ТРАНСПОРТ в России
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>
Страницы:  1 2Все>>
Страница: 1 из 2
"Горэлектротранс” избавляют от балласта
mt2  05.06.2008 17:48

"Горэлектротранс” избавляют от балласта

05/06/2008 17:42

Фонд имущества Петербурга в течение года намерен реализовать часть неиспользуемого имущества городского предприятия “Горэлектротранс”. Первыми с молотка уйдут 7 участков земли в центре Петербурга и в Курортном районе, ранее закрепленные за ГУПом. Сумма сделки составит как минимум 3 миллиарда рублей. Вырученные деньги планируют направить на развитие наземного электрического транспорта и закупку современного подвижного состава.

Как рассказал “Фонтанке” заместитель директора ФИ Константин Раев, продать неэффективно используемые активы решили комитет по транспорту и КУГИ Петербурга. “Сейчас это просто балласт, который тянет предприятие на дно. Транспортники его уже не используют, но вынуждены платить налог на имущество и выделять средства на содержание объектов”, - прокомментировал Раев. Соглашение о продаже было достигнуто в рамках разработки программы по развитию трамвайного и троллейбусного хозяйства до 2012 года.

Сама программа еще не утверждена правительством, но первоначальный список объектов, которые необходимо выставить на торги, начали формировать еще в прошлом году. По информации Фонда имущества, на первом этапе на аукцион могут быть выставлены следующие лоты:

1. Тяговая подстанция №2 на набережной реки Карповки 15/14 (площадь здания - 937,2 кв. м, площадь земельного участка - 1,6 тысячи кв. м). Объект расположен в зоне жилой застройки с включением общественно-деловых объектов).
2. Тяговая подстанция №11 на набережной реки Фонтанки 3А (площадь здания - 2,1 тысячи кв. м., площадь участка - 1,8 тысячи кв. м). Неподалеку от станции метро “Гостиный двор”.
3. Тяговая подстанция №21 на Крестовском проспекте,12 (здание -1 тысяча кв. м., участок – 2 тысячи кв. м). В зоне элитной жилой застройки.
4. Трамвайный парк №3 на Большой Посадской, 24/2 (площадь участка 44,8 тысячи кв. м.). Занимает почти целый квартал, ограниченный Большой Посадской, улицей Мира, Котовским и Певческим переулками.
5. Объект незавершенного строительства на улице Трефолева, 10 (границы уточняются)
6. База отдыха в поселке Репино на 2-й Новой улице, 20 (площадью 10,2 га). Предназначен под застройку малоэтажными коттеджами.
7. База отдыха в Комарово на Лесном проспекте, 2 лит. А (площадью 4,4 га). Предположительно под гостиницу.

По словам Константина Раева, наибольший интерес у инвесторов вызовет, скорее всего, самый большой лот – территория трамвайного парка на Петроградке. По предварительным оценкам, там можно возвести не менее 100-150 тысяч кв. м недвижимости. Территория находится в зоне Д1, которая предполагает строительство на этом месте многофункционального общественно-делового комплекса.

Как сообщила “Фонтанке” директор департамента консалтинга и оценки АРИН Екатерина Марковец, этот участок очень привлекателен для компаний-девелоперов. “Стартовая цена может возрасти в несколько раз. Участники торгов будут готовы потратиться, чтобы заполучить лот”, - заявила эксперт. “Однако есть и сложности, с которыми придется столкнуться инвестору. Основная проблема территории в том, что существующие одноэтажные здания, которые занимают значительную часть территории, находятся под охраной КГИОП. Их нельзя ни сносить, ни надстраивать над ними площадки. Поэтому их использование возможно только под торгово-развлекательную функцию. Оставшуюся территорию можно использовать под общественно-деловую застройку площадью от 40 тысяч квадратных метров”, - сообщила Марковец.

В ФИ тоже уверены в успехе торгов: начальная цена может быть превышена многократно. От инвесторов, желающих приобрести трампарк, не будет отбоя. Тем более, что положительный опыт по продаже подобных активов у Фонда есть. Так, ЗАО «ЮИТ Дом» в мае 2005 выкупило право аренды участка трамвайного парка №6 на Барочной улице за $8,6 миллиона при стартовой цене в $1,2 миллиона. Сейчас готовится к продаже объект ГУПа на Ватутина,15 суммарной площадью 1,5 тысячи кв. метров.

Город параллельно развивает еще два проекта на территориях бывших транспортных предприятий. В Дегтярном переулке (бывший трамвайный парк №4) будет построен административно-деловой комплекс «Невская ратуша», а на месте трампарка №2 венгерская компания TriGranit разместит студию для киносъемок.

В комитете по транспорту подчеркивают, что ГУП “Горэлектротранс” лишается только неиспользуемых площадок. По словам чиновников, трамвайный парк №3 утратил свою необходимость, ведь линии, проходящие по Петроградке от Чкаловского проспекта по набережной Карповки до Большой Зеленина, а также от Введенской до Рыбацкой улицы и до Константиновского проспекта сняты еще в прошлом году. “Ушли” трамваи и с Крестовского острова.

Однако транспортники уверяют, что ни о каком массовом выводе электрического транспорта из города речь не идет. В комитете подчеркнули, что все ликвидируемые мощности будут переводиться в спальные районы, где этот транспорт более востребован, чем в центре. Так, трампарки на Московском проспекте и Большой Посадской улице будут переведены на Ржевку и в Купчино.

В Смольном также пообещали, что все средства, полученные от реализации активов “Горэлектротранса” пойдут на развитие убыточного предприятия. По программе развития ГУПа, до 2012 года планируется обновить подвижной состав: в частности, необходимо приобрести как минимум 200 трехсекционных трамвайных вагонов и 340 троллейбусов, отремонтировать 146 километров трамвайных путей. Рельсы уберут там, где трамваи давно не ходят.

Главная цель программы, как декларируется в официальной документации, сократить средние затраты времени граждан на поездки в одну сторону на трамвае или троллейбусе до 40-45 минут, обеспечить транспортные связи периферийных районов и зон массового жилищного строительства с центром города, а также обеспечить данные районы скоростными видами пассажирского транспорта высокой провозной способности.

Городское правительство в течение июня утвердит программу развития наземного электрического транспорта в Северной столице на период до 2012 года и с перспективой до 2015 года. В это же время будет окончательно согласован список объектов на продажу. Предполагается, что на модернизацию будет выделено 23 миллиарда рублей, в том числе бюджет на 2008 год – 4 миллиарда. Напомним, что на развитие ГУПа с 2005 по 2007 годы было выделено всего около 5 миллиардов рублей.

Маша Могилевская,
Фонтанка.ру

Всё правильно... сначала проезд, теперь базы отдыха... Всё идёт по плану (с) Егор Летов (-) (-)
Стас Давыдов  05.06.2008 17:55

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.08 20:15 пользователем Стас Давыдов.

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
Leo  05.06.2008 18:07

mt2 писал(а):
-------------------------------------------------------

> 2. Тяговая подстанция №11 на набережной реки
> Фонтанки 3А (площадь здания - 2,1 тысячи кв. м.,
> площадь участка - 1,8 тысячи кв. м). Неподалеку от
> станции метро “Гостиный двор”.
Означает ли это невозможность проезда по Садовой?

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
bma  05.06.2008 18:28

"5. Объект незавершенного строительства на улице Трефолева, 10 (границы уточняются)"

Это чтож там на Трефолева такое?

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
D.I.G.G.E.R.  05.06.2008 18:51

Ну, отмены проезда бесплатного не будет, это подтвержденные данные. А вот список объектов представляет интерес. Тяговая подстанция на Карповке - это значит, что трамваи окончательно уйдут с Петроградской стороны. Подстанция на Фонтанке - не надейтесь на востановление движения по Садовой! Крестовский, в общем, дело понятное, вот только я еще послушаю вопли администрации, когда введут в строй новый стадион - на чем возить болельщиков будут?
Трампарк, я думаю, всем понятен.
А что это все значит? Это значит развал системы. Потому что ГЭТ развалится, вместе со своими бывшими подстанциями, трампарками и базами отдыха. Что ж, удачи тебе в этом, родимый Горэлектротранс. Будем ждать новых давок в метро...

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
А.С.  05.06.2008 19:08

С точки зрения Смольного основной балласт ГЭТ – это парки, путевое хозяйство, энергохозяйство, подвижной состав, а также водители, слесари и прочий обеспечивающий движение персонал. Нет трамвая и троллейбуса – нет проблем с ГЭТом. На самом деле бОльшая часть горожан – это тоже с их точки зрения балласт, который мешает им жить.

Причем у всех чинушей всех рангов и мастей:от ВИМ до самых до окраин(-)
DIGWEED  05.06.2008 19:09

А.С. писал(а):
-------------------------------------------------------
> бОльшая часть горожан – это тоже с их
> точки зрения балласт, который мешает им жить.

Не вижу повода, для очередной истерики. ИЗвестные факты...но скорее всего на Петроградке останется тока проезд по Куйбышева и всё... (-)
Виктор Орлов  05.06.2008 19:49

0

Мне программа нравится, но только в том случае, если её реализуют... А то не будет депо ни на Петроградке, ни на Ржевке... (-)
лс42991  05.06.2008 20:50

--00--

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
политехник (рабочий)  05.06.2008 20:52

Первыми
> с молотка уйдут 7 участков земли в центре
> Петербурга и в Курортном районе, ранее
> закрепленные за ГУПом.

Читаем далее

> Сама программа еще не утверждена правительством,
> но первоначальный список объектов, которые
> необходимо выставить на торги, начали формировать
> еще в прошлом году. По информации Фонда имущества,
> на первом этапе на аукцион могут быть выставлены
> следующие лоты: (...)

Это как?!

> 4. Трамвайный парк №3 на Большой Посадской, 24/2
> (площадь участка 44,8 тысячи кв. м.). Занимает
> почти целый квартал, ограниченный Большой
> Посадской, улицей Мира, Котовским и Певческим
> переулками.

Что значит фраза о том, что эта территория уже давно не используется????!!!!
>>
> Как рассказал “Фонтанке” заместитель директора ФИ
> Константин Раев, “Сейчас это просто балласт, который
> тянет предприятие на дно. Транспортники его уже не
> используют, но вынуждены платить налог на
> имущество и выделять средства на содержание
> объектов”,

Основная
> проблема территории в том, что существующие
> одноэтажные здания, которые занимают значительную
> часть территории, находятся под охраной КГИОП. Их
> нельзя ни сносить, ни надстраивать над ними
> площадки. Поэтому их использование возможно только
> под торгово-развлекательную функцию.

Не может ли возникнуть ситуация, как с ТП№4 ?


Сейчас готовится к
> продаже объект ГУПа на Ватутина,15 суммарной
> площадью 1,5 тысячи кв. метров.

Это что, рем. база?!

> Город параллельно развивает еще два проекта на
> территориях бывших транспортных предприятий. В
> Дегтярном переулке (бывший трамвайный парк №4)
> будет построен административно-деловой комплекс
> «Невская ратуша», а на месте трампарка №2
> венгерская компания TriGranit разместит студию для
> киносъемок.

А стройка на территории АП-4?! Или это не город?


> В комитете по транспорту подчеркивают, что ГУП
> “Горэлектротранс” лишается только неиспользуемых
> площадок. По словам чиновников, трамвайный парк №3
> утратил свою необходимость, ведь линии, проходящие
> по Петроградке от Чкаловского проспекта по
> набережной Карповки до Большой Зеленина
, а также
> от Введенской до Рыбацкой улицы и до
> Константиновского проспекта сняты еще в прошлом
> году. “Ушли” трамваи и с Крестовского острова.

Что курили? :)))

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
ktyz  05.06.2008 21:57

mt2 писал(а):
-------------------------------------------------------
> "Горэлектротранс” избавляют от балласта
>
> 2. Тяговая подстанция №11 на набережной реки
> Фонтанки 3А (площадь здания - 2,1 тысячи кв. м.,
> площадь участка - 1,8 тысячи кв. м). Неподалеку от
> станции метро “Гостиный двор”.

10-15 лет назад там находилась служба тяговых подстанций и один из трех пультов управления тяговыми подстанциями ТТУЛа. Где теперь это находится.

> 3. Тяговая подстанция №21 на Крестовском
> проспекте,12 (здание -1 тысяча кв. м., участок – 2
> тысячи кв. м). В зоне элитной жилой застройки.

Вот кому троллейбус там мешал и зачем надо было столбы менять на Морском пр. я так и не понял?

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
helpnikspb  06.06.2008 00:20

bma писал(а):
-------------------------------------------------------
> "5. Объект незавершенного строительства на улице
> Трефолева, 10 (границы уточняются)"
>
> Это чтож там на Трефолева такое?

Недостроенная общага бывшего ТП-8. Из хорошего кирпича. Под крышей. С пустыми оконными проёмами. Её достроить - как нечего делать.

КоммерсантЪ-СПб: Горэлектротранс избавляется от непрофильных активов
А.С.  06.06.2008 10:21

http://www.kommersant.ru/region/spb/page.htm?year=2008&issue=97&id=263261§ion=36

Меня особенно умилил заголовок и пассаж в тексте: значит трампарки и тяговые подстанции – это для ГЭТ непрофильные активы, обременяющие его деятельность!

============================
КоммерсантЪ
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ №97 от 06.06.2008, ПТ

[size=16]"Горэлектротранс" избавляется от непрофильных активов

// для развития пассажирского электротранспорта[/size]


ГУП "Горэлектротранс" выставит на торги семь непрофильных объектов недвижимости в центре города и Курортном районе Санкт-Петербурга. Продавцом выступит "Фонд имущества Санкт-Петербурга", который планирует выручить от их продажи как минимум 3 млрд рублей. Примечательно, что на некоторые из объектов уже есть претенденты.

Как заявил директор "Горэлектротранса" Михаил Мочалов, продажа имущества будет производиться в рамках реализации программы развития городского пассажирского электротранспорта на 2008-2012 годы с перспективой до 2015 года, которую правительство Петербурга планирует утвердить в июне текущего года. Общая стоимость программы – 50 млрд рублей. По словам господина Мочалова, примерно 10% от этой суммы планируется привлечь за счет частных инвестиций. Так, предприятие будет избавляться от непрофильных и обременяющих его деятельность активов. Реализацией имущества ГУПа займется ОАО "Фонд имущества Санкт-Петербурга", который до конца года планирует сформировать пакет документов по выставляемым на торги объектам недвижимости. Всего их семь, среди которых тяговые подстанции на набережных рек Фонтанки и Карповки, на Крестовском острове, трамвайный парк №3 на Большой Посадской улице, базы отдыха в поселках Репино и Комарово, и т. д. От реализации всех семи объектов фонд надеется выручить как минимум 3 млрд рублей. Продажи лотов, вероятно, начнутся только в следующем году.
Наиболее привлекательным объектом, по мнению заместителя генерального директора по развитию "Фонда имущества СПб" Константина Раева, является объект на Большой Посадской улице. Трамвайный парк расположен в зоне общественно-деловой застройки, а площадь участка составляет 4,5 га. По оценкам Николая Казанского, директора департамента инвестиционного консалтинга компании Colliers International в Санкт-Петербурге, стоимость только этого участка может достигать $100 млн (2,4 млрд рублей), а на его месте будущий покупатель сможет построить многофункциональный комплекс площадью до 200 тыс. кв. м. Примечательно, что программа развития пассажирского электротранспорта предполагает, что вместо ликвидируемого парка будут построены два новых – в Купчино и на Ржевке. В перспективных планах закрытие еще одного парка – в районе метро "Московские ворота". "Сегодня трамвайного движения на Московском проспекте почти нет, пассажиропотоки очень слабые. Поэтому мы планируем ликвидировать трамвайное движение на Московском проспекте", – заявил вице-губернатор Петербурга Александр Полукеев. Он также отметил, что тяговая подстанция на набережной Фонтанки включена в городскую программу строительства гостиниц, разработанную комитетом по инвестициям и стратегическим проектам. Господин Полукеев сообщил, что уже есть компания, которая намерена претендовать на этот объект, однако назвать ее отказался. По его словам, обязательным условием продажи участка на Фонтанке является то, что инвестор должен будет построить новую подстанцию на окраине города и перебазировать туда действующую. Схема вывода остальных активов "Горэлектротранса" пока не продумана. Кстати, ГУП уже имеет опыт продажи обременяющего его деятельность имущества. В 2005 году на торгах "Фонда имущества" финский застройщик жилья "ЮИТ Лентек" приобрел здание трамвайного парка на Барочной улице в Петроградском районе. По словам генерального директора ЗАО "ЮИТ Лентек" Юха Вятте, только в этом году, получив градостроительный план, компания приступит к строительству жилого комплекса площадью 40 тыс. кв. м. Стоимость проекта оценивается в ?200 млн.
Примечательно, что губернатор Валентина Матвиенко скептически отнеслась к такой схеме привлечения средств. По ее мнению, финансовые затраты инвестора на возведение и перевод подстанции будут настолько высоки, что городу придется предоставить ему ряд финансовых преференций. А значит, доход казны Петербурга будет сведен почти на нет.

Яна Карпова,
Ольга Мягченко

Да уж...Похоже это означает на этот раз полную гибель трамвая в центре Петербурга(((Наверное, останется только линия по ваське...да и то ненадолго((( (-)
Коляныч  06.06.2008 13:40

0

Re: Да уж...
А.С.  06.06.2008 14:04

Коляныч писал(а):
-------------------------------------------------------
> Похоже это означает на этот раз полную гибель трамвая
> в центре Петербурга(((Наверное, останется только линия
> по ваське...да и то ненадолго(((

На Ваську заезжать парковым рейсам с Пороховых? Или "слаломом" по ПС с Ланской?

Впрочем, аппетит приходит во время еды. При таких темпах думаю и ТП-5 тоже скоро продадут под застройку – скажут: хватит вам СТТП для северного огрызка сети. А на Ланской станут строить многоэтажное элитное жилье, или большой торговый центр, или бизнес-центр класса А (всего это в городе жуткий дефицит).



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.06.08 17:08 пользователем А.С..

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
Денис С  06.06.2008 14:14

Я думаю "слалом" по ПС ликвидируют вместе с ТП-3. На Ваську будут ездить из ТП-5 по Лесному, пока не грохнут Кронверский пр. Ну и все тогда. ВО забудет про трамвай навсегда. Я кстати думаю, что ничего на Пороховых не построят или построят, но ТП-3 грохнут раньше.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.06.08 14:16 пользователем Денис С.

Да говорили уже много раз...
HAV  06.06.2008 14:28

Вот, что ждёт питерский трамвай после полной ликвидации ТмП-3:
http://www.piter-tram.de/Geschichte/Netzplane/Planungen_2008/planungen_2008.html

Re: "Горэлектротранс” избавляют от балласта
А.С.  06.06.2008 14:42

Денис С писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я кстати думаю, что ничего на Пороховых не построят
> или построят, но ТП-3 грохнут раньше.

В этом смысле характерна приведенная в материале реплика Матвиенки в том смысле, что доход казны от продажы "непрофильных" подстанций сведется к нулю, если инвестора обременить постройкой новой подстанции взамен ликвидируемой.
То же очевидно относится и к разрушаемым "непрофильным" трампаркам: если вместо них строить новые, то нетто-доход от продажи окажется близким к нулю. Так что для бюджета Смольного выгоднее всё поломать, но ничего нового не строить.

Re: Да говорили уже много раз...
Денис С  06.06.2008 15:02

HAV писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот, что ждёт питерский трамвай после полной
> ликвидации ТмП-3:
> http://www.piter-tram.de/Geschichte/Netzplane/Plan
> ungen_2008/planungen_2008.html
Знаю я эту схему. Но она вовсе не истина в последней инстанции и непонятно на основании чего нарисована. ТП-1 почему-то оставлен, хотя вот ему- 100% кирдык, а на М.Балканской ничего не построено. Кусок у Стрельны должны убрать из-за НЭ. У Перекупного нет кольца, хотя на него вроде пока не покушаются. А вот на Обуховскую Оборону покушаются. И схема эта должна быть воплощена до 2008 г., а что-то пока не совсем все так. Вообщем очередная Фэнтези мэп.

Ну так я вель и сказал, что линия по ваське останется ненадолго!((( (-)
Коляныч  06.06.2008 16:03

0

Страницы:  1 2Все>>
Страница: 1 из 2
Список темНовая темаПоискПравилаВойти Темы: <<>>


©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.003 seconds ]