Помню, когда я был маленький, и мы из Москвы с Киевского вокзала ездили на поезде на Украину, то в Брянске всегда локомотив перецепляли, или новый цепляли, точно не знаю, к последнему вагону, и поезд трогался уже как бы в обратном направлении, и уже до конца поездки пассажиров не покидало такое ощущение, что ещё немного, и приедем обратно туда, откуда выехали, а не туда, куда надо. Это наверно всё было потому, что магистраль Москва - Киев в центр Брянска (к главной станции Брянск-Орловский) не заходит, а проходит по окраинам через Брянск-Льговский. Потом, спустя годы, видимо, построили новую соединительную ветку через Брянск-Северный, и такие пертрубации прекратились - поезд стал ходить всё как бы прямо и прямо: Викимапия Так вот, много ли существует таких маршрутов с отправлением состава на промежуточной станции в обратную сторону?

0

Станций где поезда после них, едут в обратную сторону знаю три: Мичуринск-?, Воронеж, Оренбург. Но на самом деле их гораздо больше.

0

Сам ездил как минимум на 2 поездах со сменой направления движения - 677/678 СПБ - Великие Луки, и 347/348 СПБ - Уфа.
У первого смена направления происходит во Пскове, у второго (вроде-бы) - в Н.Новгороде.

в Виннице (или где-то между Киевом и Львовом) вроде бы смена направления поездов.

Поезд № 79 СПб - Калининград меняет направление в Витебске. Ну а в Ленобласти есть ряд промежуточных станций, где электрички меняют свое направление.

Господа! Всё ведь зависит от маршрута поезда.
Например, Аркадия, Черноморец и иже с ними маршрут движения по Казатину не меняют, в то время как 13 Харьков-Ужгород меняет и идёт на Бердичев. В Нежине меняет направление движения 633-й (с нового графика 57-й) Харьков-Чернигов, а другие - нет. В самом Харькове поезда "Москва-юг" проходят нормально, в то время как дофига поездов "запад-восток", "запад-юг", "запад-Донбасс", "восток-юг", так сказать, оборачиваются. Навскидку: 37,55,87,107,109,135,145,347,383,605

Очень распространённое явление.
Поезд Москва-Рыбинск меняет направление дважды -- по Калязину и Сонкову.
Про двукратную смену направления по Мичуринску-Уральскому и Воронежу-1 уже говорилось -- но там есть и вариант прямого движения через оба узла.
Москва-Иваново/Кинешма разворачивается по Александрову-1. Раньше наряду с этим использовался и вариант движения без смены направления, по соединительным веткам на Александров-2.
Поезда СПБ-Архангельск,Котлас,Воркута раньше меняли направления по Вологде-1. Года 3-4 назад их пустили по угловому соединению в обход В-1.
Пригородные электропоезда Ярославль-Александров (не все, но большинство) меняют направление по ст.Ярославль-Московский. С прошлого или 2007 года появился поезд Кострома-Анапа, который меняет направление на Ярославле-Главном. Другой южный -- Кострома-Адлер -- идёт стандартным маршрутом без захода на Яр.Гл. и без разворота.
Из пригорода не могу не вспомнить про хитрые манёвры электричек Икша-Кубинка в Манихинском узле. Что-то из электричек Москва-Костино заходило в Дмитров. Как сейчас -- также?

С нового графика поезда Архангельск-Евпатория и Череповец/Воркута-Симферополь будут следовать через Белорусский вокзал -- естественно, с таким же переворотом. Аналогично ведут себя на Курском вокзале поезда Симферополь-Киров,Пермь,Н.Тагил, но это уже не новое.
Можно вспомнить один из поездов Москва-Мурманск, заходивший на Московский вокзал в Ленинграде.
СПбург-Самара/Уфа 337/347 пока ещё заходит в Горький -- последние дни, до ввода нового графика.

Поезд Гомель-Рига менял направление по Полоцку.

koi писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сам ездил как минимум на 2 поездах со сменой
> направления движения - 677/678 СПБ - Великие Луки,
> и 347/348 СПБ - Уфа.
> У первого смена направления происходит во Пскове,
> у второго (вроде-бы) - в Н.Новгороде.

Да, у него смена направления идёт по Горькому и ещё по Рузаевке, т.е. дважды.

По Котласу-узловому меняется направление, хотя есть возможность ехать дальше прямо. Делается из-за того, что Котласу-южному проводиться снавжение вагонов (транзитных поездов) водой.

Москва - Чернигов. В Гомеле перецеп на другую сторону.

KPM писал(а):
-------------------------------------------------------
> в Виннице (или где-то между Киевом и Львовом)
> вроде бы смена направления поездов.

Жмеринка, Винницкая обл. Поезда, идущие с запада на восток и с востока на запад - меняют направление, а поезда, идущие на юг - нет.

Москва - Бердянск
меняет направление в Запорожье, а потом в Пологах

а зимой это вообще двухгруппный поезд, Москва - Кривой Рог и Москва - Бердянск. По Запорожью Криворожский состав отцепляют от Бердянского и перетягивают на другой путь, при этом два состава впоследствии отправляются со сменой направления (+ Бердянский как и было ещё и по Пологам).

Москва - Камышин - Волгоград
Меняет нарпавление в Мичуринске Ур., затем в Камышине, затем в Петров Вале.

0

Давно как-то поезд Таллинн-Москва (через Нарву) менял напрвление. Сейчас локомотив меняют в Тосно и направление не меняется. Раньше не знаю, где перецепляли, но поезд потом ехал в обратную сторону.

Из пригородных: Рязань1 - Ясаково. Смена направления по ст.Перевлес.

Волховстрой - Малая Вишера смена направления по Киришам,
Питер - Новгород смена направления по Чудово
Из ПДС забыли упомянуть вологодский узел - до открытия для пассажирского движения соединительной линии с Кипелово на Сухону поезда с запада на север заходили в Вологду-первую и меняли направление движения.