17 февраля 2013

Астрахань и Волгоград соединит электричка

Реформу, которую проводит ОАО «РЖД» по отмене ряда поездов, губернатор Астраханской области Александр Жилкин считает неэффективной.

Как и большинство астраханцев, Александр Александрович недоволен предстоящей отменой поезда «Астрахань – Волгоград», а также уже состоявшимся закрытием железнодорожного сообщения между Каспийской столицей России и Нижним Новгородом и Казанью.

Одним из выходов из тупиковой ситуации, когда южный форпост страны становится отрезанным от многих других российских регионов, может стать реализация проекта по электрификации участка Астрахань - Трубное. По словам главы региона, он будет завершён в конце следующего года. Результатом станет двухпутная железная дорога, по которой между Астраханью и Волгоградом будет курсировать электричка.

Транспортное сообщение между двумя соседними регионами актуально и важно, так как на севере Астраханской области уже разрабатываются или готовятся к разработке новые нефтяные месторождения.

В связи с чем вопрос: Эту дорогу собиралось электрифицировать РЖД, теперь будет губернатор?

Цитата (романтик)
В связи с чем вопрос: Эту дорогу собиралось электрифицировать РЖД, теперь будет губернатор?

Вряд ли этот вопрос будет решен. Губернатор может делать заявления, но реально РЖД будет гнуть свою линию. В Краснодаре вот уже лет 10 муссируется вопрос о "Краснодарском транзите" заключающемся в том, что из центра города хотят вынести ЖД ветку, а на её месте построить автотрассу и линию скоростного трамвая. Дальше разговоров и попила 400 млн руб на проектные работы дела не пошло. Все упирается в РЖД.

Цитата (романтик)
В связи с чем вопрос: Эту дорогу собиралось электрифицировать РЖД, теперь будет губернатор?

Да ничего он не будет делать, это просто нелепый пиар, не более. Может надеется, что РЖД сделает электрификацию за свой счёт, и пытается к этому "примазаться".

Если бы было желание решить проблему пассажирского сообщения, то достаточно запустить поезд из сидячих вагонов под тепловозом (такие поезда уже несколько лет функционируют в Алтайском крае), это будет порядка на два - три дешевле электрификации.

Цитата (krechet)
это будет порядка на два - три дешевле электрификации.

Именно поэтому и не сделают. На чем тогда "экономить", если и так все дешево?:)