Для чего на некоторых железнодорожных переездах со шлагбаумом устанавливают "на всякий случай" также горизонтально поворотные шлагбаумы?

Для того и устанавливают. Дополнительная защита от дурака. На ГХ Окт. ж.д. (СПб-Мск) их закрывают за несколько минут до прохода скоростных поездов.

0

Цитата (TEP60)
Для чего на некоторых железнодорожных переездах со шлагбаумом устанавливают "на всякий случай" также горизонтально поворотные шлагбаумы?

автоматика иногда сбои дает, ну или вдруг электричества не будет там.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.09.09 22:49 пользователем Владимир П..

На ГХ Спб-Мск это не так выражено, как на СПб-Выборг перед проходом финских поездов. Эти створки закрывают, даже если есть "железки из земли поднимающиеся" и только для них.

Ну на переезде у ст. Славянка это было выражено (правда я давно там не был - может быть что-то изменилось). Например, через несколько минут должен пройти ЭР-200. Дежурная закрывает "опускающиееся" шлагбаумы, "поднимающиеся", и наконец "поворотные". И все ждут, пока пройдет ЭР-200 (3-5 мин.), а потом еще ждут, пока она откроет все эти устройства.