Согласно заметке в гасете Петербургский дневник, в период реконструкции Дворцового моста вроде как будет организовано троллейбусное движение по мосту Лейтенанта Шмидта.
Если кто что про это слышал - интересно. В особенности (если это не утка) - будет лишь временно или возможно возвращение постоянной троллинии на мост Шмидта?

Петербургский дневник

Цитата
Как сообщили в пресс-службе Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, почти на весь период реконструкции Дворцового моста движение по нему не будет прервано. Реконструкция будет вестись поэтапно, пролет за пролетом, только вместо шести нынешних полос будет задействовано четыре – по две в каждую сторону. Единственное исключение – троллейбусы, которые будут осуществлять движение через Благовещенский мост. Полностью Дворцовый закроется лишь на три-четыре дня, когда будут сниматься пролеты.

Любопытно, да.

000

А есть ли смысл? На направлении Невский-Конногвардейский-Труда транспорта хватает. А пасспоток Конногвардейский-Васька убит всерьёз и надолго. Привет сотке!

0

Цитата (Владимир_В_Е)
Давно пора было. И хорошо бы, если бы это стало постоянно. 10 и 11 маршруты логично было бы чутка ещё разнести.

Голосую обеими руками за это! После окончания ремонта Дворцового моста оставить линию через Благовещенский на постоянной основе. №10 оставить так как есть, а №11 пустить через Благовещенский мост.

При (теоретическом) строительстве линии по Благовещенскому мосту имело бы смысл провести ее с моста по 8/9 линии вместо уничтоженной трамвайной, а не по набережной мимо академии Художеств как она была исторически, это избавило бы от зигзага на маршруте.
Только все равно никто ничего делать не будет.

Кстати, речь шла когда то и о реконструкции пл.Труда. Вряд ли это быстро сделают. В результате непонятно как собираются тянуть провода.

С ТБ № 10 и 11 всё ясно (разумеется, ежели линия через Благ.мост будет построена). Тб №7 в этом случае резонно перенести на 1-ю Линию и Тучков мост. А вот 1-й Тб упразднить, продлив через Благовещенский мост Тб №22 на 1-ю Линию и далее по маршруту закрываемого Тб№1.
Остаётся Университетская набережная и Стрелка В.О. Как вариант: продление маршрута Авт № 47 к ст. м. "Спортивная" через Биржевой мост (обратно- Тучков мост, наб. адм. Макарова далее по Биржевой и Менделеевской лин. и на действующую трассу). В случае, если денег хватит на провещивание временных кривых с Биржевой пл. на Университетскую наб. и обратно - организовать временный троллейбусный маршрут: Тб № "Икс" Съезжинская ул. - Большой пр. П.С. - ул. Добролюбова - Биржевая пл - Университетская наб. - 1-я Линия - Большой пр. В.О. - Ленэкспо.
В принципе, согласен с идеей строительства Тб линии по 8-9 Линии В.О. В качестве первого шага можно было бы рассматривать оборудование сравнительно коротких отрезков КС по 6 Линии В.О.с набережной Лейтенанта Шмидта на Большой пр. В.О. и по 9 Линии обратно. Разнесение линии "туда" и "обратно" даст возможность сделать закольцовку, например, продлить туда Тб № 5. Более предпочтительным был бы вариант организации движения троллейбусов по 8 Линии В.О. и среднему пр. В.О. с повторением трассы Авт. № 24, но это, скорее, как это ни грустно,следует писать не здесь а в разделе "Фантастические идеи по реорганизации маршрутной сети". (См. мой пост в этой теме)

Тема Фантазии не здесь, тем более такие идиотские

Да. Аргументации никакой. Согласен, это фантазии.

В принципе,по 8-9 не обязательно. Нормальным было бы другое.

11 оставить через Благовещенский, но завернуть его не на Большой а на Малый проспект В.О. (Связь Малого с центром уже давно убита). Прямой транспорт только на Петроградку или до универа. А с Кораблей запустить 12 (или другой номер) до Финки,но по Большому В.О.).Поедут точно. По Скороходова к примеру с момента снятия 12 вообще не фига не ходит

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.07.12 23:47 пользователем Petr.

0