0

Надеюсь, коммерсанты когда-нибудь сообразят пустить экспресс-маршрут из Кронштадта по КАД и Дачному проспект к ст. метро "Пр.Ветеранов". Остановки на трассе не нужны, все правила таким образом будут соблюдены. А время в пути будет наверняка меньше, чем сейчас у к-405, следующего до "Черной речки"...

Цитата (alexpv)
ну и кстати кто сказал что движение ОТ по автомагистрали запрещено?

однако правилами запрещено движение меньше 40 км/ч, вы готовы ответить за то, что все автобусы будут это соблюдать? вспоминается 2-ка на днях, бортовой не помню, нас человек бегом обогнал

Цитата (Дозатор 95)
Люди, которые здесь ратуют за движение ОТ по КаДу, вы вообще хоть раз по этому КАДу ездили??? Скорость на КАДе не меньше 90 км/ч во всех полосах движения.

ездили, что-то вы тут туфту какую-то впариваете, ездят там меньше 90, и меньше 60, и много

2 Хидальго,вряд ли нелегалы сообразят такой маршрут открыть.Легальным перевозчикам тоже вряд ли маршрут будет интересен.Вряд ли они обратятся в компот,чтобы он конкурс,даже упрощённый организовал.175-го автобуса между Ломоносовом и Кронштадтом вполне хватит.

Цитата (бу)
однако правилами запрещено движение меньше 40 км/ч, вы готовы ответить за то, что все автобусы будут это соблюдать? вспоминается 2-ка на днях, бортовой не помню, нас человек бегом обогнал

Мы не можем ответить, это водители отвечают за соблюдение правил. Значит, будут соблюдать. Или будут оштрафованы.
У нас тут автобусы очень даже удачно ездят по автомагистралям, даже остановки там есть, в специальных карманах с полосами съезда и разгона.

Цитата (бу)
однако правилами запрещено движение меньше 40 км/ч, вы готовы ответить за то, что все автобусы будут это соблюдать?

Отлично. Значит таскуны из ПАТа будут вынуждены ехать с нормальной скоростью.

0

Никто за соблюдением таких мелочей,как минимальная скорость на Кад не следит)))У Гибонов есть гораздо более прибыльные нарушения.
Поэтому такие вещи, как транспортировка на прицепе, движение тракторов и велосипедистов, стоянка и остановка(о чем я уже писал выше) для нашей автомагистрали обыденные явления...
И вообще, когда я еду по магистрали в Европе, то по всем полосам водители придерживаются предельной скорости, то есть дорога равномерно движется на 120-140 км/час.Поэтому никаких маневров влево-вправо делать не приходится,хоть скорость и высокая, аварийности практически нет.
У нас же по правой полосе не едет никто, кроме залетного трактора и дедка на скорости 60 км/час)),по второй и частично третьей тащатся фуры,грузовики и не опытные легковушки со скоростью 80-90 км/час,а по четвертой едут легковые со скоростью либо 100, либо 140-160 шумахеры, которые требуют, чтобы их пропустили(причем весьма законно требуют, исходя из того, что все остальные полосы заняты тихоходами...
А нормальному опытному водителю, который хочет тупо ехать c максимально разрешенными 110-120 места просто не остается и он вынужден лавировать туда-сюда...Вот такая у нас автомагистраль,поверьте водителю с 22-летним опытом вождения)))



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 16.08.11 11:09 пользователем alexpv.

Цитата (alexpv)
...либо 140-160 шумахеры, которые требуют, чтобы их пропустили(причем весьма законно требуют, исходя из того, что все остальные полосы заняты тихоходами...

где ж законно, коли максимальная скорость 110? и не требуют, а просят, просто некоторые по-хамски просят :)
По теме: большие автобусы имеют большую массу, им так же ничего не будет в случае ДТП (ну чаще всего, по крайней мере), как и фурам. Пусть себе едут 60-70 в правом ряду.

Кстати замечу, что в 2003, толи в 2004 году, когда сделали на 411 (Питер - Зеленогорск) маршруте нереально большую норму пробега (потом ее из-за жалоб уменьшили до приемлемой) часть водителей тянула резину, а часть поступала куда грамотнее - в Ольгино и в Сестрике они останавливались, глушили мотор и объявляли примерно следующее: "Уважаемые пассажиры, нам поставили непрвильный график, которого мы должны придерживаться. Ехать 30-40 км/ч и создавать аварийную обстановку я не намерен, поэтому будем стоять 10 минут. Если кому не нравится - звоните, жалуйтесь."
Так что, тут все от водителей зависит.
Кстати на 101 и 215 по дамбе и когда ограничение 60 км/ч стояло, драконы ездили в основном 70-80.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.08.11 12:39 пользователем Борщевский.

Кстати, насчет дамбы подумалось. Вот когда ее не было, как жители Кронштадта ездили в Ленинград? Пароходы что ли ходили?

А пристегиваться пассажиры ТС на автомагистралях обязаны? Или обязаны только вне городской черты на ТС, которые оборудованы ремнями?

Я же давал ссылку. Все что касается автомагистрали там перечислено, ничего особенного про ремни вроде нет...
IMHO ездить по магистрали автобусам и другому ОТ никаких прямых запретов нет, единственное ограничение - нельзя делать остановки, но как уже правильно заметил "неунывающий бродяга" в других странах для остановок используют специальные выезды с автомагистрали. Хотя по большому счету если ОТ и будет использовать КАД, то магистрально, остановки там по факту и не нужны..

Цитата (Алексей Евгенич)
Кстати, насчет дамбы подумалось. Вот когда ее не было, как жители Кронштадта ездили в Ленинград? Пароходы что ли ходили?

Ходили. Почитайте например здесь Кронштадт встречается не менее 10 раз.

Ну, на самом деле, в этой стране бывало всякое. Так, например, моя родная деревня Купчино еще 80 лет назад вообще не имела никакого ОТ. Что, впрочем, наверное очевидно: 80 лет назад у каждого крестьянина (не говоря о купцах, такие, как говорят, тоже в Купчино водились) была лошадь и минут за 40 каждый из них мог доехать до города.

А вот когда всех лошадей свели в колхоз, тогда и платформу залудили. А Кронштадт - тот был закрытым городом, а зачем это советскому человеку нужно переться на военно-морскую базу? Я лично знавал ВМБ, не имевшие ОТ вовсе.

0

Цитата (Михаил К)
...175-го автобуса между Ломоносовом и Кронштадтом вполне хватит.

Михаил К! Поздравляю, Вы уже даже мыслите как чиновник городского масштаба! ::)) Сделают 5 рейсов в день - и достаточно, хватит им. ::)))
Ну а заинтересует ли такой маршрут коммерсантов - жизнь покажет. Не решайте за них...

0

Дело не в количестве рейсов.
Я думаю, hidalgo хотел восхититься, насколько Вы красочно, быстро и безаппеляционно определяете пассажиропотоки и необходимость в маршрутах, не проходящих через Грузино и Девяткино, а также уровень IQ коммерческих перевозчиков.

0

Цитата (Михаил К)
Re: ОТ уже давно ходит по некоторым участкам КАДа.С января ещё один автобус добавится там-148:Парнас-Осиновая роща.

С начала августа в Красном Селе идет ремонт дороги, все междугородные автобусы на Кингисепп, Сланцы, Ивангород, Таллинн и др. едут по КАД через Рощино.
Вернуть их все в пробки Красного Села после окончания ремонта вряд ли получится.
Водитель ивангородского маршрута 842И вчера, чтобы объехать все пробки, вообще сам заплатил за проезд по ЗСД и поехал по маршруту ЗСД - КАД до Петергофа - Черемыкино - Кингисепп - Ивангород. И приехал по расписанию:)