Недавно появился такой на станции Фили. Естественно, я не мог не воспользоваться. Автомат по виду очень похож на платежные терминалы, пока его не включили, я собственно и был уверен, что это там третий терминал ставят к двум уже имеющимся.
Сдачу автомат не выдает в принципе, вместо этого посылает ее на счет мобильного телефона, о чем крупно объявлено заранее (в принципе удобно - накопление железной сдачи меня всегда несколько напрягало, если бы не один нюанс, о котором после). Также в автомате не предусмотрен прием монет, а поскольку все тарифы у нас очень некруглые (14-22-28-42 и далее с шагом 14), то обойтись без подкормки мобильного оператора невозможно.

Бланк билета очень солидный, не то что убогие чеки обычных касс



Оборот





Но как всегда - не без недостатков.
1. Станции в меню выбора расположены не по расстоянию, и не по алфавиту, а в каком-то совершенно случайном порядке, причем в одной куче станции Белорусского, Курского и Савеловского направлений (куда в принципе можно доехать от Филей). Нужную фиг найдешь.
2. Билет и чек вышвыривает на пол. Ну сейчас ладно пока сухо и относительно чисто, а как это будет происходить зимой, когда весть пол в павильоне покрыт слоем жидкой грязи?
3. При занесении сдачи на счет телефона он берет 3 рубля комиссии, причем об этом не предупреждает ни заранее, ни после, это я случайно в чеке углядел.

Ну и общее для всех подобных автоматов.
4. Никакая надежность. Воспользоваться удалось только на третий день. То просто "висел", то дальше меню выбора станции пройти не удавалось.
5. Низкая скорость процесса. Пока я там тыкал в экранные кнопки и ждал "соединения с сервером", кассирша рядом успела человек шесть обилетить. Хорошо до нужной электрички время было...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 04.09.09 12:29 пользователем Dmitry Umnov.

Dmitry Umnov писал:
> 3. При занесении сдачи на счет телефона он берет 3
> рубля комиссии, причем об этом не предупреждает ни
> заранее, ни после, это я случайно в чеке углядел.

Говорят, такие ещё стоят на ст Свердловск - Пасс.
А где ещё, кто знает?

Я поигрался с таким автоматом на Белорусском вокзале.

> Но как всегда - не без недостатков.
> 1. Станции в меню выбора расположены не по
> расстоянию, и не по алфавиту, а в каком-то
> совершенно случайном порядке, причем в одной куче
> станции Белорусского, Курского и Савеловского
> направлений (куда в принципе можно доехать от
> Филей). Нужную фиг найдешь.

Да, сваливание в кучу - это действительно не дело. Но чтобы найти свою станцию, можно воспользоваться виртуальной клавиатурой. Достаточно вызвать первую букву, как появятся названия всех станций на эту букву. Так я легко нашёл свою платформу Рабочий Посёлок, достаточно было всего лишь Р вызвать.
Но меня больше всего раздражает враньё!
Во-первых, МЖД в мае объявила, что автоматы эти запланировано поставить в июне. А уже сентябрь!
Во-вторых, их должно было быть по нескольку на крупных станциях, а не по одному.
И в-третьих (это уже не враньё, об этом в открытую сказали): а почему только на Белорусском направлении-то? Другие чем хуже?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.09.09 00:25 пользователем Ляксеич.

Ляксеич писал(а):
-------------------------------------------------------
> И в-третьих (это уже не враньё, об этом в открытую
> сказали): а почему только на Белорусском
> направлении-то? Другие чем хуже?

На Ярославском вокзале уже довольно давно стоит. Печатает точно такие же бланки, станции в кучу не свалены (правда там и сваливать нечего), билет на пол не вышвыривает, принимает монеты и даже выдаёт сдачу (по крайней мере, так написано, я всегда набирал сумму без сдачи). Весь процесс происходит довольно быстро. Словом, вполне качественно работающий автомат, единственный недостаток - иногда под штрих-кодом при печати оставляет небольшую полосу, и для прохода через турникет приходится её загибать.

Салуквадзе А М писал(а):
-------------------------------------------------------
> Говорят, такие ещё стоят на ст Свердловск - Пасс.
>
> А где ещё, кто знает?

В Свердловске стоят совсем другие терминалы. Очень удобные. Они еще показывают близжайшие поезда. И там билет другого образца (похож на обычный).

По-моему у того, что стоит на Белорусском есть монетоприемник.

> На Ярославском вокзале уже довольно давно стоит.
> Печатает точно такие же бланки, станции в кучу не
> свалены (правда там и сваливать нечего), билет на
> пол не вышвыривает, принимает монеты и даже выдаёт
> сдачу (по крайней мере, так написано, я всегда
> набирал сумму без сдачи). Весь процесс происходит
> довольно быстро. Словом, вполне качественно
> работающий автомат, единственный недостаток -
> иногда под штрих-кодом при печати оставляет
> небольшую полосу, и для прохода через турникет
> приходится её загибать.

+1 к каждому слову.
список станций висит на стене, все станции расположены по удалению от вокзала, по порядку, код каждой из них очень прост. автомат понравился, плохо только, что он всего один, побольше бы надо.

Цитата
На Ярославском вокзале уже довольно давно стоит. Печатает точно такие же бланки, станции в кучу не свалены (правда там и сваливать нечего)

Модераторы, я думаю, нужно объединить эти темы?
http://forum.tr.ru/read.php?7,1056437

Возникает вопрос. Если такие аппараты стояли на Ярославском ещё летом 2009 г., то как долго они проработали? По состоянию на лето 2010 г. там не было никаких работающих аппаратов. И появление синих аппаратов в августе-сентябре 2010 г. воспринималось мною как серьёзное новшество

Сегодня на Ярославском вокзале подключили новые красные автоматы (терминалы) по продаже билетов. По внешнему виду и интерфейсу они существенно отличаются от синих (которые были установлены месяц или чуть более назад). Красные терминалы выдают такие необычные карточки:




Сегодня я был приятно удивлён тому, что красные терминалы (которые стояли не работающими несколько недель) наконец заработали! Решил там взять билет до платф.Лось и обратно. Ну значит подхожу к терминалу (очередей на них вообще не было, я был единственным. А около синих, как и полагается,по 5-6 человек стояло). Билет стоит 52 руб. Я "скармилваю" аппарату сотню, и что вы думаете? Он выплёвывает 10 десятирублёвых монет, но билет не выдаёт. Короче, попытка №1 по сути представила собой размен денег... Ну я не сдаюсь, скармливаю ему 6 монеток (60 руб). Принимает. Даёт сдачу 8 руб и билетик. Ну полюбовавшись на беспрецедентное для пригородных билетов качество печати, я подошёл к турникетам. Вставляю билет, а турникет мне показывают красный цвет:) переворачиваю, сую другой стороной (картинкой вниз) - то же самое. Подхожу к соотвесттвующему сотруднику, мол, билетик не сработал. Прикладывает свою карточку, пропускает.

Приезжаю в Лось. Подхожу к турникетам. Как и следовало ожидать, супербилетик не срабатывает. Обращаюсь к тётеньке. Та смотрит удивлёнными глазами на билет. Говорит,мол, это вообще что у Вас такое. Отвечаю, мол, на вокзале мне новый красный автомат его продал. Ну она посмотрела внимательно, убедилась,что данная карточка действительно является билетом "Москва Яр.- Лось туда/обратно", хотя и странноватым. Приложила свою карту,пропустила. Но еще оставалась удивлённой некоторое время.

Причины сего мне не понятны. Если турникеты еще не настроены под новые билеты, зачем тогда нужно было включать терминалы, вводить людей в заблуждение. А размен денег вместо выдачи билета - это тоже что-то очень странное.

Кто сталкивался с красными терминалами? Где они уже стоят? бывают ли какие-нибудь проблемы с их использованием? Были ли проблемы (типа описанных выше) при их запуске в эксплуатацию?



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 28.10.10 23:29 пользователем FanTrans.

Сейчас кругом на мосузле ставят... Совместимость с турникетами ниже нуля.
Совместимость с контролёрами лично ещё не проверял.

Цитата (Серокой)
Сейчас кругом на мосузле ставят... Совместимость с турникетами ниже нуля.
Совместимость с контролёрами лично ещё не проверял.

По личному опыту могу сказать, что такие автоматы, с точно такими билетами, еще летом установлены И РАБОТАЮТ в Пензе (станция Пенза-1). Насколько слышал, работают она и на других станциях КБШ. Турникетов у нас нет, а контролеры ни в электричках, ни на перронном контроле вроде не удивляются. Жаль, что автомат не продает билеты на "домашних животных" - я летом часто езжу на электричке с велосипедом, и на двухколесного требуют такой билетик.

На Ярике уже довольно давно автоматы с такими билетами стоят... Попробуйте немного загнуть край со штрих-кодом (на снимке - левый), чтобы штрих-код оказался вплотную к краю, тогда турникет должен прочитать. Где-то год назад у меня такой приём сработал :)

Мда, форма новая, а содержание-то все то же:( Могли бы уж, наконец, на что-то другое начать переходить вместо этого ублюдочного штрих-кода.

Цитата (Darkfun)
На Ярике уже довольно давно автоматы с такими билетами стоят... Попробуйте немного загнуть край со штрих-кодом (на снимке - левый), чтобы штрих-код оказался вплотную к краю, тогда турникет должен прочитать. Где-то год назад у меня такой приём сработал :)

Левый на левом снимке? У него же с обеих сторон штрих-коды, в отличие от обычных билетиков. Какой из них на самом деле считывает турникет, и зачем вообще их столько?

На Яр.вокзале КРАСНЫЕ автоматы поставили где-то 3-4 недели назад, они стояли чисто как украшение, и только вчера я на них впервые увидел работающими. СИНИЕ же аппаратым работают с сентября и выдают самые обычные билеты.

Цитата (FanTrans)
Кто сталкивался с красными терминалами? Где они уже стоят? бывают ли какие-нибудь проблемы с их использованием? Были ли проблемы (типа описанных выше) при их запуске в эксплуатацию?

На Курском вокзале такие же стоят. Народ активно пользуется. Там у меня была такая тема, что их "понимали" не все турникеты, но красный свет на турникете никогда не зажигался. Билет терминал тоже всегда выдавал, правда 100-рублёвые купюры я не использовал.

Цитата (FanTrans)
Какой из них на самом деле считывает турникет, и зачем вообще их столько?

Двойной.
А что плохого в штрих-коде, не магнитную ж полоску лепить, даже метро отказалось.

Цитата (dalexey)
На Курском вокзале такие же стоят.

Да их неделю назад только распаковали. ) А включенными я их ещё не видел...

Цитата (Серокой)

Цитата (dalexey)
На Курском вокзале такие же стоят.

Да их неделю назад только распаковали. ) А включенными я их ещё не видел...

Как бы на Курском не только Курское направление, на Горьковском уже давно работают.

Цитата (FanTrans)
Кто сталкивался с красными терминалами? Где они уже стоят? бывают ли какие-нибудь проблемы с их использованием? Были ли проблемы (типа описанных выше) при их запуске в эксплуатацию?

Да на Лосе же и стоят, причём не неделю, а уж почти месяц. Ни разу не видел их работающими...

Цитата (zer0cache)
на Горьковском уже давно работают.

А, да. Я ж там шёл мимо горьковских касс, от Чкаловской. Забыл, работали, верно.

Цитата (zer0cache)

Цитата (Серокой)

Цитата (dalexey)
На Курском вокзале такие же стоят.

Да их неделю назад только распаковали. ) А включенными я их ещё не видел...

Как бы на Курском не только Курское направление, на Горьковском уже давно работают.

Стоят в зале, где Горьковские кассы, но билеты в них можно купить, в том числе, и на Курское

Цитата (dalexey)
На Курском вокзале такие же стоят. Народ активно пользуется. Там у меня была такая тема, что их "понимали" не все турникеты, но красный свет на турникете никогда не зажигался. Билет терминал тоже всегда выдавал, правда 100-рублёвые купюры я не использовал.

У меня там только обратный опыт - по "автоматному" билету на Курском турникет не впускает, на Новогиреево - не выпускает...

Цитата (FanTrans)
На Яр.вокзале КРАСНЫЕ автоматы поставили где-то 3-4 недели назад, они стояли чисто как украшение, и только вчера я на них впервые увидел работающими. СИНИЕ же аппаратым работают с сентября и выдают самые обычные билеты.

Я бы с Вами согласился, если бы сам в прошлом году не купил в автомате на Ярославском точно такой же билет (за цвет автомата, правда, не ручаюсь). Именно тогда дежурная у турникетов рассказала мне про "трюк" с загибанием края. Даже на форуме эта тема поднималась: http://forum.tr.ru/read.php?7,917650

Цитата (FanTrans)

Кто сталкивался с красными терминалами? Где они уже стоят? бывают ли какие-нибудь проблемы с их использованием? Были ли проблемы (типа описанных выше) при их запуске в эксплуатацию?

Недели 2-3 назад покупал в Филях билет Марк-Фили. 26 руб. Аппарат сдал сдачу со 100руб. Билет сработал на выход.

На Горьковском после Фрязево работают "красные", причем билет купить можно не только на Горбьковское направление, А и на Ярославское (через Фрязево) судя по экранному табло тоже. Сам не пробовал, в сентябре ехал по "студенческому". А в кассах в 2009м году были такие тарифы написаны (Москва-ярославская - Фрязево - Владимир)

Несколько лет назад на всех вокзалах было множество касс-автоматов (в виде висящих на стене голубых ящиков). Приблизительно в 2007 году они все исчезли. Известно ли кому-нибудь, почему их тогда сняли?

На мой взгляд, те автоматы были более удобны и просты в использовании, чем нынешние. Если кто-то забыл или не видел, напомню: надо было ввести номер станции (или зоны, точно не помню) с помощью цифровых кнопок, а затем нажать одну из кнопок Полный, Льготный, Детский и опустить деньги. Билеты выдавались обычного образца, в турникетах срабатывали всегда. Не рассматривалась ли возможность вернуть сейчас автоматы этой системы? Потому что вообще дело-то нужное: число станций с турникетами с тех пор увеличилось, а очереди к кассам по-прежнему огромные.

Ещё очень актуально: автомат - касса "на выход". В своё время на Рижском вокзале были точно, на других - не знаю. Может быть, и сейчас стоят ещё там в турникетном павильоне, отключённые, разумеется.

Сегодня автоматы горьковского направления не работали в связи с переходом оного в ЦППК.

Цитата (Дьяконов)
Полный, Льготный, Детский

Возможно потому и сняли. Брали детский для прохода за турникеты, а далее как обычно.

Цитата (Серокой)

Цитата (Дьяконов)
Полный, Льготный, Детский

Возможно потому и сняли. Брали детский для прохода за турникеты, а далее как обычно.

Ну а что мешало попросту снять "детскую" и "льготную" кнопки?

Цитата (Дьяконов)
Несколько лет назад на всех вокзалах было множество касс-автоматов (в виде висящих на стене голубых ящиков). Приблизительно в 2007 году они все исчезли. Известно ли кому-нибудь, почему их тогда сняли?

На мой взгляд, те автоматы были более удобны и просты в использовании, чем нынешние.

Чем?? Тем, что не выдавали сдачу? Или тем, что вместо набора называния станции (с уточняющей подсказкой) нужно было просмотреть длинный список станций в поисках своей и набрать номер зоны? Я уж не говорю, что ни один иностранец не осилил бы тот девайс.

Напротив, с моей точки зрения новые автоматы --- редкий пример хорошо сделанной работы в РЖД.

Да, кстати, поскольку ЦППК теперь официально открестилось от термина "зона", те автоматы совсем не вписались бы.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 02.11.10 18:40 пользователем camposer.

За билетные автоматы перевозчику ОГРОМНОЕ СПАСИБО ! наконец то реальный шаг навстречу пассажиру. Уже неоднократно радовался их наличию на Ярославском вокзале и избегал опозданий на нужную мне электричку.

Продавали бы они еще детские и льготные и работали бы, а не как сегодня, очереди огромные и работают три автомата на Яр. вокзале.

А эти автоматы принимают к оплате банковские карты ?
А то льготникам тоже с 2010 приходится толпится к кассам (абонементы ведь отменили), а так бы приложил Социальную карту и выбрал маршрут.

Да, только бы еще работали по вечерам. Тетенька в кассе сообщила что их выключают в районе 21-00, а после этого времени остаются работать 3 кассы, в которые опять народ толпой стоит. Можно не всегда успеть купить билет, особенно когда перерыв до Пушкино почти в час (22-45, а следующая в 23-37).

Цитата (Eric)
Тетенька в кассе сообщила что их выключают в районе 21-00

Дурдом вполне в стиле РЖД :0
И как это они не додумались сайт выключать после 21-00? :)

Хотя вот Аэрофлот -- выключает :)
Точнее позднее время транзакции при покупке билета считается подозрительным фактором. Покупал жене билет по своей кредитке ночью -- пришлось на следующий день ехать в офис, так как транзакция прошла, но "искренне-наш" билет не сформировал, заподозрив мошенничество. Как мне объяснили -- потому что ночью, да еще и использована кредитка не пассажира. Днем это игнорируется :)

Цитата (Vlad)
Дурдом вполне в стиле РЖД :0

Не только. Przewozy Regionalne тоже выключают на ночь свои автоматы. В частности, во Вроцлаве.

Цитата (Eric)
Да, только бы еще работали по вечерам. Тетенька в кассе сообщила что их выключают в районе 21-00, а после этого времени остаются работать 3 кассы, в которые опять народ толпой стоит. Можно не всегда успеть купить билет, особенно когда перерыв до Пушкино почти в час (22-45, а следующая в 23-37).

Электричество экономят ?

Цитата (Ded)
Не только. Przewozy Regionalne тоже выключают на ночь свои автоматы. В частности, во Вроцлаве.

Выключают после прохода последнего поезда (на который можно купить билет в автомате) или до?

Цитата (sole_survivor)
Электричество экономят ?

Если бы... На всех табло горит "Автомат не работает". Вообще конечно странно бояться за их сохранность так заранее, если вокзал и так на ночь закрывают...

Цитата (Александр Вл.)
Продавали бы они еще детские и льготные и работали бы, а не как сегодня, очереди огромные и работают три автомата на Яр. вокзале.

Что бы все хитроумные товарищи в них себе детские билетики и покупали? Нет уж. Так, как сделано сейчас - сделано совершенно грамотно. Кто льготник, или с детьми - добро пожаловать в кассу. А основную массу граждан пора переучивать пользоваться автоматами. И на вокзалах поставить их побольше. И что бы все работали. Тогда и диких очередей в кассы, как на Ярославском, не будет.

Цитата (Vlad)

Цитата (Ded)
Не только. Przewozy Regionalne тоже выключают на ночь свои автоматы. В частности, во Вроцлаве.

Выключают после прохода последнего поезда (на который можно купить билет в автомате) или до?

ЕМНИП, после. Но выключают.

Цитата (DennisM)
Что бы все хитроумные товарищи в них себе детские билетики и покупали? Нет уж. Так, как сделано сейчас - сделано совершенно грамотно. Кто льготник, или с детьми - добро пожаловать в кассу. А основную массу граждан пора переучивать пользоваться автоматами. И на вокзалах поставить их побольше. И что бы все работали. Тогда и диких очередей в кассы, как на Ярославском, не будет.

А для чего тогда контроль в поезде? Для галочки? Меня всегда удивлял этот идиотизм: берешь детский/льготный билет - предьяви ребенка/льготника. Особенно когда в кассовом зале не продохнуть.

Цитата (camposer)

Цитата (Дьяконов)
Несколько лет назад на всех вокзалах было множество касс-автоматов (в виде висящих на стене голубых ящиков). Приблизительно в 2007 году они все исчезли. Известно ли кому-нибудь, почему их тогда сняли?

На мой взгляд, те автоматы были более удобны и просты в использовании, чем нынешние.

Чем?? Тем, что не выдавали сдачу? Или тем, что вместо набора называния станции (с уточняющей подсказкой) нужно было просмотреть длинный список станций в поисках своей и набрать номер зоны? Я уж не говорю, что ни один иностранец не осилил бы тот девайс.

То, что они не выдавали сдачу, - это, конечно, неудобство. Но вряд ли их настолько сложно перепрограммировать.

А вот по поводу того, что лучше вводить - название станции или номер, можно поспорить. Подавляющая часть пригородных пассажиров периодически ездит по одному и тому же маршруту. Так что они будут как максимум знать номер своей станции, а как минимум - быстро находить его в списке. Список-то составлен по порядку следования станций, и соответствует схеме данного направления, которая висит на всех более или менее видных местах. Кроме того, тот список имеется также в таблице-расписании, которым и так пользуются все пассажиры. Даже человеку, который совершает поездку впервые в жизни, неплохо ознакомиться с этим списком, хотя бы чтобы знать, после какой остановки выходить. Так что проблема нахождения станций в списке не фатальна.

Но когда номер станции уже известен (наизусть или найден в списке), то намного быстрее нажать одну-две кнопки, вводя его, чем набирать название на алфавитной клавиатуре или выбирать из таблицы на экране. Таким образом, сокращается время пребывания у автомата, а значит, сокращаются очереди. Наконец, для использования нового автомата нужно окончить как минимум компьютерные курсы. Значительную часть пригородного пассажиропотока составляют пенсионеры-дачники, которые компьютером не владеют, и им проще отстоять очередь в кассу, чем разбираться с мудреной техникой. Ну и по поводу упомянутых Вами иностранцев: им-то новые автоматы, может быть, и привычнее. Но вот часто ли Вы видели иностранцев (не из СНГ) в электричках? Они составляют ничтожную часть пассажиропотока, которой можно пренебречь.

А вот почему сняли те автоматы, всё-таки интересно. Если бы для замены на новые, то не было бы перерыва в четыре года. Значит, причина была в другом. Неужели никто не знает?

Цитата (Дьяконов)
А вот почему сняли те автоматы, всё-таки интересно. Если бы для замены на новые, то не было бы перерыва в четыре года. Значит, причина была в другом. Неужели никто не знает?

Я слышал, что те автоматы запретила налоговая. Других подробностей не знаю.

Цитата (Дьяконов)
Наконец, для использования нового автомата нужно окончить как минимум компьютерные курсы. Значительную часть пригородного пассажиропотока составляют пенсионеры-дачники, которые компьютером не владеют, и им проще отстоять очередь в кассу, чем разбираться с мудреной техникой.

Многие пенсионеры-дачники имеют право бесплатного проезда. Им в любом случае нужно в кассу - никакие компьютерные курсы тут не нужны.

Цитата (Vanes II)

Цитата (Дьяконов)
Наконец, для использования нового автомата нужно окончить как минимум компьютерные курсы. Значительную часть пригородного пассажиропотока составляют пенсионеры-дачники, которые компьютером не владеют, и им проще отстоять очередь в кассу, чем разбираться с мудреной техникой.

Многие пенсионеры-дачники имеют право бесплатного проезда. Им в любом случае нужно в кассу - никакие компьютерные курсы тут не нужны.

Нет, новые автоматы позволяют получить бесплатный билет, если приложить свою СКМ.

Сура

Цитата (Сура)

Нет, новые автоматы позволяют получить бесплатный билет, если приложить свою СКМ.

Сура

Замечательно! А детские и студенческие - никак?

Цитата (Сура)
Нет, новые автоматы позволяют получить бесплатный билет, если приложить свою СКМ.

Но ведь бесплатные билеты отменили! Теперь вместо них кассиры заряжают саму СКМ, которая и открывает турникет один раз. То есть, те автоматы умеют заряжать СКМ?

Цитата (Лапшов Игорь)

Цитата (Сура)
Нет, новые автоматы позволяют получить бесплатный билет, если приложить свою СКМ.

Но ведь бесплатные билеты отменили! Теперь вместо них кассиры заряжают саму СКМ, которая и открывает турникет один раз. То есть, те автоматы умеют заряжать СКМ?

На счет отмены билетов и зарядки СКМ можно поспорить. периодически езжу с Павелецкого вокзала. то заряжают карту, то выдают билет.

Сура если можно расскажите поподробнее про оформление льготных. Я ошибаюсь или до Павелецкого вокзала это чудо техники не дошло еще7

Цитата (Дьяконов)

То, что они не выдавали сдачу, - это, конечно, неудобство. Но вряд ли их настолько сложно перепрограммировать.

"Перепрограммировать" чтобы давать сдачу невозможно. Для этого, как минимум, нужно прикрутить новый блок, который и будет давать сдачу.

А название станции целиком вводить и не надо. 2-3 букв достаточно, чтобы она появилась в коротком списке.

Вот чего не хватает --- это висящего на первом экране списка наиболее часто запрашиваемых станций, как это обычно бывает сделано везде.

Цитата (camposer)
"Перепрограммировать" чтобы давать сдачу невозможно. Для этого, как минимум, нужно прикрутить новый блок, который и будет давать сдачу.

Можно сделать возможность положить сдачу на мобильный телефон или в кошелёк платёжной системы.

Цитата (camposer)
"Перепрограммировать" чтобы давать сдачу невозможно. Для этого, как минимум, нужно прикрутить новый блок, который и будет давать сдачу.

Автоматы по продаже билетов не только не должны выдавать сдачу, но и вообще не должны работать с наличными деньгами! Исключительно безналичный расчёт по банковским картам. Заодно решается проблема злоупотребления бесплатными билетами (например, второй раз бесплатный билет по СКМ выдаётся не ранее, чем часа через 2).

На Курском вокзале и курском же направлении включили автомат. Один пока видел, из всех. Как и следовало ожидать, турникет не пустил. :-D Загорелся красный (то есть он код считал, но не распознал), тётя в итоге пускала карточкой.

Цитата (Виталий Шамаров)

Цитата (camposer)
"Перепрограммировать" чтобы давать сдачу невозможно. Для этого, как минимум, нужно прикрутить новый блок, который и будет давать сдачу.

Автоматы по продаже билетов не только не должны выдавать сдачу, но и вообще не должны работать с наличными деньгами! Исключительно безналичный расчёт по банковским картам. Заодно решается проблема злоупотребления бесплатными билетами (например, второй раз бесплатный билет по СКМ выдаётся не ранее, чем часа через 2).

Ну на счет 2-х часовой задержке Вы малость загнули. Ведь некоторые москвичи-льготники, а также жители области редеют на электричке на близкие расстояния. Полагаю, что запрет на повторный проход в минут 30 - 40 будет достаточно.
На счет отказа от наличных полностью согласен, но учитывая, что даже не во всех крупных магазинах (например АШАН и РЕАЛ) принимают к оплате банковские карты, думаю, что РЖД к этому придет не скоро.
P.S. Может кто-то в курсе Универсальной электронной карты внедрение которой планируется с 2012 года в рамках Федерального закона от 27 июля 2010 г. N 210-ФЗ "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" (ст. 22 и далее) ? http://www.rg.ru/2010/07/30/gosusl-dok.html

Цитата (Андрей Московский)
учитывая, что даже не во всех крупных магазинах (например АШАН и РЕАЛ) принимают к оплате банковские карты, думаю, что РЖД к этому придет не скоро.

Автомат, продающий билеты по банковским картам, проще и дешевле работающих за наличный расчёт. Тем более, что линии связи уже подведены. И эксплуатация будет дешевле хотя бы за счёт экономии на инкассации.

Вчера вечером покупал билет в автомате на Яр. вокзале (новом, который выдает красненькие билеты). При попытке пройти через турникет - выдал сообщение, что по этому билету уже совершен проход в районе 10 утра. Видимо это не первый случай, ибо охранники пропускают по своей карте, при этом записывая в тетрадочку (а она прилично исписанная) номер билета.
Также автоматы были замечены на пл. Северянин и Пушкино, но чтобы работали я не видел.

Цитата (Ded)
ЕМНИП, после.

Ну это несколько отличается от обсуждаемой ситуации, не так ли?

Цитата (Виталий Шамаров)
Автоматы по продаже билетов не только не должны выдавать сдачу, но и вообще не должны работать с наличными деньгами! Исключительно безналичный расчёт по банковским картам. Заодно решается проблема злоупотребления бесплатными билетами (например, второй раз бесплатный билет по СКМ выдаётся не ранее, чем часа через 2).

"простите, товарищи, но деньги пока еще никто не отменял" (БА)

Цитата (Vanes II)
"простите, товарищи, но деньги пока еще никто не отменял" (БА)

Кстати, автомат невозбранно сожрал у меня рубль монеткой. )

Цитата (Виталий Шамаров)
И эксплуатация будет дешевле хотя бы за счёт экономии на инкассации.

Эквайринг то же денег стоит, иногда этот процент выше, чем за инкассацию (поэтому в том же Ашане до сих пор нет оплаты банковскими картами). Когда на пригородные перевозки установят нерегулируемые тарифы, ИМХО такое с радостью сделают - любой каприз за ваши деньги.

Цитата (camposer)

А название станции целиком вводить и не надо. 2-3 букв достаточно, чтобы она появилась в коротком списке.

Ну вот и я о том же. Не все свободно владеют компьютером и точно помнят расположение букв на клавиатуре. Значит, каждую из этих двух-трех букв многим придется отыскивать подолгу, в отличие от кнопок с цифрами.

Цитата
Вот чего не хватает --- это висящего на первом экране списка наиболее часто запрашиваемых станций, как это обычно бывает сделано везде.

Отсортированного по частоте запроса? :-)
Наиболее часто запрашиваемые станции, как правило, самые близкие к Москве, за редкими исключениями. Поэтому список по порядку следования - это, опять-таки, вполне нормально.

Цитата (Дьяконов)
Ну вот и я о том же. Не все свободно владеют компьютером и точно помнят расположение букв на клавиатуре. Значит, каждую из этих двух-трех букв многим придется отыскивать подолгу, в отличие от кнопок с цифрами.

Поэтому вменяемые автоматы делают с расположением букв на клавиатуре согласно алфавиту, - "абвгде" а не "йцукенг". Это же не текст писать, а три кнопки нажать.

Цитата (Vladislav E. Lavrov)
Эквайринг тоже денег стоит, иногда этот процент выше, чем за инкассацию (поэтому в том же Ашане до сих пор нет оплаты банковскими картами).

Тогда вот такая цитата:

Цитата (Некий коммерческий банк)
Осуществляя услуги эквайринга, Банк бесплатно предоставляет оборудование, рекламные материалы и обучение. Для Вас работает круглосуточная служба поддержки.

Это первое.
А второе - сомневаюсь, что "Ашан" договорился о сильно регрессивном проценте за инкассацию.

Цитата (Ded)

Цитата (Дьяконов)
Ну вот и я о том же. Не все свободно владеют компьютером и точно помнят расположение букв на клавиатуре. Значит, каждую из этих двух-трех букв многим придется отыскивать подолгу, в отличие от кнопок с цифрами.

Поэтому вменяемые автоматы делают с расположением букв на клавиатуре согласно алфавиту, - "абвгде" а не "йцукенг". Это же не текст писать, а три кнопки нажать.

Вообще, создание таких клавиатур - подталкивание людей к греху смертоубийства, ибо уже после поиска второй кнопик из трех хочется взять автора автомата и разбить его башкой монитор. причем со стороны задней стенки.

Цитата (Vanes II)

Цитата (DennisM)
Что бы все хитроумные товарищи в них себе детские билетики и покупали? Нет уж. Так, как сделано сейчас - сделано совершенно грамотно. Кто льготник, или с детьми - добро пожаловать в кассу. А основную массу граждан пора переучивать пользоваться автоматами. И на вокзалах поставить их побольше. И что бы все работали. Тогда и диких очередей в кассы, как на Ярославском, не будет.

А для чего тогда контроль в поезде? Для галочки? Меня всегда удивлял этот идиотизм: берешь детский/льготный билет - предьяви ребенка/льготника. Особенно когда в кассовом зале не продохнуть.

+1. Контроль надо организовывать нормальный.

Цитата (gourry)
Вообще, создание таких клавиатур - подталкивание людей к греху смертоубийства, ибо уже после поиска второй кнопик из трех хочется взять автора автомата и разбить его башкой монитор. причем со стороны задней стенки.

Ну конечно, некоторые лучше знают алфавит, другие - расположение кнопок на клавиатуре. Однако алфавит знают все, в отличие от других.
Кроме того, раскладки клавиатуры бывают разные.

ИМХО, можно сделать 2 варианта. Просто в меню сделать выбор раскладки клавиатуры абвгде-йцукен, к примеру- на мониторе раскладка абвгде, а в верхнем правом угле иконка, нажимая которую можно вызвать йцукен клавиатуру.

Цитата (gourry)

Цитата (Ded)

Цитата (Дьяконов)
Ну вот и я о том же. Не все свободно владеют компьютером и точно помнят расположение букв на клавиатуре. Значит, каждую из этих двух-трех букв многим придется отыскивать подолгу, в отличие от кнопок с цифрами.

Поэтому вменяемые автоматы делают с расположением букв на клавиатуре согласно алфавиту, - "абвгде" а не "йцукенг". Это же не текст писать, а три кнопки нажать.

Вообще, создание таких клавиатур - подталкивание людей к греху смертоубийства, ибо уже после поиска второй кнопик из трех хочется взять автора автомата и разбить его башкой монитор. причем со стороны задней стенки.

Учиться надоть. Компутерная грамотность, граждане, поважнее твёрдного лба для разбивания автоматов.

А вообще чем меньше умных людей (могущих пользоваться автоматами), тем мне лучше. Вон, у нас на Подлипках, автоматы пустуют, в кассы --- очереди. Не умеет народ! :) А я доволен, подошёл да и взял билет.

Так что учИте, учИте алфавит! :)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 10.11.10 12:00 пользователем camposer.

Цитата
А вообще чем меньше умных людей (могущих пользоваться автоматами), тем мне лучше. Вон, у нас на Подлипках, автоматы пустуют, в кассы --- очереди. Не умеет народ! :) А я доволен, подошёл да и взял билет.
Так что учИте, учИте алфавит! :)

Вчера вечером (около 19зо) на Ярославском вокзале вам это умение бы не пригодилось. Народу в каждую кассу - человек 50 (оно и понятно - первый рабочий вечер года), и НИ ОДИН из автоматов не работает! Или это вредительство, или умная техника не выдержала наплыва "умных людей".

Цитата (Дмитрий Д.)
Вчера вечером (около 19зо) на Ярославском вокзале вам это умение бы не пригодилось. Народу в каждую кассу - человек 50 (оно и понятно - первый рабочий вечер года), и НИ ОДИН из автоматов не работает! Или это вредительство, или умная техника не выдержала наплыва "умных людей".

Ну это стандартная ситуация. Поставить кучу неработающих автоматов - нормальное дело на Мосузле. На Тимирязевской, как правило, работает 1 из 5, причем самый дальний от входа, про который входящие в "зал" узнают только перед окошком кассы.
Ну, а на Ярвокзале вообще весело. Раз покупал там билет за 26р - сдача со 100р была новыми блестящими монетками по 50 коп.

на пл. Выхино уже больше месяца я ни раза не замечал работающего аппарата. Также и на Казанском вокзале всю вторую половину декабря. Хотя их и там, и там штук 8 или 10 в стоит. При этом, касса находится не рядом. И человеку нужно идти обратно, занимать очередь в кассу. Но вчера, например, на ст. Раменское увидел, что не менее 60% аппаратов работает. Значит, если кому-то надо, то и настраивать аппараты можно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 13.01.11 00:15 пользователем KPM.

Цитата (KPM)
на пл. Выхино уже больше месяца я ни раза не замечал работающего аппарата.

Плохо смотрели, я в конце декабря покупал там билет именно в автомате.

Цитата (Дмитрий Д.)
Вчера вечером (около 19зо) на Ярославском вокзале вам это умение бы не пригодилось. Народу в каждую кассу - человек 50 (оно и понятно - первый рабочий вечер года), и НИ ОДИН из автоматов не работает! Или это вредительство, или умная техника не выдержала наплыва "умных людей".

Увы, Вы правы. Так и есть, на Подлипках так тоже стандартно. Причём в морозы у всех автоматов отказывали купюроприёмники.

А вообще в них просто очень плохой софт, по всей видимости: я видел, как они переключаются на "временно не работает" прямо в процессе оформления билета.

Вредительство тоже исключать нельзя ("для вас, козлов, автоматы повесили, а вы..."). Вот и стоят они вместо тумбочек.

Автомат на ст. Люберцы-1 02.01.2011:

Цитата (Vanes II)
Ну, а на Ярвокзале вообще весело. Раз покупал там билет за 26р - сдача со 100р была новыми блестящими монетками по 50 коп.

У меня похожая ситуация на Ленинградском была. При этом принимать 50-копеечные монеты автоматы отказываются (хотя, выдал мне ими сдачу, которой хватило бы на полтора билета)

Цитата (Дмитрий Д.)
Вчера вечером (около 19зо) на Ярославском вокзале вам это умение бы не пригодилось. Народу в каждую кассу - человек 50 (оно и понятно - первый рабочий вечер года), и НИ ОДИН из автоматов не работает! Или это вредительство, или умная техника не выдержала наплыва "умных людей".

Девятого, там же, примерно в пять вечера, была точно такая же ситуация. Специально обошёл весь кассовый зал - ни один автомат не работал. Самое настоящее вредительство...

Цитата (Eg0r)
При этом принимать 50-копеечные монеты автоматы отказываются (хотя, выдал мне ими сдачу, которой хватило бы на полтора билета)

А у нас в Питере теперь цены округлили до 10 копеек :( Таких монет автомат на Московском вокзале не знает и сдачу не выдаёт (я в результате переплатил 30 копеек). Но 50 копеек нормально глотает.
А на Балтийском с нового года автоматы не работают - думаю, что именно из-за этих 10 копеек.

Цитата (Виталий Шамаров)

Цитата (Некий коммерческий банк)
Осуществляя услуги эквайринга, Банк бесплатно предоставляет оборудование, рекламные материалы и обучение. Для Вас работает круглосуточная служба поддержки.

Это первое.
А второе - сомневаюсь, что "Ашан" договорился о сильно регрессивном проценте за инкассацию.

Эквайринг: 2.2 до 2.6%, с возмещением от 1 до 3 банковских дней. Можно договориться и online, если открыт расчётный счёт.
Если эмитент и эквайер совпадает (в том же Ашане), то нет и 0.8%-1%, который нужно отдать эмитенту карточки.
То есть, Кредит Европа Банк, мог бы и под 0% эквайрить - надо помнить, что он так входил на рынок розничного кредитования, а фактически брал клиентов Ашана. Тем более, что обслуживание его карты не бесплатное.
Только потом повезло, что у двух конкурентов был кризис ликвидности; и он заменил Ренессанс Капитал в Мега-Икее. А после ввода Mega-Card получился вообще идиотизм.
1) в таком формате должна быть ба Ашановская карта: бонусной, причём эффективный бонус "закрывал" бы разницу в тарифах эквайринга. То есть имеющие карту в профите, со многих редких клиентов ещё 2%, для привлечения бескарточных можно ещё замутить.
2) в Ашане расплатиться никак нельзя. А эти 16 партнёров (оплата баллами) не все потребности закрывают. Могут по матрице Портера-Лоуэра не закрыться (конкурент: Связной Банк)

Давно мечтала о таких автоматах, радости моей не было предела, т.к. в понедельник на ст. Люберцы происходит "такой заряд доброты", что на всю неделю хватает. Так вот радость моя длилась до следующего дня, вот уже месяц как автоматы стоят, но ни один из них не включен, а сегодня вообще один передвинули за турникеты, а второй убрали.
Подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться за великодушным возвращением РАБОЧИХ автоматов?

Цитата (Кобзик)
Давно мечтала о таких автоматах, радости моей не было предела, т.к. в понедельник на ст. Люберцы происходит "такой заряд доброты", что на всю неделю хватает. Так вот радость моя длилась до следующего дня, вот уже месяц как автоматы стоят, но ни один из них не включен, а сегодня вообще один передвинули за турникеты, а второй убрали.
Подскажите, пожалуйста, к кому можно обратиться за великодушным возвращением РАБОЧИХ автоматов?

Наверно на горячую линию ОАО ЦППК 8-499-266-00-70

Вот пишу из Жуковского. Хотел сегодня утром, чтобы ехать сюда, купить на "Выхино" билет в автомате - фигушки! Автоматы в переходе частью повернуты "мордами" к стене, частью закрыты картоном. На платформе "Отдых" автоматы (кторые, кстати, изначально были расположены очень неудобно и, кажется, ни дня не работали) теперь вообще убрали. Так что во втором десятилетии XXI века единственным методом продаже пригородных билетов на МЖД остаётся касса и наличка. Ура! "Тёткобудка" forever!

Цитата (warrior)
Так что во втором десятилетии XXI века единственным методом продаже пригородных билетов на МЖД остаётся касса и наличка. Ура! "Тёткобудка" forever!

А вот на Горьковском направлении автоматы работают. По крайней мере в Чухлинке. Правда турникеты во Фрязево по этим билетам выпускать отказываются.