Цитата (Михаил К)
2 Petr, 75 везёт к метро, что важнее, чем согласованность с расписанием электричек.

2 Борщевский и Petr, если вы так переживаете за жителей Левашово и Новосёлок-вас не устраивает расписание и число рейсов по 75, то пишите письма в Компот и ГУ ОП!

Машрутки ушли оттуда сами-уникальный случай. К-455 ходил когда у 75 рейсов был совсем мало и последний от метро был в 6 вечера. Как только у 75 стало больше рейсов, то ТП забросил к-455. Вскоре появился пиратский Р-26, как только у 75 ещё больше рейсов стало, а с пиратами усилилась борьба, то что Р-26 исчез. Так что на возвращение маршруток в Новосёлки не нужно даже надеяться.

Цитата (Михаил К)
пишите письма в Компот и ГУ ОП!

А если результат будет нулевой, то кому?

Мечта Энди: избыточное предложение на рынке частных перевозок и множество Вась с улицы:



Вы так хотите? - Лично я - нет!

Цитата (VicSin)
Мечта Энди: избыточное предложение на рынке частных перевозок и множество Вась с улицы:

К сожалению, в Боготе моя мечта уже стала реальностью:

Не совсем офф: кто-нибудь может качественно перевести суть сочной реплики на испанском? Я понимаю, что это что-то типа "Б-же мой, да разве это козлы? Туда не поместится даже курица!"

В Стамбуле метроавтобусы погламурнее, но забиты тоже в мясо.
http://fotobus.msk.ru/photo/663223/
http://fotobus.msk.ru/photo/631908/
Кстати, НЯП, метробус - это мерседесовская концепция (они её продвигают) и автобусы в Боготе тоже на шасси Mercedes-Benz.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.05.12 13:11 пользователем WiDuck.

Встречал в сети фото, где явно видно автобусы Маркополо и Вольво, и если первые - вероятно на шасси Мередес могут быть, то вторые разьве тоже?

Ну, в Бразилии (в городе), там Вольво.

Цитата (Andy)

К сожалению, в Боготе моя мечта уже стала реальностью:

Неужели Логинов открыл в Боготе маршрут за 10 рублей целиком из ПАЗиков ?

И чем этот Трансмулино (или как его там правильно) отличается от Лиговксой выделенки, которую Вы так люто ненавидите ))) ?

Цитата (ушинский)
Неужели Логинов открыл в Боготе маршрут за 10 рублей целиком из ПАЗиков ?

Вы видели пазики с пассажирскими местами на крыше? Я - нет. Так что марш гуглить по ключевым словам "афганская барбухайка"!

Цитата
И чем этот Трансмулино (или как его там правильно) отличается от Лиговксой выделенки

Тем, что Вы невнимательно читаете форум. В соседней ветке (где Вы тоже отметились, кстати) Данилов привел обе ссылки по транспортной системе Боготы. Если внимательно прочитать даже одну статью, у Вас не возникнут вопросы "найди 10 отличий".

2 Andy, метробус в Боготе-это социал. Неужели мечта в том, чтобы социал был представлен только автобусом на выделенке без трамвая? Африка совсем бедна-там только маршрутки, а Латинская америка побогаче-там метробусы есть (которые жутко перегружены).

Цитата (Михаил К)
Неужели мечта в том, чтобы социал был представлен только автобусом на выделенке без трамвая?

Я прошу прощения, что не поставил слово мечта в кавычки. Впрочем, все наверное и так знают, что моя мечта (без кавычек), это чтобы разделения транспорта на социальный и коммерческий просто не было. А уж как он будет реализован - автобусом, трамваем, да хоть пепелацем - решать должны только пассажиры. Безо всяких посредников.

Цитата (Andy)
Вы видели пазики с пассажирскими местами на крыше? Я - нет.

С сидениями на крыше не видел, врать не буду. Но с перевёрнутыми вёдрами вместо сидений, фанерками вместо форточек и отваливающимися дверьми - ДА. И всё подавалось под соусом - излишнее предложение на рынке перевозок.

Цитата (Andy)
Тем, что Вы невнимательно читаете форум. В соседней ветке (где Вы тоже отметились, кстати) Данилов привел обе ссылки по транспортной системе Боготы. Если внимательно прочитать даже одну статью, у Вас не возникнут вопросы "найди 10 отличий".

Вы предлагаете снова дать возможность кое-кому попилять ?
Так может не будем городить огород, а оставим в покое выделенкувполне состоявшийся транспортный эсперимент ? А если г.Данилов хочет в Петербурге ЗА СВОЙ СЧЁТ построить трансмуллино, флаг ему в руки. Полей для экспериментов найти можно ... ну где нибудь в Конной Лахте, например.

PS. Аndу, может Вы знаете, а почему г.Данилов так рельсовый транспорт не любит ))) ?т

Цитата (ушинский)
оставим в покое выделенкувполне состоявшийся транспортный эсперимент ?

Чем состоявшейся? Что время ее автивной жизни составляло год, а затем началась исключительно жизнь после смерти, не только не воспрепятствовавшая организации нормальной подвозки к Волковской, но и периодически проявлявшаяся всякими проектами легкорельсов в Пулково, на которых кое-кто смог неплохо так себе пилять - более 300 миллионов за пару месяцев, если кто подзабыл.

Цитата
Полей для экспериментов найти можно ... ну где нибудь в Конной Лахте, например.

Данилов будет строить там, где это нужно пассажирам. Потому что именно с них он будет иметь доход, а не с легкорельсов.

Цитата (Andy)

Чем состоявшейся? Что время ее автивной жизни составляло год, а затем началась исключительно жизнь после смерти, не только не воспрепятствовавшая организации нормальной подвозки к Волковской, но и периодически проявлявшаяся всякими проектами легкорельсов в Пулково, на которых кое-кто смог неплохо так себе пилять - более 300 миллионов за пару месяцев, если кто подзабыл.

Вы про Мельбурнскую декларацию толкуете ?
Дык мне, равно как и другим пассажирам успешно пользующимися Лиговыделенкой ...ереться и размазать. Пассажиропоток там стабильный как у трамваев, так и густой сети желтоглазых автобусов. Реально, о потере стабильного клиента на выделенке, можно будет говорить не после открытия Вашей "Ме..", а после пуска 6 линии метро. Думаю так, к 7 президентскому сроку солнцеликого.
А по поводу пилять, я Вам ответил в соседней ветке.

Цитата (Andy)

Цитата
Полей для экспериментов найти можно ... ну где нибудь в Конной Лахте, например.

Данилов будет строить там, где это нужно пассажирам. Потому что именно с них он будет иметь доход, а не с легкорельсов.

За чей счёт банкет, не подскажите?
Или Вы лично готовы отслюнявить из своего кармана на заранее мёртвый проект, НО на котором можно неплохо напилять ?

Цитата (ушинский)
Пассажиропоток там стабильный как у трамваев, так и густой сети желтоглазых автобусов. Реально, о потере стабильного клиента на выделенке, можно будет говорить не после открытия Вашей "Ме..", а после пуска 6 линии метро.

Трамвай вытряхивается наполовину уже на Волковской. Что произойдет, когда он подъедет к "Ме...ждународной"?

Цитата
Дык мне, равно как и другим пассажирам успешно пользующимися Лиговыделенкой ...ереться и размазать.

Да, вот благодаря таким вот ушинских, которые согласны на подачки в виде халявного трамвайчега, кое-кто и может спокойно так себе пилять.

Так что Вы, юноша - соучастник! Благодаря лично Вам Купчино не только не имело внятного подвозящего транспорта к Волковской, но и тот миллиард, что закатан в Лиговский асфальт, мог бы быть потрачен более осмысленно - да хоть на ввод ст. м. "Международная" в 2011 году.

Цитата
За чей счёт банкет, не подскажите?
Или Вы лично готовы отслюнявить из своего кармана на заранее мёртвый проект, НО на котором можно неплохо напилять ?

Вы опять невнимательно читаете - платить Данилову будут пассажиры. Причем здесь Ваши подельники?

Цитата (Andy)

Трамвай вытряхивается наполовину уже на Волковской. Что произойдет, когда он подъедет к "Ме...ждународной"?

То есть вторая половина едет на Лиговыделенку ?
Или может это первая половина ?
Ещё раз повторяю, сколько бы не вытряхивалось на вашей "Мееее", Лиговка начнёт терять своего пассажира только после открытия 6 линии в 2??? году.

Цитата (Andy)

Да, вот благодаря таким вот ушинских, которые согласны на подачки в виде халявного трамвайчега, кое-кто и может спокойно так себе пилять.

Так что Вы, юноша - соучастник! Благодаря лично Вам Купчино не только не имело внятного подвозящего транспорта к Волковской, но и тот миллиард, что закатан в Лиговский асфальт, мог бы быть потрачен более осмысленно - да хоть на ввод ст. м. "Международная" в 2011 году.

Я всего лишь плачу налоги и сплю спокойно. И у меня есть выбор:
1. Торчать на Логане два раза в день на Бухаре и иже с ними.
2. Заплатить за проезд в виде проездного и САМОМУ выбирать маршрут. Будь то Мее...трополитен, или трамвай, если мне (и той первой половине что не вытряхивается на Волковской) это удобно.
Вы ведь не будете меня попрекать моим конституционным правом выбора ?

Цитата (Andy)
Вы опять невнимательно читаете - платить Данилову будут пассажиры.

А строительство Даниломуллино тоже аваyсом пассажиры будут оплачивать ?
Или господин Данилов ЧЛЕН самизнаетекакой партии: и он УЖЕ ГОТОВ пилять ? Так почему я, заплативший налоги, должен оплачивать его это "муллино", а потом ещё ЕМУ и платить за проезд ?

Цитата (ушинский)
То есть трамвай по любому виноват ?

Да, потому что трамвай - это транспорт средних пассажиропотоков и средних же расстояний. И то, и другое в этом городе отсутствует.

Цитата
А строительство Даниломуллино тоже аваyсом пассажиры будут оплачивать ?

Вы про кредит ничего не слыхали?

Цитата
Вариант предложенный Даниловым НЕ РАЗЪЕЗЖАЕТСЯ по параллельным улицам на раёне

Вы в который раз невнимательно читаете форум: http://forum.tr.ru/read.php?9,851779,852516#msg-852516

Цитата
Так почему я, заплативший налоги, должен оплачивать его это "муллино", а потом ещё ЕМУ и платить за проезд ?

Боюсь, вы путаете ОТ и свой халявный трамвайчег, на содержание которого, кстати, Вы хотите развести еще и меня. А теперь вопрос в студию - оно мне надо?

Цитата
Ещё раз повторяю, сколько бы не вытряхивалось на вашей "Мееее", Лиговка начнёт терять своего пассажира только после открытия 6 линии в 2??? году.

Повторять Вы можете сколько угодно - сначала скомпенсируйте убытки своего невостребованного трамвая. Так что реализовать свое право на выбор Вы сможете только после внесения требуемой суммы. Все, счетчик включен!

Цитата (Andy)
Повторять Вы можете сколько угодно - сначала скомпенсируйте убытки своего невостребованного трамвая. Так что реализовать свое право на выбор Вы сможете только после внесения требуемой суммы. Все, счетчик включен!

Что вы к Международной прицепились? Трамвай у нас что, только по Бухарестской ездит, чтобы на основе пасс.потока из Купчино к Лиговскому судить о нужности этого вида транспорта? Сами же говорите, людям надо ехать сейчас. Вот сейчас есть рельсы и провода у трамвая - а станции метро "Международная" сейчас нет и неизвестно когда она будет. Вот когда будет - тогда и будет о чём говорить.