Интересно, какой самый короткий маршрут следования пассажирского поезда в бывшем СССР? Предполагаю, что это №625/626 Н-ск - Барнаул.

Отчего ж? Были и вообще короткие маршруты - ленинград -нарва -160 км.

0

900-какой-то

Аскиз - Абаза, КярЖД, 70 км

Dima-k писал(а):

> Интересно, какой самый короткий маршрут следования
> пассажирского поезда в бывшем СССР? Предполагаю, что это
> №625/626 Н-ск - Барнаул.

С точки зрения абсолютной короткости на просторах бывшего СНГ были и остаются (где остались) трансграничные поезда от одной погранстанции до другой. Они все имеют статус пассажирских и даже скорых поездов.

Простой пример - 4-5 официально скорых поездов Брест-Тересполь 121-129 нумерации. Расстояние около 5 км.

Дизельное сообщение:
самые короткие
- РИГА-СИГУЛДА = 53 КМ
- РИГА-СУНТАЖИ =55 КМ (был отменён 12.11.2005)

самый длинный
- РИГА-ЗИЛУПЕ = 279 КМ

Электрички:
самые короткие
- РИГА-ЗИЕМИЕЛЬБЛАЗМА = 13 КМ (был отменён 12.11.2005)
- ОЛАЙНЕ-РИГА = 22КМ

самый длинный
- РИГА-АЙЗКРАУКЛЕ = 82 КМ


УЗКИЙ ГРУЗОПАССАЖИРСКИЙ
самый короткий
ГУЛБЕНЕ-КАЛНИЕНА = 14 КМ - ходил по заказу театра ДАЙЛЕ во время театральной недели, которая проводилась в Стамериене.


самый длинный
ГУЛБЕНЕ-АЛУКСНЕ = 33 КМ - дальше некуда :)

А по межграничным на Тересполь и проч. - так это в Польской нумерации они 1хх.

Ихти-- писал(а):

> А по межграничным на Тересполь и проч. - так это в Польской
> нумерации они 1хх.

Ниччччего подобного, именно в нумерации БЧ. И именно по БЧ определениям эти поезда скорые. И составы там БЧ. Польских составов (электричек) там уже нет как несколько лет.

Пограничные маршруты и прочая экзотика не в счет.

Непонятно вот что: ПДС ходят на расстояние не менее 700 км, местные – от 150 до 700 км, пригородные – до 150 км. О каких именно поездах Вы говорите?

А короче Барнаул-Новосибирск, навскидку, есть более короткий маршрут – Барнаул-Бийск, 168 км.

Лет 20 назад был фирменный пассажирский "Чайка" с голубыми вагонами Симферополь-Евпатория (чуть более 70 км). Немного не в тему, но в тех краях была, по-моему и самая длинная обычная электричка с всеми остановками у каждого столба с запертыми туалетами Севастополь-Мелитополь, время в пути более 7 часов, имела стоянки более 20 минут в Симферополе и Джанкое точно, может и в Новоалексеевке.

111

этот поезд скорей всего состоит из прицепных вагонов ТАМБОВ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. По Мичуринску их переципляют к поезду 91 ВОРОНЕЖ - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

Этот грузо-пассажирский поезд состоит из одного прицепного вагона ПЕТРОЗАВОДСК - ЮШКОЗЕРО

Игорь Ломакин писал(а):

> Непонятно вот что: ПДС ходят на расстояние не менее 700 км,
> местные – от 150 до 700 км, пригородные – до 150 км. О каких
> именно поездах Вы говорите?
>
> А короче Барнаул-Новосибирск, навскидку, есть более короткий
> маршрут – Барнаул-Бийск, 168 км.

О всех пассажирских, кроме пригородных.

Белгород- Ст Оскол

и сейчас работает как ускоренный, время в пути часов 5.

А самый короткий маршрут- Запорожье - 1 - Запорожье - 2, где-то 3-3,5 км.