ЧЕЛЯБИНСК, 29 фев - РИА Новости, Наталья Еремеева. Сошедшая накануне снежная лавина накрыла часть пассажирского поезда и заблокировала движение на участке Миньяр - Аша в Челябинской области, сообщил РИА Новости в пятницу сотрудник пресс-центра Южно-Уральской железной дороги.

"Удар стихии пришелся на локомотив и первые два вагона, один из которых багажный, пассажирского поезда номер 73 Новосибирск - Воронеж. Машинист состава был госпитализирован с переломами голеней, среди пассажиров пострадавших нет", - сказал собеседник агентства.

По его словам, железнодорожные службы оперативно заменили локомотивы и расчистили пути. "В результате ночью в пятницу движение было восстановлено, и поезд продолжил путь", - сказал собеседник.

Из-за происшествия были задержаны три поезда: Челябинск - Львов (на 50 минут), Москва - Челябинск (31 минуту), Челябинск - Адлер (на 1 час 57 минут).

http://www.rian.ru/incidents/20080229/100297686.html

Этож как это так машинисту сидящему в локомотиве сломало голени??! Лавина что, выбила окна, просочилась в кабину и сломала голени машинисту?! Бред какой-то получается!.. А окна на пассажирском вагоне видно бронированые оказались)...

Именно так! Бывали случаи, что она грузовые поезда опракидывала и на десяки метров увалакивала.
Тут лавина не очень сильная была и, по-видимому, основной удар пришелся как раз на локомотив.

А с какой интересно скоростью шел поезд, если бы больше 40кмч, он бы по инерции пролетел..

На границе Челябинской области и Башкирии скопились более 10 поездов
29.02.2008 17:22 | © Вести.Ru
Более 10 поездов задержано на Куйбышевской железной дороге из-за схода лавины на границе Челябинской области и Башкирии. Длительность опоздания составляет от одного до пяти часов. Для пассажиров в поездах организовано питание, а граждане, ожидающие этих поездов на промежуточных станциях для посадки могут бесплатно воспользоваться услугами сервис-центров на вокзалах.

Как рассказали ИТАР-ТАСС в управлении магистрали, на месте происшествия полным ходом ведется расчистка путей и восстановление электроснабжения. На месте работают два восстановительных поезда. По оценке специалистов, движение поездов в обоих направлениях будет восстановлено через 4-5 часов.

Инцидент произошел на участке Миньяр - Аша перегона Дeма - Кропачево, где накануне сход лавины также стали причиной временной остановки движения.

Сергачёв Андрей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Этож как это так машинисту сидящему в локомотиве
> сломало голени??! Лавина что, выбила окна,
> просочилась в кабину и сломала голени машинисту?!
----
Ремней безопасности в локомотиве нет.
Слетел от удара с кресла и поломался о пульт.

Может лавиной снесло опору контактной сети. А электровоз долбанулся об неё, и машинист травмировался

Лавины завалили железную дорогу на границе Башкирии и Челябинской области
29.02.2008 21:07 | © Вести.Ru

Компания "Российские железные дороги" (РЖД) сообщила номера справочных телефонов вокзалов для получения информации о времени прибытия поездов, задержанных из-за схода лавин на границе Башкирии и Челябинской области.

Телефон справочной вокзала Самары: 8-846-277-70-01, вокзала Уфы: 8-3472-51-40-00, вокзала Ульяновска: 8-8422-78-64-49. Никаких данных о возможном времени возобновления движения составов на перегоне "Дема-Кропачево" пока нет. "Это произойдет только после того, как исчезнет угроза схода лавин",- заметили в РЖД.

Все пассажиры, которые ожидают прибытия опаздывающих составов, могут бесплатно отдохнуть в сервис-центрах вокзалов Куйбышевской железной дороги. "Однако по возможности мы просим граждан заранее уточнять время прибытия запаздывающих поездов по справочным телефонам вокзалов", - сказал собеседник ИТАР-ТАСС.

В течение пятницы 8 лавин сошло на пути на границе Башкирии и Челябинской области. Сейчас в районе происшествия задерживаются 6 поездов с опозданием до 8 часов, для пассажиров в поездах организовано питание.

Частично восстановлено движение под Челябинском, прерванное лавиной
29.02.2008 23:05 | www.rian.ru
Частично восстановлено движение поездов на участке Дема - Кропачево Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги, где сошла снежная лавина, говорится в сообщении "Российских железных дорог".

В пресс-релизе уточняется, что в 19.58 мск восстановлено движение по четному пути этого участка.

"В настоящее время осуществляется пропуск пассажирских поездов. ОАО "РЖД" предпринимает все меры для сокращения времени нахождения в пути задержанных поездов", - говорится в сообщении.

Движение по нечетному пути временно не осуществляется, ведутся работы по его расчистке.

ОАО "РЖД" обращается к пассажирам и встречающим с просьбой уточнять время отправки и прибытия интересующих поездов в справочных бюро вокзалов и приносит свои извинения за задержки.

В течение дня на участке Дема - Кропачево сошло восемь снежных лавин. Движение грузовых и пассажирских поездов было временно остановлено.

Поезд 357 (Самара-Нижневартовск) полчаса назад дошел таки до Свердловска-пасс. - с опозданием на 10 часов.

Mike_Y писал(а):
-------------------------------------------------------
> Поезд 357 (Самара-Нижневартовск) полчаса назад
> дошел таки до Свердловска-пасс. - с опозданием на
> 10 часов
Я ехал в нем! Опаздывал по Усть-Катаву на 12 часов! Кстати, он поставил абсолютный рекорд: участок от Усть-Катава до Челябинска проследовал за... 4 часа 50 минут! И это еще при 20-минутной остановке в Златоусте, там вагон прицепляли. Для сравнения: самый "быстрый" поезд на нашем участке - 13 Челябинск-Москва- в пути от Челябинска до Усть-Катава находится чуть больше 5 часов! Так что нижневартовский - это наш ТЖВ:)

Яков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Я ехал в нем! Опаздывал по Усть-Катаву на 12
> часов! Кстати, он поставил абсолютный рекорд:
> участок от Усть-Катава до Челябинска проследовал
> за... 4 часа 50 минут! И это еще при 20-минутной
> остановке в Златоусте, там вагон прицепляли. Для
> сравнения: самый "быстрый" поезд на нашем участке
> - 13 Челябинск-Москва- в пути от Челябинска до
> Усть-Катава находится чуть больше 5 часов! Так что
> нижневартовский - это наш ТЖВ:)
По Челябинску значит опаздывал на 11 с лишним часов?
Получается до Свердловска еще больше часа нагнал. Действительно, ТЖВ :)

Дальше было еще круче. По прибытию в Нижневартовск опоздание составило 56 минут :)))

Километров 200? :) Ну до Тюмени - еще туда-сюда, а от Тюмени? Там же теплотяга, причем на большей части маршрута однопутка. Не верится как-то...

Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> Километров 200? :)
Ну так ТЖВ ведь :))
На самом деле я так понял, что он нагнал 56 минут, пока шел от Свердловска до Нижневартовска, что более реально.

А, ну 56 минут нагона - конечно реально. Можно было б даже и побольше.
Я-то изначально понял, что он нагнал 9 часов из 10 по Свердловску, что звучит как-то фантастически. ЧС200 у нас вроде не водятся :)

Но в Воронеж №74 Новосибирск - Воронеж прибыл вовремя. Читай здесь:

http://newspaper.moe-online.ru/vor_week/main/voronejskif_poezd_nakrjlo_snej.html

1Ngregory писал(а):
-------------------------------------------------------
> А, ну 56 минут нагона - конечно реально. Можно
> было б даже и побольше.
> Я-то изначально понял, что он нагнал 9 часов из 10
> по Свердловску, что звучит как-то фантастически.
> ЧС200 у нас вроде не водятся :)

Правильно Вы поняли. ЧС200 там не водится, зато водятся дебильные графисты на Свердловской и их многомудрые руководятлы, которые заставляют растягивать график пассажирских до неприличия, чтобы потом смело его выполнять даже при тупой организации движения и постоянных поломках то локомотивов, то путей, то СЦБ.
У 358 от Тюмени до Тобольска по расписанию только технических стоянок на 3 часа в сумме, маршрутная скорость 38 км/ч

Сергачёв Андрей писал(а):
-------------------------------------------------------
> Этож как это так машинисту сидящему в локомотиве
> сломало голени??! Лавина что, выбила окна,
> просочилась в кабину и сломала голени машинисту?!
> Бред какой-то получается!.. А окна на пассажирском
> вагоне видно бронированые оказались)...


Удивляюсь как он при таких повреждениях вообще жив остался.

0