Цитата (Борис, Уфа)
А как эвакуировать в случае поломки? транспортировать на территории депо? да и мало что еще? У нас же все локомотивы с СА-3.

А кинуть в кабину "Сапсана" переходник СА-3/Шарфенберг "Заратустра не позволяет"? Ведь по сравнению со стоимостью поезда он стоит копейки.

Цитата (Alexio)
А кинуть в кабину "Сапсана" переходник СА-3/Шарфенберг "Заратустра не позволяет"? Ведь по сравнению со стоимостью поезда он стоит копейки.

Да и кидать ничего не нужно!

Цитата (Alexio)
А кинуть в кабину "Сапсана" переходник СА-3/Шарфенберг "Заратустра не позволяет"? Ведь по сравнению со стоимостью поезда он стоит копейки.

Я не в курсе про такой переходник. А позвольте узнать, сколько он весит, и сколько места будет в кабине занимать?

Если уж на то пошло существуют и жесткие сцепки взаимосцепляемые с СА-3.

Цитата (Борис, Уфа)
А позвольте узнать, сколько он весит, и сколько места будет в кабине занимать?

Из ТЗ на тот конкурс, где победил Desiro:

6.10.6 Для транспортировки отдельных вагонов и электропоезда в целом сцепление их с локомотивом должно осуществляться при помощи переходного приспособления, обеспечивающего сцепление с автосцепкой СА-3 с высотой оси 980 - 1080 мм. Должно быть два варианта переходных устройств:
-- переходное приспособление для транспортировки полносоставного поезда должно быть рассчитано на передачу продольных растягивающих усилий не менее 800 кН, действующих по оси автосцепки, и сжимающих усилий не менее 1000 кН (уточняется на стадии разработки технического задания). Установка переходного приспособления должна обеспечиваться вручную без применения специальных подъемных устройств;
-- переходное приспособление для выполнения маневровых работ с одним или несколькими вагонами должно быть рассчитано на передачу продольных усилий растяжения-сжатия 300 кН.
6.10.7 Масса переходного устройства не должна превышать 25 кг. Если масса превышает 25 кг, оно должно состоять из двух частей. Вес каждой из частей не должен превышать 25 кг.

В "Аллегро" кинули..
Посомтрим как долго через год будут устанавливать этот переходник на место. На кольце время составляло 15 минут с учетом того что его снимали одевали каждый день.
На Московском вокзале недавно сцепку сапасана минут 30 вынимали:)

Испытательная поездка сдвоенного состава назначена на 27 ноября из Москвы до Питера

Цитата (Шаэнн)
Испытательная поездка сдвоенного состава назначена на 27 ноября из Москвы до Питера

С пассажирами или без? 

Без. 5004 номером

А он в Питере влезет на перрон? Я не очень помню схему Пассажирского-Московского, там разве можно с 3 приехать на дальние пути? А то один кекс запретил пропускать бакланы по 2-му...

от Спб-тов-Мск до Спб-гл. по 2 пути прибытие на 11 п/о

уточнил подробности субботнего заезда сдвоенного Сапсана

1. сцеплять их будут в Останкинском парке дирекции ВСД
2. по ТЗ поезд НЕ ОБОРУДОВАН СМЕ!!!!!!!!!
3. по системам энергоснабжения минимальный интервал попутного следования на
постоянке 15мин - чтоб на одном плече не оказалось две птыцы - иначе
п/станция йок!
4. => 20ти вагонник может идти в тяге лишь на половине вагонов - либо в тяге
первый состав, либо в тяге 2 по пол-состава :-((
как это Чудо будет разгоняться и хотят попробовать...
5. соответственно тормозить это всё может либо на воздухе (даже без ЭПТ
второго состава), либо на ручном упр второго состава.

alles kaput!!!

Все на воздухе... интересно как будет соблюдена безопрасность движения. Не дай бог кто-то попадет под этот состав. Разбор будет бААААЛьшой!!!!!!!!!!!!!

Цитата (A.G.)
1. сцеплять их будут в Останкинском парке дирекции ВСД

что это за название? это официально парк так называетяс, он же вроде к Мск-тов. отностся? а Останкино это платформа (о.п.)
в парке всего три пути и на одном пути помещается один состав, так что сцеплять наверно будут на пути на выходе из парка



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.11.10 09:58 пользователем ЯР.

Цитата (ЯР)

в парке всего три пути и на одном пути помещается один состав, так что сцеплять наверно будут на пути на выходе из парка

3 ли там пути?

Цитата (Константин Яцкевич)

Цитата
3 ли там пути?

... я видел 3
http://www.parovoz.com/newgallery/pg_view.php?ID=241429&LNG=RU#picture

Сегодня состоялась эта сумашедшая поездка сдвоенного Сапсана? Как проехались?

"система" состояла из ЭВС1-08 и ЭВС2-03



http://pfoto-rzd.com/data/media/58/2-03_1-08__-_27__2010.jpg

Вижу проводок из второй кабины на автосцепку! кто снимал параметры работы автосцепки и какое усилие на ней получилось. Инетерсны максимальные и минимальные значения. а также усилия кратковременные.

проводок к видеокамере идет закрепленной на внешней стороне кабины 03