Был сегодня на Ленинградском вокзале - там начался монтаж павильона для досмотра пассажиров поездов. Не пройдя оный, на платформу выйти будет нельзя.

ну там где пригородные кассы. перегородили нормальный вход, все через кассы. Рамка постоянно орут.

А что разве нельзя к поездам пройти, через стоянку, через задний ход. А потом зайти в вокзал со стороны поездов.

имхо запугивание это и не больше

Цитата (xReason)
ну там где пригородные кассы. перегородили нормальный вход, все через кассы. Рамка постоянно орут.

А что разве нельзя к поездам пройти, через стоянку, через задний ход. А потом зайти в вокзал со стороны поездов.

имхо запугивание это и не больше

Через стоянку пройти можно. Но в вокзал со стороны поездов тоже через рамки. А вот на Московском вокзале в С-Пб вроде никаких рамок нет.

Т.е. через пригородные кассы уже не пройдешь? Там так удобно от метро было...

При этом конструкция не будет перекрывать пути. А как встречать-провожать? И сдается мне конструкция будет очень тесной внутри...

Цитата (Константин Гришин)
Был сегодня на Ленинградском вокзале - там начался монтаж павильона для досмотра пассажиров поездов. Не пройдя оный, на платформу выйти будет нельзя.

Если перекроют единственный "нормальный" подход через камеру хранения на платформу с площади (от метро) - буду страшно материться...

Сура

Если вы имеете в виду вход с "левого бока РЖД", спуск в подвал, далее мимо камер хранения и каких-то авиакасс с последующим подъёмом к 1-му пути, то он уже закрыт. "В боку РЖД" идёт какой-то ремонт, уже несколько недель как.

Цитата (Сура)
Если перекроют единственный "нормальный" подход через камеру хранения на платформу с площади (от метро) - буду страшно материться...

Уже месяц как перекрыли. Забабахали на входе в камеру хранения какую-то стройку.
Лаз через пригородную кассу пока открыт, правда, там дважны (на входе и на выходе) проходишь через рамку.

На Ленинградском ещё ничего, вот на Казанском всюду рамки, даже из зала в зал идёшь, всё через рамки, как прям на военном режимном объекте или на зоне. А всё равно какие рамки не стояли бы, бомжей и алкашей там полно.

Цитата (roman_kazan)
На Ленинградском ещё ничего, вот на Казанском

На курском была масса входов, тем он меня и радовал, что можно войти практически откуда угодно, лабиринт этакий в помеси с гнездом.
Теперь всё "лишнее" позакрывали, на выходе на первую платформу поставили демонов Максвелла, только выпускающих, вход из пригородных горьковского направления тоже прикрыли, хотя там есть рамка, ну и вообще, осталось всего 4 входа...

Цитата (roman_kazan)
А всё равно какие рамки не стояли бы, бомжей и алкашей там полно.

Да круче всего рамку поставили в Тамбове)))) Заходишь из города в вокзал через рамку, выходишь с другой стороны на перрон свободно. Вот только как и раньше вокзал можно обойти с любой стороны))) Прошёл на перрон и зашёл в вокзал, минуя рамку, легко))))

Цитата (Константин Гришин)
монтаж павильона для досмотра пассажиров поездов.

А пишут, что только для Сапсанов.
http://www.rosbalt.ru/moscow/2011/03/23/831686.html

1. Не спасут от пускания поезда под откос;
2. Не спасут от "лома в унитаз" и прочих несчастных случаев, которые происходят спонтанно по глупости или хулиганских побуждений.
3. Не спасут от тщательно спланированного акта. Тупой пример: всё, что угодно можно провезти на платформу и в поезд при помощи вокзального носильщика от вокзальной автостоянки, пронести по частям группой людей, наконец просто прийти на вокзал со стороны путей.
Совершенно не понятно, от чего стархуют эти рамки. Только от людей с огнестрелом в центральном зале вокзала? И то, только если его досмотрят. Что, через рамку не пропустят человека с топором, например, который тут-же в зале покрошит "процентщиц"? У нас не запрещено ни возить топоры, ни даже ходить с ними по улице.
Я понимаю эту дурь в аэропортах, когда "аццкий террорист" с заточенной ложкой захватывает самолёт, а сотня дебилов пассажиров плюс экипаж ничего не в состоянии с ним сделать, но что такого можно учинить в поезде, от чего спасут рамки и прочий идиотизм?

Цитата (Владимир_В_Е)
1. не спасут

Они спасают только от взрыва на вокзале! Только лишь. И для того и ставятся, после взрыва в аэропорту же, а не в самолёте.

Цитата (Серокой)
Они спасают только от взрыва на вокзале! Только лишь. И для того и ставятся, после взрыва в аэропорту же, а не в самолёте.

Ага. См. сообщения СМИ о т.н. "каменных бомбах", применяемых палестинцами в Израиле. Металлодетектор не спасает.
Вообще, бесит уже эта история. Вот есть разница, где взрыв - внутри вокзала или перед ним в толпе ожидающих досмотра? А как же супермаркеты, например? А сами поезда?
Вот не хочется писать такое (не дай Боже!), но что мешает потенциальному террористу сесть в э/п, идущий в Мск, хотя бы даже и за границей МО? И на последнем перегоне перед ближайшей пересадкой на метро нажать кнопку? Что, каждый тамбур рамкой оснастим и быдлоохранником до кучи?
Имхо, это всё вызывает аналогию с попытками защититься от наводнения, самостоятельно огораживая дамбой каждый свои 6 соток. Примерно такие же затраты бесполезного труда и степень маразма.

0

Цитата (msk_passenger)
Что, каждый тамбур рамкой оснастим и быдлоохранником до кучи?

Чего мелочиться, давайте сразу всю Москву обнесём колючей проволокой и наставим рамок на выходе из жилых домов

msk_passenger, согласен на все 100%

Сколько там рамок в павильоне?

Павильон отгораживает все платформы дальнего следования или какие-то по отдельности?

Если все, то как они будут выборочно проверять только пассажиров "Сапсанов"....

Проверять будут на посадку или на выход в город?

Сколько теперь будет занимать будет занимать времени проход на посадку / выход в город...

Грустно.

"Снимайте обувь, снимайте верхнюю одежду, хлопайте руками под Бабкину Надежду" (с) В.Обломов "С чего начинается родина"

> Вот есть разница, где взрыв - внутри вокзала или перед ним в толпе ожидающих досмотра?

Как раз есть — там, где образуются такие толпы, теракт в десятки раз эффективнее.