http://maps.google.ru/maps?f=d&saddr=54.799300,+31.868248&daddr=54.799497,31.869278&hl=ru&geocode=&mra=mi&mrsp=1,0&sz=11&sll=54.822052,31.959229&sspn=0.277704,0.520477&ie=UTF8&ll=54.862432,31.941569&spn=0.00867,0.027144&t=h&z=16
На сегодняшний день вся заросшая и частично разобранная.Остались только столбы к.с. и местами рельсы.
Если уже было обсуждение то прошу извинить.Спасибо.

Обход Смоленска (северное полукольцо). Практически не работал.

Поясните,если не трудно,почему он не работал? Еще.Показалось несколько странным наличие когда то на нем К.С при том что он выходит на не электрифицированный участок.
Спасибо.

Gravity писал(а):
-------------------------------------------------------
> Поясните,если не трудно,почему он не работал?

Его задача была стратегическая, скажем так, "на всякий случай".

> Еще.Показалось несколько странным наличие когда то
> на нем К.С при том что он выходит на не
> электрифицированный участок.

Как это? Если имеется в виду, что обход отходил от линии на Сошно, так участок от главного хода до разветвления был электрифицирован.

2 DФ
Обход начинается от Нов.Батеки и далее идет в сторону Жуково а потом скрещивается с ... а вот как называется этот ход я не в курсе.И населенный пункт на Гугле не обозначен. Простите ради бога если я Вас отвлекаю своими вопросами.

Обход (если по ближайшим оп) идет от Волчейки до Ракитно, это все электрифицированный гх Москва-Минск

А он и не мог работать в качестве обхода - там со стороны Духовской так и не врезали стрелку. (Полагаю, что вполне оправданно - зачем лишние стрелки посередине перегона.) Так что его можно было применять только в качестве восточного полукольца Смоленска, с заездом через Рославльское направление - но там электрификации нет.

2 Мелькин Алексей
Видимо мы говорим о разных вещах.Посмотрите плиз мою ссылку в 1 ом посте.
Это участок пути от Нов.Батеки, и далее севернее, через Жуково, на.. не знаю как называется то место где этот путь стыкуется с неэлектрифицированным ходом от Рославля в сторону Духовщины,Нелидово и Старой Торопы. Духовская здесь вообше ни каким боком...
Сорри если всех уже достал.Просто очень интересно.

Gravity писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сорри если всех уже достал.Просто очень интересно.

Вероятно есть некоторое недопонимание. Северное полукольцо как нечто связное и электрифицированное (без учета подключения его к ГХ Москва-Минск) именно как я писал, от Волчейки до Ракитно. Естественно, если бы были врезаны стрелки то со стороны Москвы примыкание скорее всего относилось к Духовской.

Теперь то что вы пишите. Хода на Нелидово никакого нет, та линия сейчас кончается в Сошно (Озерном), да и толком никогда далее нормально не эксплуатировалась. Электрифицированный обход отходит от Духовской, примыкает к ветке на Сошно, далее на той ветке есть станция Смоленское Полукольцо, от которой обход уходит на запад и примыкает к ГХ в районе Ракитно (скорее всего примыкание относилось бы к станции Красный Бор).

Вас вероятно смущает развязка в районе Волчейки, посмотрите на топокарту, может яснее будет http://topoatlas.narod.ru/67_2/big/index31.html.

То есть, еще раз, обход частично использовал линию Смоленск-Сошно.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.08.08 00:11 пользователем DФ.

2 DФ
Спасибо.Благодаря вашей ссылке теперь мне все стало ясно.Кроме одного.Зачем этот участок (Северный обход) был электрифицорован? Может подскажете?

Gravity писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2 DФ
> Спасибо.Благодаря вашей ссылке теперь мне все
> стало ясно.Кроме одного.Зачем этот участок
> (Северный обход) был электрифицорован? Может
> подскажете?

Чтобы можно было пропускать под электртягой поезда по ГХ в обход Смоленска.

2 DФ
Но ведь участок от Волчейки до Смоленского Полукольца не электрифицирован.. Или все таки когда то он был "под током"?
Уфф.. чего то я сам устал от инфы.
Спасибо Вам большое за столь полные пояснения!

Gravity писал(а):
-------------------------------------------------------
> 2 DФ
> Но ведь участок от Волчейки до Смоленского
> Полукольца не электрифицирован.. Или все таки
> когда то он был "под током"?

Был электрифицирован. Собственно сейчас контактный провод уже снят, да и само кольцо от СП до Ракитно местами разобрано.

Ну вот теперь все ясно! Низкий Вам поклон уважаемый DФ!

Всё-таки примыкание с западной стороны обхода относится к станции Ракитная, а не к Красному Бору. Станция Ракитная своего рода узловая, т.к. с неё на запад отходят линии на Красное, Рудню и Гнёздово, а с востока приходят со Смоленска и с обсуждаемого обхода. Станция осущствляет пропуск потока только в западном направлении, на восток поезда идут через Гнёздово, минуя Ракитную и Красный Бор. Чтобы пропускать поезда по обходу на восток, там был ещё один путь со стороны Катыни; сейчас разобран, но контактная сеть осталась.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 06.03.11 23:05 пользователем EvgL.