1) "Столичный экспресс" (и другие поезда) от Полтавы до Харькова по- прежнему водят тепловозы ТЭП 70?

2) Скоростные поезда Харьков- Донецк, Харьков- Луганск, Харьков- Кременчуг и Харьков- Сумы (и, если есть, другие скоростные поезда направлений не от Киева на Украине) не относятся ли также к сети "Столичный экспресс"? Водят скоростные поезда на Украине обычные пассажирские (а только ли?) локомотивы или специально адаптированные? Электровоз (какой?) тащит луганский "скоростник" от Харькова до Дебальцево? Вагоны в скоростных поездах на Украине только с местами для сидения?

И еще- "попугаи" от Харькова- Левады на Горловку и Дебальцево- электропоезда? Какие? А что представляет собой "попугай" Донецк- Луганск, часть пути которого не под "конташкой"?

0
Редактировано 1 раз(а). Последний раз 24.02.09 23:33 пользователем TEP60.

1) "Столичный экспресс" (и другие поезда) от Полтавы до Харькова по- прежнему водят тепловозы ТЭП 70?

Все, кроме "Столичных экспрессов" (№№ 161/162 и 163,164), а также "Оберега" №63/64 и "Днепровских зорь" №177/178, уже водят ВЛ82м из ТЧ-15 Купянск-Сорт. №177/178 водят кременчужские ТЭП150, остальные три - люботинские или полтавские ТЭП70.

2) Скоростные поезда Харьков- Донецк, Харьков- Луганск, Харьков- Кременчуг и Харьков- Сумы (и, если есть, другие скоростные поезда направлений не от Киева на Украине) не относятся ли также к сети "Столичный экспресс"?

Сети "Столичный экспресс" не существует, это просто фирменные ускоренные поезда с номерами 161-190. Харьков-Сумы №281/282 - обычный пассажирский поезд.

Водят скоростные поезда на Украине обычные пассажирские (а только ли?) локомотивы или специально адаптированные?

Обычные локомотивы (ЧС7, ЧС8, ДС3, ТЭП70, ТЭП150), правда, "Столичные экспрессы из Харькова" возили поначалу сдвоенные ТЭП70. Пару раз видел "Днепровские зори" вообще под ЧМЭ3 :)

Вагоны в скоростных поездах на Украине только с местами для сидения?

Разумеется, ибо спать в них не нужно, они едут днём.

0

0

Один раз ехал поездом Киев-Хмельницкий. В основном отсеке вагона - сидячие места 2+3, и есть несколько улучшенных купе - за стеклянной перегородкой с местами 3 напротив 3. В купе должен был работать кондиционер, потому пассажирам пришлось ехать в основном отсеке стоя.

Кроме перечисленных, есть поезд Днипро-экспресс Днепр-Симферополь. Раньше был летний, теперь круглогодичный. Есть ещё Восточный экспресс Днепр-Донецк. Что там ходит - сказать точно не могу, сначала была ЭПЛ-2Т, теперь говорят, к ней добавили поезд , состоящий из крюковских вагонов и ЧС-7. Есть ещё столичный Экспресс Днепр-Киев, их аж две штуки ходи, не считая ночного поезда. Ведётся он ЧС-7 до Пятихаток, потом меняют на ЧС-8



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 26.02.09 17:15 пользователем Владимир (гость).

И еще- "попугаи" от Харькова- Левады на Горловку и Дебальцево- электропоезда? Какие?

ЭР2Т-7110, ЭР2Т-7119. Иногда ставят ЭТ2-007.

Владимир (гость) писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кроме перечисленных, есть поезд Днипро-экспресс
> Днепр-Симферополь. Раньше был летний, теперь
> круглогодичный.

Нет, это летний поезд.

Есть ещё Восточный экспресс
> Днепр-Донецк. Что там ходит - сказать точно не
> могу, сначала была ЭПЛ-2Т, теперь говорят, к ней
> добавили поезд , состоящий из крюковских вагонов и
> ЧС-7.

Кто такую глупость сказал? Ходит ЭПЛ-2Т. Все вагоны второго класса.

ЭР2_344 писал(а):
-------------------------------------------------------
> И еще- "попугаи" от Харькова- Левады на Горловку и
> Дебальцево- электропоезда? Какие?
>
> ЭР2Т-7110, ЭР2Т-7119. Иногда ставят ЭТ2-007.


ЭТ2-007 - это Харьков-Запорожье.