http://www.uralpolit.ru/chel/news/?art=27720

В Челябинске появился новый вагон для перевозки заключенных.

В связи с этим вопросы:
1) кто производит?;
2) кому такие вагоны принадлежат, где и как обслуживаются;
3) что вообще по ним есть?

Сообщение изменено (23-09-05 19:39)

>В связи с этим вопросы:
>1) кто производит?

Тверской вагоностроительный завод

>2) кому такие вагоны принадлежат, где и как обслуживаются;

ОАО "РЖД". Обслуживаются в обычных вагонных депо.

>3) что вообще по ним есть?

А что надо?

Любая информация, я думаю, на сайте ТВЗ имеется.

Вагон не очень новый, Тверь их производит как минимум лет 10. Но вот принадлежит он отнюдь не РЖД, а соответствующим учреждениям.

DФ писал(а):

> Вагон не очень новый, Тверь их производит как минимум лет 10.
> Но вот принадлежит он отнюдь не РЖД, а соответствующим
> учреждениям.

Это я и имел в виду. Наверняка РЖД только обслуживает вагон по договору.

Ведмедь писал(а):

> DФ писал(а):
>
> > Вагон не очень новый, Тверь их производит как минимум лет 10.
> > Но вот принадлежит он отнюдь не РЖД, а соответствующим
> > учреждениям.
>
> Это я и имел в виду. Наверняка РЖД только обслуживает вагон по
> договору.

Именно так.

Вагоны имеют номер на 7.
И я коллекционирую их фотографии :) Правда, в Интернет выложил немного.

http://uralpress.ru/show_article.php?id=82071

Еще подробности.

Игорь Ломакин писал(а):

> И я коллекционирую их фотографии :) Правда, в Интернет выложил
> немного.

А зря. Вот на parovoz.com нет ни одного :)

Ведмедь писал(а):

> Игорь Ломакин писал(а):
>
> > И я коллекционирую их фотографии :) Правда, в Интернет
> выложил
> > немного.
>
> А зря. Вот на parovoz.com нет ни одного :)

Подробнее про вагон можно посмотреть на соответствующей странице сайта Тверского вагоностроительногозавода

Ага, увидел. Спасибо.

Ведмедь писал(а):

> А зря. Вот на parovoz.com нет ни одного :)

Оказывается, я выложил 3 фотографии из 5 имеющихся :) Лежат вот тут:
http://btfoto.narod.ru/railway/pass/03.htm
http://btfoto.narod.ru/railway/pass/06.htm
http://btfoto.narod.ru/railway/pass/07.htm

Сообщение изменено (25-09-05 10:37)

0

>>(спецконтингет "спасибо" не говорит :))

Никогда себя с ними не ассоциировал :) Оно конечно - "от сумы да тюрьмы.." Тем не менее...

> Подробнее про вагон можно посмотреть на
> соответствующей
> странице сайта Тверского вагоностроительногозавода

А так же, на соответвующей странице ЗАО ДедалВагоны, предлагающего продукцию ВАГОНМАШ (ex вагоностроительный завод им.Егорова)

Посмотрел страничку и появились вопросы:

> Количество мест
> - служебных 10
> - для спецконтингента 75

Смотрим план вагона.
Видим полукупе проводников, полукупе начальника караула, купе караула. Суммируем 2+2+4=8. Где еще 2 места? Или караул спит на 3х полках, или они меняются (2 бодрствует, остальные спят), или кто-то спит на кухне!?
По спецконтингенту. 3 малых камеры, 5 больших. Даже если спецконтингент располагается в 3 этажа получаем: 3*3+5*6=39. Опять не сходится...

Также обратил внимание на проблему с числом мест. Бог с ним, с караулом - там примерно совпадает. Вопрос по спецконтингенту.
Действительно, мест получается в 2 раза меньше, чем заявлено. Так что ж, получается, ЭТО еще считается вагоном ПОВЫШЕННОЙ комфортности? Перевозка даже в таком вагоне будет считаться пыткой в соответствии со ст.3 соответствующей Европейской конвенции. Такая "набивка" считалась нормальной при Сталине во времена репрессий (правда, тогда иногда доходило и до 36 чел. в купе), и это уже общепризнанно признано пыткой.
В общем, или мы тут чего-то недопонимаем, или кому-то во главе с Путиным пора прокатиться в этом вагончике по назначению... :-)

Спецконтингент располагается на нарах в 3 яруса по вертикали, кроме того, по описаниям очевидцев я полагал, что на каждом ярусе не 2 места, как в пассажирском вагоне, а 3 - полки расположены буквой "П" за счет того, что стола у окна, как и самого окна, в камере нет. Но вот нарисовано... хм...

Кстати, в купе начкара не нарисовано окно, прям как у зэка ;-) На самом деле, вагоны эти имеют и по 5 окон с тормозного конца, и по 6. Сейчас выложу фотку 6-оконного вагона. Будет адрес: http://btfoto.narod.ru/railway/pass/16.htm Ссылки на фотки 5-оконных я приводил раньше. Я думаю, разница в том, что сейчас в этих вагонах сделали душ, а раньше его не было. Отсюда новое окно, а план нарисовали с ошибкой :-)

Сообщение изменено (26-09-05 16:54)

http://www.chrab.chel.su/archive/24-09-05/2/A94667.DOC.html

>>> В вагоне есть купе охранников и проводницы

Проводницы... Гы-гы!

>>> В отсеке для заключенных работает принудительная система вентиляции. Ее включают тогда, когда столбик термометра...

Если ее включают тогда, когда... то она не принудительная.

>>> В отсеке для конвоируемых восемь купе, вмещающих до 75 человек

Жуть!

>Но вот принадлежит он отнюдь не РЖД, а соответствующим
>учреждениям.

А можно поинтересоваться, откуда у Вас такие данные?