Уважаемые коллеги по форуму!
Позволю себе сделать эту тему, т.к. считаю ее актуальной и имеющей смысл.
Ставлю 2 вопроса насчет ЭТ города.

1. Какие маршруты ЭТ (с учетом планового интервала и обычных пробок), т.е. по факту, имеют интервал менее 10-15 минут? Т.е. каких маршрутов можно ждать максимум одну папиросу? (без учета случаев экстренных, аварий, неплановых пробок и.т.п.)
2. Какие маршруты ОТ имеют плановый интервал минимум 20 минут и ждать их специально просто бесполезно?

Я считаю, что нужно создать и обсудить такой список, чтобы получить надежный результат, и он бы был для всех форумчан полезным ориентиром.

Увы, я не бываю во всех районах города, потому предлагаю лишь "рыбу". И прошу чтоб совместными усилиями мы сделали четкий список.

Итак, самый приблизииельный вариант навскидку.

Трамвай.
1. 6(?), 9 (??), 10, 18, 19(?), 23, 24(?), 25, 27(??), 29(?), 38(?),47, 49(?), 52(?), 55(?), 56(?), 57 (известный ныне как 100), 59(??), 60, 62, 64.
2. 20(?), 21(?), 30, 40, 43, 51(?).

Троллейбус.
1. 5, 10(?), 20, 22(?), 25(??), 29(??), 37, 39, 42, 45(?).
2. 7, 9, 11, 16, 18, 21(?), 24(?), 26(?), 33, 34.

Это навскидку. Давайте эти данные доработаем!

0

Стас Давыдов, дельно. Спасиб!
Я надеюсь, тема не флудовая, а полезная, я только не знаю как эту тему оформить или продвинуть чтоли...
Ну чтобы был прогресс..
Может быть в виде итераций?

Ок.
Тогда так
Трамвай.
1. 6(?), 9 (??), 10, 18, 19(?), 23, 24(?), 25, 27(??), 29(?), 38(?),47, 49(?), 52, 55(?), 56, 57 (известный ныне как 100), 59(??), 60, 62, 64.

Тролл.
1. 5, 10, 20, 22, 25(??), 29(??), 37, 39, 42, 45.

Едем дальше? )

0

0

-

0

0

ть

Дорогие друзья-коллеги.
Дабы упростить задачу, я поставил вопрос просто. Что - часто и что - редко.
Посередине - есть такие маршруты. Например, 35 и 36 тролл - 17-20 минут. Ни то ни се, но таки приемлемо. Задача - выявить экстремы. Все же знают что, скажем, 16,18,33 троллы - это больше аншлаги на остановках, нежели работа.... Как и все знают что 5й тролл или 57й (100й) трам ждать обычно долго не приходится.
Вот что для начала я и хочу четко выяснить - как сейчас.

Уточнения.
27 трам - вроде бы надежный маршрут. Ждем еще подтверждений.
29 тролл - мгм... ну скорее в пункт 1, но как сейчас, сорри, не знаю. Ждем подтверждений.
38 - между 1 и 2, так что не вносим в список.
55 трам... Про то и речь. Если частые пробки и заковыки... Не должен войти в пункт 1. И не вина водителей (lanskoy, знаю, Вы водитель, но Вы не виноваты если через день по маршруту срывы...). Мы то - пассажиры. И нам интересно - можно ли с 95% уверенностью дождаться за 10-15 минут. 55-го, видимо, не всегда...

А как работает 48й трам? Реально.

И нам интересно - можно ли с 95%
> уверенностью дождаться за 10-15 минут. 55-го,
> видимо, не всегда...
>
> А как работает 48й трам? Реально.

Если сравнивать 48 и 55, то 55 работает идеально,а 48 ужасно. Нет на трассе 55 маршрута таких мест, как "Черная речка", где в 22 вечера полный затык - нормальное явление.

Вообщем я темы не понимаю. Я прикинул - у нас в парке сейчас 2 маршрута, которые в затыки не попадаюь, это 18 и 19. Но 19 никак нельзя отнести в пункту 1, ибо интервалы у него за 20 минут во внепик. Всё остальные - глубоко пробочные маршруты. 9-й трамвай по показателям регулярности скатился до уровня 40-ки, постоянно бьющиеся автомобилёры на Энгельса и Науки сделали своё дело.
47-й ходит хорошо, но если утром на "Пионерской" полный капитальный затык (весь сентябрь, октябрь, ноябрь простаивали по часу, сейчас вроде нормализовалось) , то не ходит вообще никак.

Пока примерно так. Что-нить вспомню, напишу ещё.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.01.09 02:44 пользователем pushkin.

lanskoy, Вы из кабюины смотрите. А мы - наоборот )))
Я с глубоким уважением к нормальным водимтелям, тем более присутствующим на форуме!
Но...
Важно - как ехать,..
55 работает идеально, может быть с Вашей точки зрения...
Если пробки у Светлановской.... Регулярно.. Какой там 55й...
Понятно.. с 48м - скверно? 19й сам видел. Беспробочный почти совсем, но ездит нечасто...

Прошу пояснений насчет 47. Если у него затык, как может быть идеальным 55й???
Я без подвохов, просто хочу уяснить себе..

pushkin, я понимаю что пункт 3,5... это серьезно, но такой телеграфный стиль тож уже не понять.. Пишите уж нормально и развернуто. Я думаю, моя тема не пойдет как флуд и фигня, тема (ИМХО) актуальная и стоит разобраться досконально, что вот пока и делаем... и вроде не без успеха.

> Но...
> Важно - как ехать,..
> 55 работает идеально, может быть с Вашей точки
> зрения...

Да нет, я написал же , "иделально в сравнении с 48-м". А так конечно не идеально. Вы меня не правильно поняли.

> Прошу пояснений насчет 47. Если у него затык, как
> может быть идеальным 55й???
> Я без подвохов, просто хочу уяснить себе..
>

Всё работает плохо. Всё. В этом пробочном городе не может быть никаких предсказуемых интервалов и маршрутов
Поэтому я смысла в этой теме не вижу.
По плану можно расписать, вон Александр расписал....а толку...всё равно тот же 38-й может где-нибудь зависать на Мужества и будут сбои.
По плану:
47, час пик - 4 минуты, ост. вр.- примерно 10 минут, после 21 - примерно 20 минут
55, час пик - 8-9 минут, ост. вр- 14 минут, после 22 - прим.20-25 минут
Выпуском эти интервалы обеспечены, так что если всё на линии в порядке, то на них можно рассчитывать. Но я опять же, повторюсь, в этом городе не бывает в порядке, как правило "ж**а" или "полная ж**а" :(

-

ТРАМВАЙ:
1] 5-10 мин. - 6, 9, 47, 52, 60, 61, 100
2] 10-15 мин. - 8, 18, 20, 23, 25, 29, 36, 41, 49, 56(час-пик), 59, 62, А(час-пик)
3} 15-20 мин. - 7, 10, 16, 19, 23, 24, 27, 29, 38, 41, 43, 45, 51, 55, 58
4} св. 20 мин. - 7, 16, 21, 30, 38, 40, 65

ТРОЛЛЕЙБУС:
1] 5-10 мин. - 5, 8, 20, 29, 31, 37, 39
2] 10-15 мин. - 4, 10, 11, 20, 21, 22, 25, 29, 31, 35, 42, 48
3} 15-20 мин. - 3, 9, 13, 14, 15, 17, 21, 23, 24, 26, 38, 40, 47, 50
4} св. 20 мин. - 1, 7, 16, 18, 27, 33, 34, 41, 46

Из списка видно, что огромная доля маршрутов ГЭТ попадает в интервал 15-20 мин. Редкоходящих больше у троллейбуса, причем абсолютно бессмысленно ждать 16, 41 и 46 троллейбусы. Интервал в 5 минут у троллейбуса в реальности можно дать только 37, хуже у 31. Частоходящие трамваи сейчас 100 и 52, хуже 6 и 60.

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 23.01.09 09:57 пользователем Дозатор 95.

С трамваями немного полегче, всё-таки есть маршруты, у которых большая часть трассы или вся проходит по выделенной полосе и не через центр: 8,18,27,36,47,52,56,59,60,64,100.

Выделенная полоса для трамвая - это залог стабильной работы. И дело совсем не в интервалах. Не так много трамваев с редкими интервалами, большинство из них становятся таковыми из-за пробок. Причём из-за пробок как таковых и из-за ДТП на путях. Подвижной состав тоже конечно приходит в негодность на трассе, но реже.

И там, где трамваям обеспечена стабильная работа и постоянная скорость - там они даже популярнее дублирующих их автобусов и уж тем более троллейбусов - например пр. Косыгина, где суммарный интервал не превышает 1-2 минут (прямо как метро получается) и где гарантированно за 10 мин. доедешь до Ладожской.

(0)

30 трамвай я бы не стал записывать в редко ходящие: у него такой же примерно интервал как у 10 и 23. Другое дело что есть такой узел как площадь Ленина. Там из-за узости дорог и напряжённого движения во все стороны регулярно скапливается пробка. Так что бесперебойными трамваи 6,20,23,30 назвать никак нельзя.

Трамвай №59 ходит только по будням в час пик. Это укороченный вариант 64-го, причём 64-й ходит намного чаще.

В редкоходящие троллейбусы я бы ещё 1-й записал. Что касается троллейбусов 3 и 8, то после открытия Комсомола стало всё как раньше: 3-й ходит в 2 раза чаще. Ну и про 43-й троллейбус никто не написал: по факту - интервал 15-20 минут.