Народ. Не в курсе, по этой ветке ходит какой нибудь пригородный состав?! Раньше ходил МГА-Пустынька, но потом он куда то пропал....

0

МГА-Саблино?! Это скорее всего была "СПб (Обухово)-Саблино-МГА-Волховстрой"
МГА-Саблино никогда там не видел, хотя живу на 45

Лет 15 назад ходил на тепловозной тяге, с заездом в Радофинниково.
Периодически появляются и исчезают электрички волхостроевского направления через Саблино-Мгу, что-то летнее по выходным появляется с Витебского на Лугу.
Наверное были бы полезны раза 2-3 в сутки регулярные маршруты с Москвовского вокзала в сторону Волхова через Пустыньку, а также кольцевой Витебский вокзал - Новолисино - Тосно - Московский вокзал.

приветствую соседа

Сосед?! Здаров. Кстати тебе сюда http://www.45km.ru

Интересно, что по пути отмечено несколько ПАССАЖИРСКИХ остановок (Войтоловка, Пустынька, пост 22км, Кирпичный Завод и др.), но поезда к ним не ходят. А как же люди?! Например в Войтолово живёт человек 50, и там вообще нет никакого транспорта...автобус МГА-Войтолово сняли в конце 90-х. А потом и электричку МГА-Пустынька убрали. А людям что, во МГУ пешком 15 км ходить?! :(

Кстати, эту ветку собираются делать двухколейной. Там пойдут нефт.поезда Кирищи - Усть-Луга. Интересно, пустят ли там пригородные...

Ветка будет двухпутной к 2010-12 году. На Войтоловке-Пустыньке планируется постройка 2 - х сортировочных парков по 12 путей в каждом. Последняя "Официальная" собака прошла на участке Саблино-Мга с остановками в Пустыньке и Войтоловке - в сезоне 2004/2005. Рекомендую почитать отчет на СПЗаОТ "поездка на последнем круговом через Пустыньку" - http://forum.tr.ru/read.php?9,171622 . В настоящее время на участке Новолисино-Мга имеется ряд загонок без пассажиров по м-там Мга-Саблино , Новолисино-Мга, Владимирская-Мга и обратно. Но местное население активно ими пользуется. К примеру график оборота 2005 года: http://www.perecheek.narod.ru/leto2005.xls по Витебской части ТЧ-10 с сайта Павла Дунаева. В Войтоловку ходит автобус, никуда он не делся и не исчезал. 5 рейсов в сутки, ряд из них-от м. Дыбенко(летом), т.к. фактически на все Мгинские м-ты (574 - 577) происходит переключение с м-тов 571К и 572. (Из Кировска: 6-15, 14-25, 19-10 (Мга + 45-50 мин.) + 2 от Мги ~8-00Т, ~16-30Т), а в Пустыньку- Гладкое ходит авт. от Саблино (ок. 10 рейсов)



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 29.03.07 22:38 пользователем Ихти.

На Войтоловку?! На Кирсино постоянно вижу. Войтоловского ни разу не смог засечь. А ещё один автобус точно был. МГА - Военгородок - Интернат - 45км - Дачное - Павлово на Неве. Его сто лет назад сняли, но два года два назад летом я его пару раз видел. Он ходил по маршруту МГА - Военгородок - Интернат - 45км. Если не ошибаюсь, это был частный ЛАЗ 677. Странно что вообще его сняли. Маршрут был очень популярен.

Не могу найти фотки за октябрь из Мги, где расписано понарядное расписание с 5-ю рейсами до Войтоловки, 7-ю на Кирсино и 1 на Мую (кстати, последний на Кирсино около 21-00) предлагаю взглянуть на июньское фото с А/В в Кировске с расписанием. http://e.foto.radikal.ru/0609/fc163df3ecf6.jpg А что касается истории м-тов - то лучше заглянуть на сайт Э.Лотоцкого: - к примеру сюда: http://lenobltrans.narod.ru/kirov-ist.html и в частности сюда: http://lenobltrans.narod.ru/kirov1990-1999.html, http://lenobltrans.narod.ru/kirov1990-1999.gif

Вчера 5 часов провёл во МГЕ. За это время (как ни смешно) приезжал 3 раза один и тот же 572 (МГА - Кировск). Других автобусов не было.
Вот его фото: http://mybus.spb.ru/modules.php?name=coppermine&file=displayimage&album=44&pos=12

Других автобусов там не наблюдалось.

0

Во маразм. Я понимаю, что "местные" об этом знают. А тем, кто первый раз там едет?! Сутки автобуса ждать ?! :)

ОЖД прорубает «окно в Европу» на южном берегу Финского залива
13:45

На территории Гатчинского железнодорожного узла Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» продолжается реализация проекта «Комплексная реконструкция участка Мга – Гатчина – Веймарн – Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива».

Как сообщили корреспонденту «47News» в пресс-службе ОЖД, всего в 2007 году в этот проект Октябрьская магистраль инвестирует около 5,5 млрд. рублей. Из них порядка 240 млн. рублей в январе-феврале 2007 года затрачено на работы на объектах Санкт-Петербург – Витебского отделения ОЖД: станциях Гатчина и Веймарн.

В целом, в рамках проекта запланированы: электрификация участков Гатчина – Ивангород, Веймарн – Котлы, Котлы – Усть-Луга, Котлы – Калище – общей протяженностью более 210 км, усиление участка Мга – Гатчина протяженностью более 60 км, удлинение железнодорожных путей станций до полезной длины 1050 метров, строительство второго главного пути на перегонах Войсковицы-Елизаветино и Волосово-Вруда и устройство путепроводной развязки на станции Мга. Также по проекту будут возведены тяговых 8 подстанций (Гатчина, Елизаветино, Вруда, Веймарн, Ивангород, Котлы, Лужская и Калище) и модернизированы устройства сигнализации и централизации блокировки.

Сейчас на территории Гатчинского узла продолжается подготовка территории под строительство: производятся выносы кабелей электроснабжения и связи из-под пятна застройки тяговой подстанции и в зоне строительства путей в Западном парке. Ведется разборка 2-х путей станции и перенос забора базы отстоя локомотивов.

По посту электрической централизации на станции Гатчина – Товарная – Балтийская обеспечен вынос водопровода, канализации и линий электропередачи, выполнены фундамент, кирпичная кладка стен, перегородок и перекрытий 1 и 2-го этажей.

Также отстроен фундамент тяговой подстанции и здания дежурного пункта ремонта контактной сети на станции Гатчина-Варшавская. В пункте ремонта выполнен монтаж колонн, ведется кирпичная кладка перегородок и перекрытий 1 и 2 этажей.

http://47news.ru/1/18504/

а зачем во мге развязка строится??? ведь основной грузопоток по этой линии идёт из Киришей. Так что развязка только завяжет в узел движение на Волховстроевском ходу: поезд из Киришей в сторону Войтоловки будет перекрещиваться с ним в обоих направлениях

Развязка во Мге необходима для безостановочного пропуска поездов с углем и мин. удобрениями, следующих из Волховстроя в строну порта Усть-Луга.
При разработке проекта электрификации участков Гатчина - Ивангород, Веймарн - Лужская сэкономили по максиуму и это уже становится недоброй традицией. Существенное увеличение объемов перевозок будет практически невозможно без строительства дополнительных тяговых подстанций. Более того в случае выхода из строя или планового отключения подстанций в Ивангороде или Веймарне движение по участку Веймарн - Ивангород будет парализовано (в таком режиме по проекту предусмотрен пропуск одного поезда на СП-соединении). Судя по всему, и после электрификации участка частные "нефтяные" поезда от Киришей до Ивангорода будут следовать на тепловозной тяге.
Кстати, на участке Медвежья Гора - Свирь, электрифицированном полтора года назад, уже рассматриваются варианты усиления системы электроснабжения на межподстанционной зоне Мед. Гора - Нигозеро.

Вчера был во Мге. Наблюдал такое: вдоль шоссе МГА-Павлово, в районе где оно уходит от ЖД к военным частям, делают насыпь для жд.ветки, которая будет поворачивать со стороны ост.п."45 км" в сторону Войтолово. Так же делается насыпь для третьей ветки от ост.п."45 км" до Мги. Мосты стоят пока не тронутыми, но в лесу имеются флжки с отметками, где пойдёт путь.Как я понимаю, из МГИ так и будет идти один путь, а при слияни с путём с 45 км они будут уже идти парно.

То что счас строится во Мге, так это развязка под третий путь.
Полный проект выглядит так: к 2010: развязка Петлей за Горами от Павлово на 180 гр., т.е. для разворота на 180 град из Волховстроя, и разнос путей на уч-ке Павлово-Горы.
Далее, восстановление связки 45-Войтоловка.
3-ий путь от Мги до б.п.117 км.
На войтоловке - 2 парка путей, по 12 в каждом. По горке на парк.
За Войтоловкой после одвухпучивания еще одна развязка на 180 град. (Из войтоловки в Войтоловку)
Это уже к 2012-му. Лок. депо на 80 ед, 4 цеха ремонта ТЧ, цеха ремонта вагонов на 900 ваг./год - 2015.
Далее строительство петли из-СПб в Спб за Русановской.
4 сортировочных парка (цифры путей не помню, но в сумме с Войтоловкой и Сологубовкой Up to 112) на уч-ке Мга-63 км.
Дополнение лепестка Сологубовка - Русановская.
Upgrade лок депо до 150 ед.
Строительство сорт. парка на Сологубовку, Одвухпучивание Савелки.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 14.04.07 16:25 пользователем Ихти.