Прошла информация, что с января закрывают станцию "Елизаровская" на капремонт.
Интересно, как будет отрегулировано транспортное сообщение на этот период.

Если будут делать с головой, а не через "Тернии к звездам", то по логике вещей возможны два варианта:

а) Ввод дополнительных линий гор. транспорта для сообщения между "Елизаровской", "Пл. А Невского" и Ломоносовской.
б) Усиление сообщения на близлежащих трассах (Обуховская оборона и Бабушкина).

Если закроют метро, то одной 8"а" точно не хватит

Да, проблем немало будет. Единственное, что логично усилить 95 автобус, продлить до пл. А. Невского 56 автобус, усилить 14 троллейбус и трамваи, а также запустить маршруты:
- от пр. Александровской Фермы по ул. Седова, бул. Красных Зорь (как варианты - пр. Елизарова, ул. Крупской), ул. Бабушкина, Большому Смоленскому пр., пр. Обуховской Обороны, до пл. Александра Невского (автобус);
- от бульвара Красных Зорь по ул. Седова, ул. Бехтерева, Хрустальной ул., ул. Проф. Качалова, пр. Обуховской Обороны до пл. А. Невского (троллейбус).
Всё это - с интервалами минут в 15. Полагаю, будет достаточно.

Насчет усиления трамваев и троллейбусов - это в первую очередь. Но весь этот транспорт как минимум в 10 минутах ходьбы от метро. А в первую очередь конечно нужен транспорт прямо от неработающей станции. Усиление 95 - точно не помешает.
8а (если с головой конечно) надо продлевать до Ломоносовской или Красных Зорь, где лучше разворачиваться. С Полярников вроде поворота налево на Бабушкина нет, так что разворот от Ломоносовской по Ивановской, Седова, Полярников мало вероятен. И конечно запустить на нее БВ, а не такие развалюхи как сейчас.
Специально запускать маршрут от КЗ до ПлАН может и не стоит, а вот усилить 14 на этой период с хорошим интервалом стоит точно.
Это если сделают с головой конечно.
Насчет 56 не уверен. Очень давно им не пользовался. Если не очень "пробочный", м.б. и стоит вернуть на трассу начала 90.

http://tr.ru/news/842-dopolnitelnye-marshruty-avtobusov-pomogut-peterburzhcam-na-vremya-remonta-elizarovskoy
Появилась предварительное изменение маршрутов по Елизаровской.Дополнительные варианты 8-рок тоже вполне приемлемый вариант. Усиление 14 троллейбуса,и 24 трама тоже вроде в порядке. Единственное, что не понял - какой смысл в изменение 31 автобуса вместо Елизаровской к Бехтерева.Лучше уж было тогда 58 до Елизаровской продлить. Все таки лишняя связь между Александра Невского и Елизаровской. А 31, у которого и так маршрут будь здоров-не к селу не к городу