Цитата (Vadims Falkovs)
А что там других поездов сейчас нету? :)

Да не в этом дело, поездов там есть достаточно. Но любой поезд ЛДЗ который будет доступен только во внутреннем сообщении в Латвии и в международном, но будет недоступен в сообщении внутри Белоруссии или Белоруссия - Украина изначально обречён на скорую отмену. Если это только не вопрос принципа, как Москва - Ницца. Лучше бы купили РИЦов да запустили вагоны в Европу, они бы лучше населялись, ту же Рига - Берлин, Рига - Варшава, Прага и т.д.

Цитата (Владимир Дукин)
И поезда - коротышки.

Странно. ЛЖД меня сегодня письменно заверила, что - 20 вагонов.

А мест нет, это правда.

На 8 и 9 января из Риги мест нет, на 7 остались торлько "СВ".

Утром из Москвы на 30-е было 9 "СВ", на 29- 10 "СВ" по 146,29 лата / 8456,07 руб и 1 купе по 99,49 лата / 5750,87 руб. Странно, что на 31-е (новый год в поезде) - мест нет вообще.



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 21.12.10 16:50 пользователем Vadims Falkovs.

Цитата (Монрепичный Валун)
Но любой поезд ЛДЗ который будет доступен только во внутреннем сообщении в Латвии и в международном, но будет недоступен в сообщении внутри Белоруссии или Белоруссия - Украина изначально обречён на скорую отмену.

В нём будут места для всех желающих. А если он по ценам окажется в ровеь с местными электричками, то в нём не останется места для пассажиров международного сообщения. Я хорошо помню советское время, когда билетов не было никуда и ни на что и как на промежуточных станциях набивались стоящие пассажиры на один-два перегона.

Цитата
Лучше бы купили РИЦов да запустили вагоны в Европу, они бы лучше населялись, ту же Рига - Берлин, Рига - Варшава, Прага и т.д.

Про Прагу сомневаюсь, а поезд на Берлин, согласен, нам определённо не помешал бы. :) К сожалению, его нет с 1998 года и пока не предвидится.

http://www.ves.lv/article/21534
http://www.ves.lv/article/57123
http://www.ves.lv/article/108811
http://www.ves.lv/article/109556
http://www.ves.lv/article/127306
http://www.ves.lv/article/136282

Ко всему этому могу добавить, что на прошлой неделе разобрались с "Рейл Балтика". Она всё же проляжет через Ковно - Поневеж - Бауск - Ригу - Нойбад (Саулкрасты) - Пернов. Колея "стефенсоновская" - 4' 8¹/₂" . Сроки реализации - ∞

Полный отчет должен быть готов в следующем году.

Про "Рейл Ганзеатика" пока вообще нет разговоров.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 21.12.10 17:41 пользователем Vadims Falkovs.

Цитата (Vadims Falkovs)
А если он по ценам окажется в ровень с местными электричками, то в нём не останется места для пассажиров международного сообщения.

С местными электричками? Это вряд ли. А чтобы местный люд не забивал места так, что не хватит места международным, маршрут поезда делится на уровни до станций которых существуют различные режимы продаж. Т.е. если Вы переживаете что не хватит места из Минска до Риги, то можно весь маршрут поделить на 3 уровня - 1 уровень - станции БЧ, 2-й станции ЛГ и 3-й ЛДЗ. И открывать продажу до станций первого уровня хоть за 6 часов, хоть за 2. Более подробно об этом может рассказать Владимир Дукин.
На поезда Москва - Прага, Берлин, да и во все международные вагоны из Москвы продажа до станций СНГ открывается за сутки. Сомневаюсь что там какие-то проблемы.
С промежуточных станций сейчас заранее билеты можно приобрести только в счёт высадки. То есть билет Молодечно - Рига можно купить заранее только если кто-то купит билет Минск - Молодечно, или после отправления поезда из Минска.

И похоже мы немного разных пассажиров на короткое расстояние имеем ввиду, я имел ввиду пассажиров на 400-600 км, в случае вагонов Рига-Киев, Одесса.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 21.12.10 18:01 пользователем Монрепичный Валун.

Цитата (Vadims Falkovs)
Ко всему этому могу добавить, что на прошлой неделе разобрались с "Рейл Балтика". Она всё же проляжет через Ковно - Поневеж - Бауск - Ригу - Нойбад (Саулкрасты) - Пернов. Колея "стефенсоновская" - 4' 8¹/₂" . Сроки реализации - ∞

Полный отчет должен быть готов в следующем году.

Про "Рейл Ганзеатика" пока вообще нет разговоров.

А про скоростное сообщение между Москвой и Ригой ничего не слышно? А то у нас какую-то ерунду пишут: http://www.kp.ru/online/news/800045/
Есть ли в этом проекте здравый смысл?

Цитата (Vanes II)
А про скоростное сообщение между Москвой и Ригой ничего не слышно? А то у нас какую-то ерунду пишут: http://www.kp.ru/online/news/800045/
Есть ли в этом проекте здравый смысл?

Слышно. :) Пишут. :) Ну мало ли каких проектов не было. Там, поворот сибирских рек. 8 миллиардов долларов, это - не 3 копейки. Если деньги из Европы, (а 8 млрд. долл., это все евросубсидии для Латвии на целую пятилетку), то составление одного лишь проекта, поди, пятилетку потребует. :) Но если Россия на себя подобное берёт и германские "сапсаны" под это запускает, то - мы не против :)

Здравый смысл можно будет начать искать, когда станет поянтно, а что это такое вообще, каково время в пути, сколько стоит проезд и пр.

На данный момент между Ригой и Москвой ежедневно 5 самолётов, 1 автобус и 1 поезд.

Цитата (Vadims Falkovs)

Цитата (Монрепичный Валун)
Да, давно мучает вопрос, куда Л-Экспресис дели замечательные сидячки, которые ходили в Юрмале...

Ходят сейчас в составе "Латвии"

Mne skazali shto ih netu :(

Цитата (Andreas)
Mne skazali shto ih netu :(

Порезали в лом? А зря, вагончики были не старые и внутри салон сделан очень хорошо.

Цитата (Vadims Falkovs)

На данный момент между Ригой и Москвой ежедневно 5 самолётов, 1 автобус и 1 поезд.

6... 3 v SVO, 2 v DME i 1 v VKO



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 21.12.10 19:42 пользователем Andreas.

Цитата (Монрепичный Валун)

Цитата (Andreas)
Mne skazali shto ih netu :(

Порезали в лом? А зря, вагончики были не старые и внутри салон сделан очень хорошо.

Я тоже их хотел видеть, о4ень удобные, не знаю, на слом ли, может на консеервации в Латышком стиле (у забора на зап4асти ;))

Цитата (Монрепичный Валун)
То есть билет Молодечно - Рига можно купить заранее только если кто-то купит билет Минск - Молодечно.

Вот. А должно быть именно наоборот. То есть приоритет должен быть у пассажиров не конечных станций, а пассажиров международного сообщения.

Цитата
И похоже мы немного разных пассажиров на короткое расстояние имеем ввиду,

:)

Цитата
я имел ввиду пассажиров на 400-600 км

5 - 7,5 часов в общем вагоне. Вполне, да. Вряд ли им потребуется купейный вагон. Хотя, если это ночное сообщение, то - потребуется. С Вашего позволения я подумаю. :)

Цитата (Vadims Falkovs)
Вот. А должно быть именно наоборот. То есть приоритет должен быть у пассажиров не конечных станций, а пассажиров международного сообщения.

А как это реализовать? Попросить БЧ запретить продажу до Молодечно включительно? Смысла нет никакого, всё равно билеты доступны не будут.

Цитата (Vadims Falkovs)
5 - 7,5 часов в общем вагоне. Вполне, да. Вряд ли им потребуется купейный вагон. Хотя, если это ночное сообщение, то - потребуется. С Вашего позволения я подумаю. :)

Какие 5 - 7,5? 8 - 12, а то и больше.

СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА 001Р МОСКВА-РИГА (на 30.12)

ЛДЗ УСЛ 00 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 001 018 018
ЛДЗ 01 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС М 1А 001 008 008
ЛДЗ М/Ж УСЛ 02 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 003 018 016
ЛДЗ УСЛ 03 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 001 018 018
ЛДЗ М/Ж УСЛ 06 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 025 036 012
ЛДЗ РЕСТОРАН 41 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС ВР
ЛДЗ УСЛ 07 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 003 036 034
ЛДЗ УСЛ 08 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 09 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ НФ УСЛ 11 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 003 054 052
ЛДЗ НФ УСЛ 12 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ НФ 16 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС О 001 081 081
ЛДЗ УСЛ 20 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 21 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ НФ УСЛ 24 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ НФ УСЛ 25 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ НФ УСЛ 26 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ НФ УСЛ 27 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054

ВМЕСТО п.3 Москва-Рига "ЮРМАЛА" назначен турист...

СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА 973Р МОСКВА-РИГА (на 30.12)

ЛДЗ УСЛ 01 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 02 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 03 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 04 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 05 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 06 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 07 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 021 036 016
ЛДЗ УСЛ 08 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 09 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 10 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 11 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 12 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ УСЛ 13 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ УСЛ 14 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ УСЛ 15 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ РЕСТОРАН 41 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС ВР

СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА 003Р МОСКВА-РИГА (на 29.12)

ЛДЗ УСЛ 01 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 003 018 016
ЛДЗ УСЛ 02 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 03 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 04 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 05 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 003 036 034
ЛДЗ УСЛ 06 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 021 036 016
ЛДЗ УСЛ 07 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 08 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 09 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 10 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ НФ УСЛ 11 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 003 054 052
ЛДЗ НФ УСЛ 12 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ НФ УСЛ 13 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ РЕСТОРАН 41 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС ВР

СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА МОСКВА-РИГА 001Р, 001Х (на 29.12)


ЛДЗ УСЛ 00 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 001 018 018
ЛДЗ 01 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС М 1А 001 008 008
ЛДЗ М/Ж УСЛ 02 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 003 018 016
ЛДЗ УСЛ 03 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 001 018 018
ЛДЗ УСЛ 04 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 001 018 018
ЛДЗ М/Ж УСЛ 06 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 025 036 012
ЛДЗ УСЛ 07 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 003 036 034
ЛДЗ УСЛ 08 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 09 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ НФ УСЛ 11 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 003 054 052
ЛДЗ НФ УСЛ 12 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС П 3У 001 054 054
ЛДЗ НФ 16 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС О 001 081 081
ЛДЗ УСЛ 18 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС Л 1Б 001 018 018
ЛДЗ РЕСТОРАН 41 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС ВР
ЛДЗ УСЛ 20 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 21 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036
ЛДЗ УСЛ 22 МОСКВА РИЖ-РИГА ПАС К 2Э 001 036 036

Мест нет на 29 и 30 декабря. Нужен конечно ещё один поезд 29 и 30.12 , либо доцеплять до полной схемы вагоны в п. 1 и 3 а так их там по 15-17 максимум...
А 31.12 из Москвы поезда просто нет...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 22.12.10 01:57 пользователем Владимир Дукин.

Цитата (Владимир Дукин)
СХЕМА СОСТАВА ПОЕЗДА 001Р МОСКВА-РИГА (на 30.12)

Владимир, скажите подалуйста, а есть ли схемы формирования поездов в простом доступе "простым смертным" и если есть, то - где?

У меня на столе официальный ответ от ЛЖД, что число вагонов увеличено до 20.

= = = = =

Rīga, 2010.gada 21.decembrī

Svētku laikā papildinās vilciena sastāvu Rīga – Maskava

Sakarā ar pasažieru plūsmas palielināšanos Ziemassvētku un Jaungada periodos pagarinās vilciena nr. 2/1 Maskava-Rīga sastāvu līdz 20 vagoniem.

No Rīgas šāds papildinātais vilciens aties periodā
- no 25.12.2010. līdz 10.01.2011., un no Maskavas
- no 26.12.2010. līdz 11.01.2011.

= = = = =

Равно как про 31-е мне ответили, что поезд никто не отменял.

Поэтому очень хочется в живую посмотреть на цитируемый Вами список формирования.

Также, если не сложно, срашифровать все эти

М/Ж, УСЛ, НФ, 1Б, 2Э, ЗУ и пр.

Свободный доступ в ЭКСПРЕСС-3:
расписание, наличие мест, схема состава:
http://www.mza.ru/?exp=1

*) Обозначения: УxБ или УxЭ-услуги (соответственно бизнес- и эконом-класс), x-количество питаний, НФ-нефирменный вагон фирменного поезда, БН-без номеров мест, И-места для инвалидов, МЖ-продажа мужских/женских мест
В колонке "Цена билета" могут быть указаны минимальная и максимальная цены (через дробь).
Классы обслуживания: 1А-VIP,1Н-Салон,1Л-Люкс,1Б-Бизнес,2Э-Эконом,2К-Купейный,3П-Плацкартный,1С-Бизнес,2Е-Эконом,2С-Сидячий,3О-Общий.