователем Стас Давыдов.

Ну, это даже не оригинально, хот слышал такое раньше.
И как должно называться? Ибо до сих пор есть троллы 2*** и 3***, 1*** и 4***. А трамы только 8*** и 3***...
С троллами тоже так будет или как?
А если будет, то как? Какие номера то останутся...?

0

http://forum.tr.ru/read.php?9,1051910

То то и оно, что подобные нелепые оббъединения сбивают с толку. Хотя да, слышал. Но до сих пор ездят 2*** и 3***, 1*** и 4***.
С трамваями быстро после "объединений" номера попереписали.
А тут - нет.
Потому и нихтферштейн зело.

Насчет Сызранской давно слышал, что закрыть собираются на реконструкцию, т.е. временно. Хотя... кто знает?

Но не представляю, как такие маршруты как 15,26,36,39 будут с ТП4 выбираться на линии. Тут парковые пробеги будут почище чем у ТрамП7 на Ржевку...

АЕ, посмотрите туда, где пишется парк в салоне троллейбуса: в троллейбусах 2*** там написано "Троллейбусный парк №3, Арсенальная 27", в 3*** - "Троллейбусный парк №3, Седова 14". номера "домов" вроде такие - точно не помню, да это и не важно. аналогично же должно быть с ТбП-1 и ТбП-4 (не знаю, как в реальности, т.к. маршрутами ТбП-4 ну очень редко пользуюсь)

ТП-1 должны дествительно закрыть на реконструкцию, также ещё один Трол парк должны закрыть и Трам парк №7.

А не собираются под это дело заменить ПС в ТП-7 на более новый, особенно ЛМы? Их там поддерживают, но с возрастом не поспоришь же.

А как это закрыть ТрамП-7? Откуда тогда трамваи гнать на Ржевку, в Рыбацкое, Веселый Поселок? Из СТТП чтоли?
Или я чего то не понимаю...

На сегодняшний день в троллейбусном парке на Сызранской осталось очень мало машин. Для сокращения эксплуатационных затрат есть мнение, что целесообразней перевести все троллейбусы в ТбП№4.
Но самым важным аргументом выступает, конечно же, техническое состояние здания депо. Была проведена экспертиза и эксплуатация депо опасна. Сейчас часть фасад затянут защитной сеткой на случай обрушения штукатурки.
После реконструкции депо машины вполне смогут вернутся в ТбП№1. Однако когда эта реконструкция свершится...

По теме.
ТбП-1. Еще раз уточняю, что вроде бы последнее время разговоров о закрытии парка не было, лишь о капремонте. Ремонт - неудивительно, парк все же старейший. Пора.

Интересует, каким образом машины с Ленинского будут попадать на маршруты. Вероятно, будем видеть на Ленинском-Типанова-Славы 36е и 42е (а там никто даже не поймет что это :) ). Вероятно, будут парковые рейсы с №29? Это то понятнее.

Особенно непонятно с 39-м. Правого поворота со стороны Ленинского со Славы на Будапештскую нету. Как 39-е попадут в Купчино? Через Сортир? Тернистый путь зюгзагом...

Насчет ТмП-7 тоже неясно. Даже если построят "Тп-11", получится "зеркало". Как сейчас из ТП-7 трамы пилят через полгорода на Ржевку, так потом будут также пилить через полгорода, только на юг, в Рыбацкое... Кому ТП-7 мешает то?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 19.01.11 16:02 пользователем Алексей Евгенич.

ТП-11 наверное имеется в виду на Хасанской, а не в Рыбацком.

Цитата (VicSin)
ТП-11 наверное имеется в виду на Хасанской, а не в Рыбацком.

Ну, во-первых, не на Хасанской, а к северу от шоссе Революции.
А кроме того, имелось в виду, что из нового парка надо будет гонять парковые в Невский район, если ТП-7 действительно исчезнет. Тут действительно вопрос - если, допустим, его закроют, останется ли филиал в Рыбацком. Или его ещё и расширят?
Но что-то не помню, чтобы грозились закрыть именно ТП-7. У нас ТП-3 в гораздо более подвешенном состоянии. Про ремонт на Сызранской и правда был разговор.

Цитата (Алексей Евгенич)
Интересует, каким образом машины с Ленинского будут попадать на маршруты.

А как они попадали на 17-й несколько лет назад? Да и потом, при таком масштабном событии, как прекращение эксплуатации парка, могут и стрелки дополнительные повесить, где не хватает. В Москве вон вообще контактную сеть перевешивают на другие улицы, когда надо.

Цитата (Алексей Евгенич)
То то и оно, что подобные нелепые оббъединения сбивают с толку. Хотя да, слышал. Но до сих пор ездят 2*** и 3***, 1*** и 4***.
С трамваями быстро после "объединений" номера попереписали.
А тут - нет.

Евгенич, что ты всё время глупые вопросы задаёшь вместо того, чтобы подумать? Ты сравни все обстоятельства, при которых происходили объединения трамвайных парков и троллейбусных; посмотри, сколько машин и вагонов было в обоих случаях. Тогда и понятнее станет с перенумерациями.

Приказ уже есть.