Заметил, что в Москве довольно много подъездных путей с малоинтенсивным движением (несколько пар в сутки). Но ни разу не видел переезд через такие пути, а где-то они могли бы быть очень полезны - связывали бы районы. При этом не требуется дорогостоящий мост, а переезд мог бы обойтись простым светофором (без шлагбаума), так как скорости там низкие. Поезда очень редко будут мешать автомобилям, так как их немного.
Пример: пересечение Алтуфьевского шоссе и подъездного пути от станции Бескудниково (около Путевого и Высоковольтного проездов). Несмотря на наличие моста манёвры автомобилей сильно уменьшились бы, если бы с западной стороны от моста был ещё и переезд, которым пользовались бы автомобили, движущиеся с/на Высоковольтный и Путевой проезды.
Зачем это железной дороге? Да чтобы меньше было любителей выкорчёвывать пути для создания проездов.
А ещё где есть места, где стоит организовать железнодорожный переезд на подъездном пути?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.09.08 17:26 пользователем array.

Деловая улица разорвана подъездным путем. Из-за этого невозможно "закольцевать" по ней и Севанской улице автобусы, следующие к Котляковском кладбищу на праздники и дорога для посетителей увеличивается в 2 раза.

array писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пример: пересечение Алтуфьевского шоссе и
> подъездного пути от станции Бескудниково (около
> Путевого и Высоковольтного проездов). Несмотря на
> наличие моста манёвры автомобилей сильно
> уменьшились бы, если бы с западной стороны от
> моста был ещё и переезд, которым пользовались бы
> автомобили, движущиеся с/на Высоковольтный и
> Путевой проезды.
Вот насчет этого конкретного места - есть планы по ликвидации грузовой станции Медведково. Тогда этой подьездной ветки вообще не будет.

Nbr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Вот насчет этого конкретного места - есть планы по
> ликвидации грузовой станции Медведково. Тогда этой
> подьездной ветки вообще не будет.

Согласно постановлениям Правительства Москвы № 836-ПП от 24 октября 2006 г. «О территориях промышленных зон города Москвы» и № 247-ПП от 1 апреля 2008 г. «О территориях промышленных зон города Москвы (вторая очередь)» промзоны № 50 "Алтуфьевское шоссе" и № 51 "Медведково" будут сохранены. Следовательно, для них должны быть обеспечены и подъездные пути.

Пришёл в ужас от такого предложения! Ибо малодеятельная ветка проходит через... мой двор! Проехать нельзя, а сделать переезд - будет кошмар!