Это по теме форума. С полным же текстом статьи можно ознакомится тут



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 28.09.12 00:07 пользователем Andy.

Если уж браться за это, конку однозначно лучше возродить как парковый вид транспорта. Лошадок слишком жалко, чтобы их каждый день гонять через загазованный город с окраинных конюшен. А в ЦПКиО или Приморском Парке Победы - в самый раз.
Более серьёзный вопрос. Как обслуживать столь обширную пешеходную зону? Эпоха немеханизированой уборки, похоже, идёт к концу, к домам должны как-то добираться автомобили сервисных служб...

Впрочем, Andy, Вы, вероятно, правы. Что там про дворовые малоэтажные флигели? Правильно. Распродажа земли состоятельным гражданам в самом центре. Первые этажи зданий? Туда же. В общем "Кому, кому, кому?" как в известном анекдоте из 1980-х. Грустно всё это...

Вот 3 найденные мною городские конки:
Одна не закрывалась никогда - это Дуглас, остров Мэн (Великобритания)
http://en.wikipedia.org/wiki/Douglas_Horse_Tram
Две возрождены:
Виктор-Харбор (Австралия) http://en.wikipedia.org/wiki/Victor_Harbor_Horse_Drawn_Tram
Дёбельн (Германия)
http://en.wikipedia.org/wiki/D%C3%B6beln_Tramway

Как мы видим, это абсолютно несопоставимые по населению с Питером города. Хотя идея, конечно, интересна.

Парковые рейсы вытобусов, работающих в центре нашего города - 10-15 км. Для конки это - очень большое расстояние. Учтём ещё и сложную дорожную обстановку, и вероятные трудности санитарного плана с размещением конюшни в центре города. Поэтому, несколько исскуственный, парковый вариант, выглядит предпочтительным.

Лошадок можно и на специальных грузовиках подвозить, это не проблема. А вот тот же самый лошадиный навоз меня совершенно не радует.

Цитата (Олег78)
А вот тот же самый лошадиный навоз меня совершенно не радует.

http://www.mr7.ru/articles/62817/

Цитата
По Миллионной и Галерной улицам, по замыслу архитекторов, должна пройти пешеходная полоса длиной 3,5 км. Архитекторы также предлагают дублировать эту длинную пешеходную зону транспортным потоком с помощью создания кольцевого движения водного и велосипедного транспорта.

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.11.12 12:36 пользователем Алексей Алексеев.