Сейчас участок Петушки-Владимир какой-то странный. Территориально относится к ГЖД, а из-за постоянного тока подвижной состав и локомотивные бригады от МЖД, расписание электричек тоже от МЖД. Броде как бардак господа получается. Для ГЖД участок в 100 км от Москвы получается "окраина", зато какой-нибудь участок Канаш-Чебоксары это для ГЖД "центр".
Владимирское отделение ГЖД ликвидировано, сортировочная станция из Юрьевца передана в Н.Новгород и т.д. и т.п.
Как то нехорошо себя ведёт ГЖД на участке Владимир-Петушки. Изменения в расписании электричек не отображаются, электричка Владимир-Петушки вообще отсутствует на сайте ГЖД.
Ну и самое главное - не строится остановочная платформа на юго-западе Владимира. А на самом деле зачем ГЖД что-то там строить на "окраине"?
Так что не лучше ли отдать участок Петушки-Владимир к МЖД?

А не лучше ли отдать участок М-Курсква-Петушки к ГЖД?

Цитата (Робот Рома)
А не лучше ли отдать участок М-Курсква-Петушки к ГЖД?

И перевести весь участок Владимир-Москва на переменный ток )))

Цитата (Житель Владимира)
И перевести весь участок Владимир-Москва на переменный ток )))

Аха, и стыкование в черте города Москвы.

Нафиг-нафиг, сколько себя помню все поезда (включая Бури и Сапсаны) при въезде на МЖД начинают жутко тормозить.

Лучше этот участок наоборот ГЖД отдать :)

Цитата (Владимир Глазков)

Цитата (Житель Владимира)
И перевести весь участок Владимир-Москва на переменный ток )))

Аха, и стыкование в черте города Москвы.

Вот и я про то. Проще отдать участок Петушки-Владимир в МЖД. Восстановить так сказать историческую справедливость.
А то что налоги, компенсации, ну можно решить как-то.
И тогда Волго-Вятской ППК придётся делить кассы на Владимирском вокзале с Московской ППК.
Ну вот опять же. Какое имеет отношение Владимир к чему то там Волго-Вятскому? Бред.

Цитата (railboy)
Нафиг-нафиг, сколько себя помню все поезда (включая Бури и Сапсаны) при въезде на МЖД начинают жутко тормозить.

Лучше этот участок наоборот ГЖД отдать :)

ГЖД и постоянный ток вещи несовместимые.
Да, тогда и Москва-Курский у ГЖД будет "окраина" )))

Цитата (Житель Владимира)

Цитата (Робот Рома)
А не лучше ли отдать участок М-Курсква-Петушки к ГЖД?

И перевести весь участок Владимир-Москва на переменный ток )))

Ну а почему нет? Смена тока для ПДС - на Курском вокзале. Вопрос только про сортировку в Орехове... Плохо будет при разном токе.

Цитата (Виталий Шамаров)
Ну а почему нет? Смена тока для ПДС - на Курском вокзале. Вопрос только про сортировку в Орехове... Плохо будет при разном токе.

Да это же сколько гемороя.

Цитата (Виталий Шамаров)
Вопрос только про сортировку в Орехове... Плохо будет при разном токе.

Да и не только про сортировку, но и про все БМО. Станцией стыкования тогда должна стать Орехово, иначе как грузы на кольцо попадать будут

Не надо менять никакие токи. Отдать участок МЖД и всё.

А сапсану всеравно какой ток - переменный или постоянный? Ведь в Петушках смена как раз происходит....

Смена тока во Владимире, в чём собственно и состоит вопрос.

Цитата (Житель Владимира)
Не надо менять никакие токи. Отдать участок МЖД и всё.

Цитата (Житель Владимира)
ГЖД и постоянный ток вещи несовместимые.
Да, тогда и Москва-Курский у ГЖД будет "окраина" )))

Эта окраина может быть очень хлебной, если сделать нормальное движение экспрессов на Владимир и Орехово, при наличии мозгов, конечно. Если на МЖД с ними проблемы (хотя в этом году были кое-какие позитивные подвижки), то думаю ГЖД смогли бы на этом полигоне развернуть много чего полезного.

Вот тогда и вспомнят что для увеличения пассажиропотока нужно:
1. Удобные места посадки/высадки пассажиров.
2. Нормальные интервалы между электричками.
3. Цена как у автобусов.
4. Борьба с безбилетниками.

То есть пассажиропоток огромный, но он весь на автобусах.

Здесь уже давно предлагал один товарищь пускать шестивагонный концепт Владимир-Москва с интервалом 1 час. Выборочные остановки. (экспресс убрать).
Электричку Владимир-Петушки продлить до Крутого. Все остановки. Там у него вроде получалось 9 пар концептов плюс пять пар Владимир-Крутое.
Да много чего можно придумать. Но для этого нужно работать, а не только требовать компенсаций у регионов.

Тогда и участок Черусти - Вековка тоже :) А Узуново - Павелец - Юго-Восточной дороге ;)

Цитата (Житель Владимира)
Да, тогда и Москва-Курский у ГЖД будет "окраина" )))

Как раз "окраиной" не будет, а будет очень даже хлебным участком, как у ОЖД СПб-МСК.

Цитата
ГЖД и постоянный ток вещи несовместимые.

Так на постоянном участке катается любезно предоставленный хлам от МЖД.

Цитата (railboy)
Так на постоянном участке катается любезно предоставленный хлам от МЖД.

Не согласен. Экспресс Владимир-Москва новейшая ЭД4МКМ. Для концепта тоже чаще всего предоставляются или ЭД4МК от старго "Андрея Рублёва" или желдоровские цыплята. Даже на зелёных Владимир-Москва очень часто новые ЭД4М, правда в жару это не самое хорошее решение.