Цитата (Vadims Falkovs)
Лужков в Латвии не получит вида на жителельство, более того, он сегодня вечером включён в список лиц, нахождение которых в Латвии не желательно. Иными словами, ему вообще въезд в Латвию запрещён.

Так ему и надо, нечего свой нос туда совать.

По темет. Наткнулся тут на одну интересную ссылку. Действительно ли был такой маршрут поезда, указанный в первой строке таблицы?

Такого поезда нет и не было. какой то глюк... 659 это Валмиера-Рига
Вот ссылка с той же базы
http://www.rzdmsk.ru/sno/rovno.htm
Посмотрите на поезд Комсомольск-Варшава :)))))
Или вот ещё:
http://www.rzdmsk.ru/sno/uralsk.htm
Махачкала-Лабытнанги....

Цитата (anton121)
По темет. Наткнулся тут на одну интересную ссылку. Действительно ли был такой маршрут поезда, указанный в первой строке таблицы?

Это какая-то опечатка. Там указано расстояние 68 км. Это расстоние от ст. Валмиера до ст. Сигулда. В данный момент поезда № 659 нет, в 2006 году № 659 это был поезд Валмиера - Рига, отпр. Валмиера 5:21, отпр. Сигулда 7:28, приб. Рига 7:40.
За какой год указанное по ссылке расписание, мне сказать сложно. Но поезда Рига - Тамбов, да ещё и с Тамбовов на расстоянии в 68 км. от ст. Сигулда определённо не было :)

Цитата (Владимир Дукин)
Для того, чтобы назначить поезд Рига-Москва ФПК или Тверской экспресс должны получить лицензию, затем согласовать нитку, оплатить за пользование инфраструктурой, оплатить ЛДЗ Карго за локомотив от Себежа до Риги, оплатить сбор или какую-то плату за обслуживание поезда в Риге (заправка водой, топливом и т.п.)??? Так? Или я что-то упустил?

Ну, грубо говоря так. Упустили Вы страховку. Локомиотив можно брать свой, тогда его надо лишь застраховать, предоставить справку из государственного регистра о его учете и другую положенную макулатуру. Локбригаду тоже можно брать свою, но с допуском через стажировку и экзамен к вождению по Латвии и по конкретному участку.

Нет ничего невозможного.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.01.11 01:06 пользователем Vadims Falkovs.

Да уж... По времени все эти разрешения нужно год получать???

Цитата (Владимир Дукин)
Да уж... По времени все эти разрешения нужно год получать???

Конечно, не год. Но, сомневаюсь, что у Вас это для иностранных компаний происходит проще и быстрее... :)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 18.01.11 01:37 пользователем Vadims Falkovs.

Цитата (Владимир Дукин)
Да уж... По времени все эти разрешения нужно год получать???

Поэтому куда проще "Тверскому экспрессу" зарядить свою аффилированную фирму "Латвияс экспресис" к выполнению указанного Вами рейса. :)

Вагон немецкий,
И рельс английский,
Шлагбум шведский,
Доход - российский...

Министерство иностранных дел ЛР последовало рекомендации Европейского Союза и ввело упрощенный визовый режим для граждан Беларуси. Об этом порталу Delfi сообщили в пресс-службе МИД.
Такое решение принято, чтобы "способствовать человеческим контактам и укреплению общественных и демократических институтов". Уже с понедельника белорусам при оформлении долгосрочной визы не придется платить за это государственную пошлину.

Шансы увеличить заполняемость пока не курсирующего поезда увеличиваются.

Цитата (А.Кузнецов)
Шансы увеличить заполняемость пока не курсирующего поезда увеличиваются.

На торжественном приёме для прессы в посольстве РБ в Риге посол Белоруссии ни словом в своей речи не обмолвился о грядущем поезде. А это, судя по моему опыту, признак того, что с поездом пока не всё слава богу, но уже не по причинам внутри Латвии.

А вот визовый режим не упрощен. Отменен сбор для долгосрочных виз. Это визы на срок пребывания начиная от 90 дней в течении полугодия со сроком действия до 1 года. Не думаю, что большое число людей вообще могут вообще похвастаться долгосрочными визами. Так как обычно выдаются краткосрочные визы, которые могут разрешать находится в Шенгене на срок вплоть до 90 дней в течении полугодия, а срок их годности может быть вплоть до 5 лет. Обычно на такой срок их не выдают, но всё же.

Да, я как то упустил из виду ключевое слово долгосрочных. Логика мне не понятна, обычно долгосрочные визы приобретают люди деловые, т.е. для них 60 евро заплатить не проблема. Это не та сумма, которая может существенно повлиять на рентабельность какого нибудь проекта:). А для простых туристов это конечно ощутимое препятствие.

Как мне сегодня пояснили в пресс-службе ЛЖД

Поезд будет отправляться из Риги вечером и прибывать в Минск утром. А для желающих ехать дальше по железной дороге появляется возможность в Минске совершить пересадку на поезд Москва — Варшава. Равно как и на эксклюзивный поезд Москва — Ница.

Стоимость проезда и станции в пути следования станут известны к середине марта. Но пресс-служба железной дороги уже отметила, что билет в общем вагоне поезда Рига — Минск будет стоить порядка 13 латов, в зависимости от курса швейцарского франка, который применяется при расчетах между железными дорогами в Европе. А билеты в продаже появятся за 45 суток до отправления поезда, то есть — с середины апреля.

Составы между Ригой и Минском будут в летний период курсировать ежедневно «на паритетных основах», в один день поезд формирования Латвийской железной дороги, в другой день — формирования «Беларуская чыгунка».

Цитата (Vadims Falkovs)
Поезд будет отправляться из Риги вечером и прибывать в Минск утром. А для желающих ехать дальше по железной дороге появляется возможность в Минске совершить пересадку на поезд Москва — Варшава. Равно как и на эксклюзивный поезд Москва — Ница.

Ага, граждане ЕС так и ломанутся в Варшаву и Ниццу через визовую Беларусь.

Это хорошо, что поезд формирования БЧ пойдёт в Латвию. Может быть и 3/4 поезд отдадут ФПК :))

Цитата (Bulat_)
Ага, граждане ЕС так и ломанутся в Варшаву и Ниццу через визовую Беларусь.

В Латвии много постоянно проживающих граждан РФ. Если автобус не устраивает и лишних денег не жалко, чем не вариант? Ну и потом этим поездом можно доехать до Бреста. Да много на что там можно будет пересесть. На Одессу, Симферополь, Киев, Гомель, Харьков....

Понимаю, что не совсем в тему, но просто ради этого не хочется создавать новую тему, поэтому спрошу тут. Может быть, кто-то сталкивался с проблемами покупки билетов на поезда "Москва-Вильнюс", "Москва-Рига" на пиковые даты? В частности, сейчас ничего не наблюдается на 29/04, хотя на 28 и на 30 хоть завались. Больше интересует Рига, но там вообще в продаже только мягкие за 23000, или общие за 1600. Ни тем, ни другим вагоном пользоваться особо желания нет. Вчера раз 15 наблюдал за сайтом РЖД, часам к 11 выбросили три верхних боковушки и всё...
Прошу совета: может быть, стоит подождать какого-то лучшего варианта, так как еще больше месяца осталось до указанного времени отправления либо вряд ли что-то может еще появиться? Есть ли какие-то ж/д альтернативы?

Цитата (an186)
Может быть, кто-то сталкивался с проблемами покупки билетов на поезда "Москва-Вильнюс", "Москва-Рига" на пиковые даты? В частности, сейчас ничего не наблюдается на 29/04, хотя на 28 и на 30 хоть завались. Больше интересует Рига, но там вообще в продаже только мягкие за 23000, или общие за 1600. Ни тем, ни другим вагоном пользоваться особо желания нет. Вчера раз 15 наблюдал за сайтом РЖД, часам к 11 выбросили три верхних боковушки и всё...
Прошу совета: может быть, стоит подождать какого-то лучшего варианта, так как еще больше месяца осталось до указанного времени отправления либо вряд ли что-то может еще появиться? Есть ли какие-то ж/д альтернативы?

Если до Риги, то надо ждать - может и прицепят вагон. А если до Вильнюса, то 29.04 есть очень много мест на 147 калининградский. Либо до Минска, а там автобусом или местным поездом.

Цитата (Alexio)
Если до Риги, то надо ждать - может и прицепят вагон. А если до Вильнюса, то 29.04 есть очень много мест на 147 калининградский. Либо до Минска, а там автобусом или местным поездом.

С местом точно определились - это Рига. Но дело в том, что на "Латвияс Экспресис" билетов на 29/04 не было вообще других прямо с даты открытия продаж. Стабильно держится именно этот набор: 4 мягких и общий вагон №16. Думал, может, какие агентства перекупили, но уже весь Интернет перерыл - ничего =( А самолет на эти дни остался по каким-то астрономическим ценам, причем выше всего у вроде как "дискаунтера" Air Baltic.

Цитата (an186)
С местом точно определились - это Рига. Но дело в том, что на "Латвияс Экспресис" билетов на 29/04 не было вообще других прямо с даты открытия продаж. Стабильно держится именно этот набор: 4 мягких и общий вагон №16. Думал, может, какие агентства перекупили, но уже весь Интернет перерыл - ничего =( А самолет на эти дни остался по каким-то астрономическим ценам, причем выше всего у вроде как "дискаунтера" Air Baltic.

Тогда 147 калининградским до Вильнюса (приб. 10.14), а дальше до Риги автобусом (в 12.30, 14.15, 16, 18.30) - билет можно взять по инету.

Цитата (Alexio)

Тогда 147 калининградским до Вильнюса (приб. 10.14), а дальше до Риги автобусом (в 12.30, 14.15, 16, 18.30) - билет можно взять по инету.

Не, игра таких свеч не стоит...
Спасибо за помощь, но перефразирую тогда свой вопрос: есть ли смысл ждать, что железная дорога выбросит какие-нибудь иные билеты, или где можно найти те исчезнувшие? :)

Маршрут движения поезда №388Р РИГА-ПАСАЖИЕРУ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ на 03.06.2011:


ОСНОВНОЙ МАРШРУТ РИГА-ПАСАЖИЕРУ ― МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ
РИГА-ПАСАЖИЕРУ 19:00 00 0 км
КРУСТПИЛС 20:35 0003 20:38 00 129 км
ДАУГАВПИЛС-ПАСС 21:47 0030 22:17 00 218 км
ИНДРА 23:10 0045 23:55 00 287 км
БИГОСОВО (ГР)
(ТАРИФНАЯ ГРАНИЦА) 294 км
БИГОСОВО 00:11 0040 00:51 01 301 км
ВЕРХНЕДВИНСК 01:07 0002 01:09 01 314 км
СВОЛЬНО
(ТЕХСТОЯНКА) 0014 01:35 01 327 км
ПОЛОЦК 02:18 0026 02:44 01 379 км
ЗАГАТЬЕ
(ТЕХСТОЯНКА) 0004 03:21 01 415 км
КРУЛЕВЩИЗНА 04:13 0004 04:17 01 471 км
МОЛОДЕЧНО 05:45 0028 06:13 01 578 км
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 07:30 01 655 км

Обратный пока не выложили в "Экспрессе".

Все таки ч/з Даугавпилс и овернайт! Мои худшие опасения (дневной и ч/з Вильнюс) не оправдались. Ура!