Со штрафами вообще как-то интересно было. В конце 1996 - начале 1997 года, когда проезд стоил 1000 р., штраф изначально составлял 20000 р., но потом было издано какое-то распоряжение иль что-то вроде о том, что штраф не может превышать 10% МРОТ, и сумму штрафа понизили до 8300 р. После деноминации всё сначала сохранялось, т.е. проезд - 1 р., штраф - 8 р.30 коп.
Значит, получается, после дефолта 1998 года проезд повысили до 2 р., а штраф - до 10 р., а затем - до 100 р.
Интересные соотношения проезд/штраф: сначала 1/20, затем - 1/8,3, после - 1/5, ещё позже - 1/25 и после этого соотношение только уменьшалось, достигнув на сегодняшний день минимального соотношения - меньше 1/5. В случае же увеличения штрафа до 500 р. мы снова придём к соотношению 1/25... ну ладно, 1/24 :)

А сколько теперь стоит штраф за распитие пива в ОТ?
Раньше было 1/2 от штрафа за безбилетный проезд. Пропорции сохранились?

вот хоть убейте - ни разу не видел, чтоб штрафовали за распитие пива и другого алкоголя. только если мужики выкидывали такого из салона - это видел

0

Цитата (Ericine)
вот хоть убейте - ни разу не видел, чтоб штрафовали за распитие пива и другого алкоголя. только если мужики выкидывали такого из салона - это видел

То есть вы видели как контролер (не кондуктор) проходил мимо 50 рублей чтоли?
Я вот както в Москве ехал с пивом и зашли контры - думаю, заодно узнаю скока штраф у них там, ан нет, проверил билет и пошел дальше.
В Питере на контролеров с пивом ни разу не попадал. У нас так же чтоли получается?

Цитата (Борщевский)
То есть вы видели как контролер (не кондуктор) проходил мимо 50 рублей чтоли?
Я вот както в Москве ехал с пивом и зашли контры - думаю, заодно узнаю скока штраф у них там, ан нет, проверил билет и пошел дальше.
В Питере на контролеров с пивом ни разу не попадал. У нас так же чтоли получается?

да, видел, как контролёр (не кондуктор) проходил мимо 50 рублей. причём несколько раз.

Несколько раз - это уже правило. Что ж, будем знать.

http://www.47news.ru/2011/01/14/012/

"Северо-Западная пригородная пассажирская компания" опубликовала на своём сайте разъяснение стоимости проездных документов на пригородные поезда в 2011 году.

Как ранее сообщал 47News, с нового года разовые билеты от Санкт-Петербурга стоят заметно дешевле билетов в обратном направлении.

Вот как это объясняют в СЗППК:

В соответствии с Распоряжением Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от 14.12.2010г. №340-р с 1 января 2011 года изменилась стоимость разовой поездки для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории г. Санкт - Петербург на полигоне ОАО «СЗППК». А именно: 32 рубля - стоимость проезда за первые 20 км вне зависимости от дальности поездки;

1,6 рублей за каждый последующий километр после 20-го.

Стоимость разовой поездки для проезда пассажиров в поездах пригородного сообщения по территории Ленинградской области на полигоне ОАО «СЗППК» не изменилась. В соответствии с постановлением правительства Ленинградской области от 30.12.2009г. № 416 с 01.01.2010г. установлены следующие тарифы на проезд в поездах пригородного сообщения на территории Ленинградской области:

30 рублей - стоимость проезда за первые 20 км вне зависимости от дальности поездки;

1,5 рублей за каждый последующий километр после 20-го.

Станции изменения тарифов с тарифов г. Санкт-Петербург на тариф, принятый Ленинградской областью:

- Колпино (СПб Главный – Малая Вишера, СПб Главный – Шапки, СПб Главный - Новгород-на-Волхове);

- Ивановская (СПб Главный – Волховстрой 1, СПб Главный – Будогощь, СПб Главный – Невдубстрой);

- Девяткино (СПб Финляндский – Кузнечное);

- Ушково (СПб Финляндский – Выборг);

- Пл. Ковалево (СПб Финляндский – Невская Дубровка, СПб Финляндский - Ладожское Озеро);

- Приветенское (СПб Финляндский – Выборг);

- Можайская (СПб Балтийский – Ивангород Н., СПб Балтийский – Луга 1);

- Бронка (СПб Балтийский – Веймарн, СПб Балтийский - Краснофлотск);

- Павловск (СПб Витебский – Оредеж, СПб Витебский – Новгород-на-Волхове, СПб Витебский – Поселок, СПб Витебский – Луга 1, СПб Витебский - Веймарн);

- Верево (СПб Балтийский – Луга 1, СПб Балтийский – Ивангород Н., СПб Балтийский - Дачное);

- О.п. 5 км (СПб Ладожский – Волховстрой 1, СПб Ладожский – Невдубстрой, СПб Ладожский – Будогощь, СПб Финляндский – Волховстрой 1);

- Заневский Пост (СПб Ладожский - Невская Дубровка)

Стоимость проезда пассажира считается суммированием стоимости проезда от станции посадки до станции «перелома тарифа» и от станции «перелома тарифа» до станции назначения. В связи с этим иногда стоимость проезда «туда» не совпадает со стоимостью проезда «обратно».

Например:

1. Маршрут от Санкт-Петербург - Финляндского до ст. Всеволожская складывается из:

- стоимости проезда от СПб – Фин. до о/п Ковалево (18 км) = 32 рубля ( в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от о/п Ковалево до ст. Всеволожская = 1,5руб * 6 км = 9 рублей

ИТОГО: 41 рубль

Маршрут от ст. Всеволожская до Санкт-Петербург - Финляндского складывается из:

- стоимости проезда от ст. Всеволожская до ст. Ковалево = 30 рублей ( в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Ковалево до ст. СПб – Фин. (18 км) = 1,6 руб. * 18 км = 28,8 рубля

ИТОГО: 58,8 рублей

2. Маршрут от ст. Понтонная до ст. Мга складывается из:

- стоимости проезда от ст. Понтонная до ст. Ивановская (10 км) = 32 рубля (в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Ивановская до ст.Мга = 1,5руб * 16 км = 24 рубля

ИТОГО: 56 рублей

Маршрут от ст. Мга до ст. Понтонная складывается из:

- стоимости проезда от ст. Мга до ст. Ивановская = 30 рублей (в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Ивановская до ст. Понтонная (10 км) = 1,6 руб. * 10 км = 16 рублей

ИТОГО: 46 рублей

3. Маршрут от ст. Красное Село до ст. Гатчина Балтийская складывается из:

- стоимости проезда от ст. Красное Село до ст. Можайская (4 км) = 32 рубля (в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Можайская до ст.Гатчина Балтийская = 1,5руб * 17 км = 25,5 рублей

ИТОГО: 57,5 рублей

Маршрут от ст. Гатчина Балтийская до ст. Красное Село складывается из:

- стоимости проезда от ст. Гатчина Балтийская до ст.Можайская = 30 рублей (в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Можайская до ст. Красное Село (4 км) = 1,6 руб. * 4 км = 6,4 рублей

ИТОГО: 36,4 рублей

4. Маршрут от ст. Детское Село до ст. Новолисино складывается из:

- стоимости проезда от ст. Детское Село до ст. Павловск (3 км) = 32 рубля (в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Павловск до ст. Новолисино = 1,5руб * 16 км = 24 рубля

ИТОГО: 56 рублей

Маршрут от ст. Новолисино до ст. Детское Село складывается из:

- стоимости проезда от ст. Новолисино до ст. Павловск = 30 рублей (в соответствии с принятыми тарифами стоимость проезда до 20км одинаковая);

- стоимости проезда от ст. Павловск до ст. Детское Село (3 км) = 1,6 руб. * 3 км = 4,8 рублей

ИТОГО: 34,8 рублей

5. Ст. Поповка: расстояние от СПб до Поповки составляет 35 км. В данном случае станцией перелома является Колпино (25 км от города).

Стоимость проезда от СПб до Поповки составляет 55 руб., данная сумма рассчитывается из следующей формулы: 32 руб. (сумма за первые 20 км пути по СПб) + 8 руб. (5 км. * 1,60 руб.) + 15 руб. (10 км по территории Лен. обл. * 1,50 руб.) = 55 руб.

Стоимость от Поповки до СПб составляет 70 руб., данная сумма рассчитывается из следующей формулы: 30 руб. (сумма за первые 20 км пути по Лен. обл.) + 40 руб. ( 25 км – это расстояние от Колпино до вокзала * 1,60 руб.) = 70 руб.

6. Антропшино: расстояние от СПб составляет 33 км. В данном случае станцией перелома является Павловск (26 км от города).

Стоимость проезда от СПб до Антропшино составляет 52,10 руб., данная сумма рассчитывается из следующей формулы: 32 руб. + 9,6 руб. (6 км * 1,60) + 10,50 руб. (7 км по территории Лен. обл. * 1,50 руб.) = 52,10 руб.

Стоимость проезда от Антропшино до СПб составляет 71,60 руб., данная сумма рассчитывается из следующей формулы: 30 руб. + 41,60 (26 км – это расстояние от Павловска до вокзала * 1,60 руб.) = 71,60 руб.

47News

В-общем, на предыдущей странице это уже разбиралось, разве что примеров поменьше было. Название статьи, кстати, неверное. В одних случаях дороже "туда", а в других - "обратно". Зависит от того, насколько исходные пункты близко к границе. Если расстояние оба раза превышает 20 км, то стоимость должна быть равной.

Цитата (Ромуська)
- Можайская (СПб Балтийский – Ивангород Н., СПб Балтийский – Луга 1);

Почему не Гатчина-Б? На Ивангород там сейчас ничего не ходит (да и раньше не ходило), а на Лугу будет только летом. Неужто область до лета ничего не изменит и двойной тариф сохранится?

Цитата (Ромуська)
- Бронка (СПб Балтийский – Веймарн, СПб Балтийский - Краснофлотск);

Как оптимистично звучит! По второму направлению движение только что закрыли, не успел там никто проехать по новому тарифу, а по первому тоже порядочно времени дальше Калища не проехать. Намек на восстановление движения?

Цитата (Ромуська)
- Павловск (СПб Витебский – Луга 1, СПб Витебский - Веймарн);

А такое разве есть? Веймарна здесь теперь нет, с тех пор как на Гдов запустили дятла, а Луга бывает опять-таки только летом, да и не каждый год.

Цитата (Ромуська)
- Верево (СПб Балтийский - Дачное);

Это шо за фэнтези? Круговая, что ли?

Цитата (Ромуська)
- О.п. 5 км (СПб Финляндский – Волховстрой 1);

Тоже только летом. Кстати, кто-нибудь проверял - такие билеты вообще можно купить? А с Кушелевки?

Цитата (Ромуська)
- Заневский Пост (СПб Ладожский - Невская Дубровка)

Когда такое последний раз было? И почему ЗП, если туда по-любому ехать только через Ржевку, а значит, "точка перелома" - Ковалёво?

Что-то никто не пишет. На кассах метро висит объявление, что с 11 числа уже можно оформить новый вид проездного (видимо тот, который аносировался вот тут).
Стоимость оформления 51 рубль, можно класть сколько-то тысяч рублей (до 15, что ли), на турникете будет списываться 25, явно механизм уже готов для зоновой оплаты. Что интересно - якобы пользоваться можно 3 года с момента последнего пополнения.
Кто запишется в бета-тестеры? :))

Гарюгину хотя бы высказать, как там, "красмольную" мысль о возможности снижения стоимости поездки в метро. Если в Москве упадет, питерское почти по стоимости сравняется

Цитата (Гнум Кобольд)
Что-то никто не пишет. На кассах метро висит объявление, что с 11 числа уже можно оформить новый вид проездного (видимо тот, который аносировался вот тут).
Стоимость оформления 51 рубль, можно класть сколько-то тысяч рублей (до 15, что ли), на турникете будет списываться 25, явно механизм уже готов для зоновой оплаты. Что интересно - якобы пользоваться можно 3 года с момента последнего пополнения.
Кто запишется в бета-тестеры? :))

C 11 января? Если да то пожалуй приобрету =)

Цитата (Гнум Кобольд)
Что-то никто не пишет. На кассах метро висит объявление, что с 11 числа уже можно оформить новый вид проездного (видимо тот, который аносировался вот тут).
Стоимость оформления 51 рубль, можно класть сколько-то тысяч рублей (до 15, что ли), на турникете будет списываться 25, явно механизм уже готов для зоновой оплаты. Что интересно - якобы пользоваться можно 3 года с момента последнего пополнения.
Кто запишется в бета-тестеры? :))

11 января? подорожник же должен только к весне появиться... и это в статье написано)

Вообще то по логике должна быть скидка в зависимости от того сколько поклал.
Например, поклал я туды 15 тыс сейчас. Ну с 01.01.12 станет метро 28 рублей. С 01.01.13 - 32... И, есс-но, так и будет списываться. Стало быть, зачем мне такая карточка (да еще за 51 руб) и какой идиет положит на нее 15 тыс? Ну разве что покласть туды сотню-две на неделю...
А если больше нужно - тогда логичней типа на 90 проездов на 3 мес и прочие варианты...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.01.11 02:57 пользователем Алексей Евгенич.

Цитата (Алексей Евгенич)
Даю 14 рублей Беломор купить. Мне говорят - теперь... 20!

Редактировано 3 раз(а). Последний раз 18.01.11 03:04 пользователем hidalgo.

К этим подорожникам же хотят тарифные планы сделать. Вот тогда это имеет смысл.

Цитата (Ромуська)

Цитата (Гнум Кобольд)
Что-то никто не пишет. На кассах метро висит объявление, что с 11 числа уже можно оформить новый вид проездного (видимо тот, который аносировался вот тут).

11 января? подорожник же должен только к весне появиться... и это в статье написано)

Там написано, что к весне придумают, сколько брать при оформлении других видов проездных, а пока, видимо, он годится только для метро, как большая копилка для жетонов.
Вернее, так:

Цитата
С января 2011 г. на электронную карту «Подорожник» можно будет оформить проездной билет в пределах фиксированной суммы («электронный кошелек»).
На период тестовой эксплуатации с 01.01.2011 по 01.04.2011 стоимость одной поездки по новому виду проездного билета определена в размере разового тарифа на перевозку пассажиров (метрополитен – 25 руб., наземный транспорт – 21 руб.).

http://www.orgp.ru/podcard.html

0

Цитата (Михаил К)
Re: Тариф на электрички в ленобласти утверждён:2,35р/км, без посадочного тарифа (-
n/t

http://www.spb.aif.ru/economic/news/68742
Вроде как, посадочного тарифа со стороны Лен. области не будет

теперь у СЗППК выручка только упадёт - мало того, что меньше народу захочет платить полную стоимость проезда, так ещё и можно будет говорить контролёру, что едешь только между двумя соседними остановками