Доброго времени суток!

Видел на путях Московского вокзала, а потом и на Балтийских чудо - экскаватор на какой-то хитрой штуке (подставке что ли), позволяющей ему ездить по путям. Что это?
(Сорри, инет мобильный, фотку не выложить).

Цитата (Belgar)
Доброго времени суток!

Видел на путях Московского вокзала,а потом и на Балтийских чудо - экскаватор на какой-то хитрой штуке (подставке что ли), позволяющей ему ездить по путям. Что это?
(Сорри, инет мобильный, фотку не выложить).

Достаточно распространённая штука, если я правильно понял, о чём речь. Собственно, и есть экскаватор с приспособлением для движения по путям. Приспособление состоит обычно из двух (спереди и сзади) "лап", опускаемых гидравликой, и несущих на себе по оси с двумя ж.д. колёсами. Колёса вращаются обычно независимо (т.е. оси неподвижные). Снаружи к каждому колесу приделан ребристый стальной барабан, который при опускании лап прижимается к безрельсовым колёсам экскаватора, и т.о. экскаватор ездит (направление движения, естественно, реверсировано, а скорость увеличена, по сравнению с безрельсовым режимом). Я такие экскаваторы видел в Бельгии как на трамвае метровой колеи, так и на ж.д. (нормальной колеи), в Москве аналогичный зверь участвовал в прошлогоднем капремонте трамвайных путей на ул. Ивана Бабушкина, и там я его достаточно вблизи смог рассмотреть.
Большой минус такого типа привода - в ужасном износе шин об эти ребристые барабаны. А сколько стоят подобного плана шины на такую технику - наверное, представляете себе...

Метровоколейные экскаваторы на капремонте трамвая в городе Гент на центральной площади:
http://fotki.yandex.ru/users/hmyry/view/241157/
http://fotki.yandex.ru/users/hmyry/view/241151/

То, что вы видели на Московском вокзале - оно примерно похоже на это?

Доброе время суток.

Видел такое чудо в Москве у трамвайных путей:


С уважением, Денис.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.08.11 06:51 пользователем Denver.

Цитата (Denver)
Доброе время суток.

Видел такое чудо в Москве у трамвайных путей:

Наверное, тот же самый пепелац и есть, который я видел в том году около трамвая, когда "копали" линию по ул. Кржижановского.

Вот этот эскаватор там работает. Зимой - уборка снежных валов, летом - работа на "окнах" при заменах стрелочных переводов

«Экскаватор KGT-V» на Яндекс.Фотках
http://foto.mail.ru/bk/agmak/drezina/6487.html#4571
http://foto.mail.ru/bk/agmak/drezina/6487.html#3663



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.08.11 18:44 пользователем Шаэнн.

Цитата (Denver)
Доброе время суток.

Видел такое чудо в Москве у трамвайных путей:

Ему, похоже, меняют шину, и он стоит на рельсовых колёсах как на домкратах. Хотя по-хорошему следовало бы подсунуть и твёрдую подпорку.

Такие машины иногда используют в качестве мотовоза:

http://intl.parovoz.com/gallery/icons/20110206_168845-s.jpg
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=168845&LNG=RU

http://intl.parovoz.com/gallery/icons/20110206_168848-s.jpg
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=168848&LNG=RU

http://intl.parovoz.com/gallery/icons/20110206_168852-s.jpg
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=168852&LNG=RU

http://intl.parovoz.com/gallery/icons/20110206_168850-s.jpg
http://intl.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=168850&LNG=RU

На одной фотографии видно, хотя плоховато, что тормозные рукава тягача и прицепа соединены. На другой фотографии видно, что шины заметно истёрты о барабаны.

Я видел две такие универсальные машины: американский "Петтибоун" (на фото) и французский вроде бы "Гейсмар". К удивлению, оба имеют автосцепку только на одном конце, а на другом конце: в "Петтибоуне" какой-то непонятный крюк - и однако же при нём обычный ж.д. тормозной рукав, а "Гейсмаре" скоба со штырём и два маленьких воздушных отвода, как автомобильные - это должно быть для буксировки маленьких платфомочек (их таскают на длинной сцепке, как аварийная сцепка на трамвае, и внутри её проходят воздушные шланги, которые соединяют с обоими сцепленными транспортными средствами).

Сейчас заметил, что в "Петтибоуне" под автосцепкой расположена сцепка как на грузовике для прицепа.

Автосцепки в этих машинах всесторонне механизированы: поднимаются-опускаются, поворачиваются, расцепляются из кабины. Но всё равно машины с одной автосцепкой выглядят как однорукие инвалиды. :(

Я видел машину, похожую на те, что здесь изображены, но вроде бы это был не кран или экскаватор, а просто мотовоз, наверное более мощный. Там основные колёса были рельсовые, а резиновые тракторные колёса, наоборот, выдвигались (опускались). Жаль, не получилось сфотографировать.