Мне вот интересно, что такого сейчас происходит на маршруте 145 что на нем сейчас 20% машин с Петергофа, при этом как правило обычная машина едет прямо за Петергофской, при этом водители мне не знакомые которых не разу на маршруте не видел, при этом там естественно глонасс и сэкоп не работают

заголовок темы исправлен модератором

Вот из-за чего: http://www.fontanka.ru/2012/04/06/012/

Спасибо.
Как обычно у нас все через жопу извиняюсь, сначала ремонтировали 2 недели хз что с перекрытием пешеходного моста, затем это все все равно падает

А в Красное вообще реально добраться? На тындексе Таллиннка помечена закрытой (От Анненского на юг)

Да все открыто

Цитата (Ихти)
На тындексе Таллиннка помечена закрытой (От Анненского на юг)

Если это Яндекс, то что-то вы придумываете: ничего не помечено закрытым

Цитата (очевидец)

Цитата (Ихти)
На тындексе Таллиннка помечена закрытой (От Анненского на юг)

Если это Яндекс, то что-то вы придумываете: ничего не помечено закрытым

на 16-00 пробка была от съезда с КАД. Перед виадуком - кирпич. За виадуком охотно принимают гайцы.

И так Красное Село может стать первым пригородом который избавиться от маршруток и произойти это может в 2013 году, а все из за моста в Скачках который в аварийном состоянии.
Пруфлинк: http://karpovka.net/2012/04/12/39531/
Так как путей объезда по сути не будет я вижу идеальную картину перед глазами
1) Сокращение интервалов в 3 раза электричек до Красного Села как в августе 2011
2) Сокращение интервалов в 2 раза автобусов 149(а), 144 и других соединяющих микрорайоны(плюс можно какой то 145б сделать для частных поселков)
3) Снижение стоимости проезда в электричках от и до Красного Села

Таким образом получается что будет идеальная система которая и должна быть, т.е пригород соединяет не маршрутки а электрички(да даже 3-4 вагонные составы подойдут), вот на это я согласен. Главное что бы у нас все через жопу как всегда не сделали.

Цитата (Ivan)
Таким образом получается что будет идеальная система которая и должна быть, т.е пригород соединяет не маршрутки а электрички(да даже 3-4 вагонные составы подойдут), вот на это я согласен. Главное что бы у нас все через жопу как всегда не сделали.

0

Цитата (Михаил К)
Объезд большой же есть-по Пуловскому шоссе. На время строительства нового моста вполне 145, 145а, 165 и 480-е так смогут ехать

Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.04.12 00:27 пользователем Andy.

Есть конечно и такой вариант но врядли на это кто то решиться да и многие добираются все таки на электричке

Такой вариант тоже есть, вот только что бы попасть на Пулковское нужно ехать по ОДНОПОЛОСНОМУ Пушкинскому около 7-8 км а там пробки еще какие будут, не проще как в августе 2011 сделать с доп. электричками?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.04.12 00:39 пользователем Ivan.

Так электричек добавить тоже можно при таком обьезде автобусами, маршрутками и областными маршрутами. На электричке из Красного села мало кто ездит-по мосту поток больше. При таких обстоятельствах на электричке больше народу поедет.

А вообще что бы понять важность ЖД сообщения попробуйте из Можайска например уехать на ОТ вы сильно удивитесь но там и маршрутки не ходит, а народ то там живет, или же например в дачный сезон в пятницу проехать по Таллинскому. Так что ЖД ветка очень востребованна, но для Красного Села она убита интервалами, сделать нормальные интервалы как в августе 11го и 60% Красного Села пересядут на электричку, так как она едет без пробок, быстро, и доставляет почти к центру

Цитата (Ivan)
А вообще что бы понять важность ЖД сообщения попробуйте из Можайска например уехать на ОТ вы сильно удивитесь но там и маршрутки не ходит

А почему, кстати? Не потому ли, что жители Можайки - это исключительно владельцы коттеджей?

Цитата
сделать нормальные интервалы как в августе 11го и 60% Красного Села пересядут на электричку, так как она едет без пробок, быстро, и доставляет почти к центру

А что случилось в августе 11? И, кстати, в том приснопамятном августе, 60% пересело или это только Ваши предположения? Потому что станция электрички имеет смысл только в зоне пешеходной доступности, а если до станции нужно еще и добираться на НОТ, так может проще сразу сесть в маршрутку по маршруту околица - Ветеранов?

Цитата (Andy)
А почему, кстати? Не потому ли, что жители Можайки - это исключительно владельцы коттеджей?

А что случилось в августе 11? И, кстати, в том приснопамятном августе, 60% пересело или это только Ваши предположения? Потому что станция электрички имеет смысл только в зоне пешеходной доступности, а если до станции нужно еще и добираться на НОТ, так может проще сразу сесть в маршрутку по маршруту околица - Ветеранов?

Нет, это не потому, что жители Можайки исключительно владельцы коттеджей, а потому, что пассажиров, да ещё и платёжеспособных, в принципе немного.

В августе 11 случился ремонт Таллинского, и если сейчас будут проблемы с дорогой, (а всякие вещи типа "часа пик" в дачный сезон случаются вообще регулярно), то ехать на маршрутке 1,5-2 часа - не здОрово. Так что, без электричек будет практически никуда.

А если начнёте говорить про "стоимость", то я отвечу - рента от нефте-газодобычи не должна оседать в отдельных карманах. Как вариант - для строительства газопровода "Бованенково - Ухта" столько постоянных дорог в вообще необжитых районах сделали, что можно Газпром "попросить" поделиться на дублёр Красносёлки, а после уж нынешний путь на ремонт закрыть.

Вообще же, новость плохая, сначала построили домов на сотню тысяч жителей, а теперь, ИМХО, бросят их со всеми транспортными проблемами...

SoloWand

Цитата (НеАноним)
Нет, это не потому, что жители Можайки исключительно владельцы коттеджей, а потому, что пассажиров, да ещё и платёжеспособных, в принципе немного.

Неужели не хватит даже на одну маршрутку? Стоит ли тогда липистричку вообще содержать?

Цитата
А если начнёте говорить про "стоимость", то я отвечу - рента от нефте-газодобычи не должна оседать в отдельных карманах.

Вообще-то рента уже поступает в бюджет в виде НДПИ. Но, по всей видимости, проваливается как в бездонную бочку. Уж не на ремонты всяких невостребованных железных дорог (а точнее того, кто с них кормится)?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.04.12 03:15 пользователем Andy.

Цитата (Andy)

Цитата (НеАноним)
Нет, это не потому, что жители Можайки исключительно владельцы коттеджей, а потому, что пассажиров, да ещё и платёжеспособных, в принципе немного.

Неужели не хватит даже на одну маршрутку? Стоит ли тогда липистричку вообще содержать?

Вобще была туда маршрутка, и спросом пользовалась, да Гаёвня её прикрыла - мосточек через Дудергофку там аварийный (уж лет дцать наверное), да Красных Командиров/1 мая слепой перекресток.

2 Соловонд, добавят электричек так как у города есть акции СЗППК. 2 Andy, кроме Красного села на линии на Гатчину есть Пудость и Тайцы. Для их жителей при ремонте моста альтернативы не будет. Если народу мало едет в электричках-это не значит, что надо отменять их.