>Воскресенск не знаю чем так фанатами любим (доступностью
>наверное, да и грузопотоком, т.е. числом обрабатываемых грузовых
>поездов),

Ну так правильно заметил ДмитрийХ, что если считать не только формируемые поезда, но и транзит - то непонятно, чем Кинель (сортировка под Самарой) больше, чем Барыш (обычная маленькая станция в 5-6 путей под Сызранью, примерно как Бронницы МСК, если не меньше).

Критерии сравнения должны быть. Путевое развитие, например. Или количество формируемых и расформировываемых поездов.

>Многие бекасовские бригады (мои хорошие знакомые) утверждали
>асболютную крупноту их станции

Похоже, "каждый кулик свое болото хвалит" :)

Кстати, я тут на Гугле посмотрел на некоторые крупнейшие станции России и СНГ.

Огромные размеры - станции СПСМ, Ярославль-Главный, Бекасово, Челябинск-Главный, Инская, Кочетовка, Свердловск-Сорт. и Ясиноватая на Украине.

Последняя очень впечатляюще выглядит на Гугле - как эдакий внешний орган к организму города Донецка.

Чуть меньше - Орехово, Батайск, Лянгасово (они невелики в длину, но велики в ширину), Кинель, Тайшет, Шушары под Питером, Рыбное, Лихая, Лосиноостровская в Москве - все примерно одного размера (эти как раз вытянуты в длину, а не в ширину). Ну еще Нижнеднепровск-Узел на Украине тоже примерно такого же размера. Станцию Дарница плохо видно на снимке под облаками, но, похоже, тот же размер.

Еще крупные станции Красный Лиман и Лозовая на Украине - видимо, где-то такого же размера.

Дальше размер поменьше - Рузаевка, Анисовка, им. Горького, Октябрьск КБШ, Жмеринка на Украине.... ну такого размера станций уже довольно много.

Крестообразные узлы Фастов под Киевом и Карталы на Урале - там, похоже, обе станции с Анисовку размером.

Воскресенк - это еще меньше, это уже типичный средний размер.

Если кому надо - могу коллекцию ссылок кинуть сюда. Где-то сохранена.

По всей видимости есть, но постоянно редактируемый...

А крупнейшей по каким параметрам?Dima-k писал(а):

> Andrey Zubatkin писал(а):
>
> > 0
>
> Крупнейшей является СПб-Сортировочный-Московский.

А крупнейшей по каким параметрам?

по площади
по развернутой длине путей
по количеству путей в конкретных парках и т.п.

или по объему сортировочной работы, формированию, расформированию
или по пропуску вагонопотока через станцию.

Давай! Интересно!

Ага, ОК, ищу, уже задевался куда-то.

По числу перерабатываемых вагонов.

Dima-k писал(а):

> По числу перерабатываемых вагонов.

Именно по перерабатываемым? Это только переформирование или еще и смена локомотива/бригады по транзитным(в транзитном парке), за искючением чистого безостановочного транзита?

Сергей Ор писал(а):
-------------------------------------------------------
> Dima-k писал(а):
>
> > По числу перерабатываемых вагонов.
>
> Именно по перерабатываемым? Это только
> переформирование или еще и смена
> локомотива/бригады по транзитным(в транзитном
> парке), за искючением чистого безостановочного
> транзита?

Да, включая смену локомотивов и бригад транзитным.

>Дальше размер поменьше - Рузаевка, Анисовка, им. Горького, Октябрьск >КБШ, Жмеринка на Украине.... ну такого размера станций уже довольно >много.

Я уверен что м. Горького явно больше Анисовки, по размерам находится недалеко от Батайска.

Гадать не стоит, вот официальный список по инфе журнала ЖД Транспорт времен СССР.
Десятка крупнейщих сортировочных да и просто станций СССР, даю не по порядку
Ясиноватая
Нижнеднепровск
Инская
Ширван
Батайск
Тайшет
Хабаровск 2
Челябинск Гл.
Орша
Бекасово
Крупнейщей считалась Ясиноватая, за ней Инская. Остальные не помню.
Крупнейщая сортировка, кстати считатется не по путям на станции, а по объему переработки вагонов, формирования поездов, отправления и прибытия.

0

0

Крупные сортировки красноярск-вост и тында двс но заброшена, радвилишкис литва. О-З однозначно больше спсм Дальше всего формирует составы хабар-2 до инской иногда до перьми емел удовольствие проехать хабар2-инская в хвосте состава мрак жуть зима 7суток экстрима тайшет формирует в основном на бам и с бама

Эльмар писал(а):
-------------------------------------------------------
> Гадать не стоит, вот официальный список по инфе
> журнала ЖД Транспорт времен СССР.
> Десятка крупнейщих сортировочных да и просто
> станций СССР, даю не по порядку
> Ясиноватая
> Нижнеднепровск
> Инская
> Ширван
> Батайск
> Тайшет
> Хабаровск 2
> Челябинск Гл.
> Орша
> Бекасово
> Крупнейщей считалась Ясиноватая, за ней Инская.
> Остальные не помню.
> Крупнейщая сортировка, кстати считатется не по
> путям на станции, а по объему переработки вагонов,
> формирования поездов, отправления и прибытия.

Свердловска - Сорт. в списке не вижу. А она и в советские времена была если не крупнейшей, то уж в первую десятку точно входила.

Ну значить не дотягивала до десятки.

Когда произошел известный взрыв и крупный пожар на Свердловской сортировке в 1988 году, то все газеты написали, что произошла крупная авария на ж.д. и взрыв с пожаром на крупнейшей в Европе (!!!) сортировочной станции.

По-моему, Кострома - лишняя в этом списке.

Эльмар писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну значить не дотягивала до десятки.

Свердловск-Сорт. не дотягивал до уровня Батайска, Тайшета и Орши? Не смешите меня.

А на Ваш взгляд по каким критериям определяется "крупность" сортировочной станции?
Вот наверное по одной из них и не дотягивал.
И это Вы не мне не верьте, это Вы к "Железнодорожному транспорту" обратитесь.