Цитата (Светик)
я живу на Ленинском д.3, самой удобной былы КЛ, а теперь? Подскажите, пожалуйста, как добраться наземным транспортом до Добрынинской? Работаю на м. Автозаводская

Проезжал сегодня мимо Октябрьской-радиальной - обратил внимание, насколько мало народу поднимается на ее выход. Решеток нагородили массу, а ручеек народа весьма жиденький - едва ли не меньше чем до закрытия Кольцевой. А время было - самый пик.

Похоже эти теоретики предположили, что все, кто выходил через Окт-Кол., будут выходить через Окт-Рад. Приплюсовали этот поток к потоку на переход и сделали вывод "не справится". А они не пошли на радиальную, уж больно там переходить неудобно вокруг площади. Очевидно на практике основная доля потока Окт.-Кольцевой перераспределилась между Ленинским, Шаболовской и Добрынинской (в зависимости от дальнейшего направления движения) и геморрой жителям юга КРЛ был организован совершенно впустую.

Цитата (Varanas)
... геморрой жителям юга КРЛ был организован совершенно впустую.

Вот именно, я говорю это же...Лично я на благоразумие властей, конечно, не надеюсь (что увидя мизерный пассажиропоток переделают переход на обе стороны...).
Мне вообще, кошмар, от Ясенево до Ю-З на автобусе сейчас неудобно, маршрутки туда теперь почти не ездят, придётся здесь, но тоже поди от Октябрьской до Парка побегай...Через Тургеневскую, в метро тоже слишком нудно...
И главное наглядно виден дурдом (другого слова не подберу), пассажиров почти нет...
Вот что хочешь до 30 ноября, то и делай...Печально.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.01.10 17:07 пользователем Дибуны.

0

От Октябрьской до Парка - это еще ничего (если конечная точка не где-нибудь в районе Зубовской пл. находится).
Я так ходил с Парка до Октябрьской в 2005г. Правда, в основном задерживался на работе на полчаса, чтобы подойти к станции в 19-45 (она тогда открывалась на вход).

Цитата (joy)
От Октябрьской до Парка - это еще ничего (если конечная точка не где-нибудь в районе Зубовской пл. находится).

Даже похуже, по Комсомольскому, за церковью...:( В 2005ом помню прекрасно.., но тогда хоть от Ю.З. транспорт ходил нормально...Сейчас же маршрутка туда редкость, да и 642го (не "К") ещё дождаться нужно...

Позор метро: прошло уже десять дней, а автоинформаторы так и не поменяли! "Мосгортранс" и то оперативнее действует!

И так сегодня первый рабочий день и первые впечатления.
Обычно ездил до Чкаловской с пересадкой на Курскую-кольцевую, сегодня поехал до Сретенского бульвара с переходом на Тургеневскую.
Приехав на Октябрьскую радиальную порадовало, что эскалаторы свободны - без очереди не спеша поднялся на верх (спустя полминуты прибыла встречная электричка и народу немного собралось), на верху тпришлось поталкаться у дверей на выход.
Вечером просто ДАВКА на вход. Раньше можно было пройти через выход к турникетам сегодня сотрудники милиции перекрыли лаз.
По поводу закрытия перехода На кольцевую просто жесть. Ничего не мешало в вечерний час-пик сделать эскалаторы 2 на подъем и 2 на спуск, а утром 3 на радиальную и 1 на кольцевую

Цитата (Светик)
Добрый день! А я живу на Ленинском д.3, самой удобной былы КЛ, а теперь? Подскажите, пожалуйста, как добраться наземным транспортом до Добрынинской? Работаю на м. Автозаводская... За ранее спасибо!

Так Вам проще добраться на трамвае до "Шаболовской":)
А в зависимости от точного места работы можно сделать эксперимент с 9-м автобусом.

Цитата (Дибуны)
... от Ясенево до Ю-З на автобусе сейчас неудобно ...

Есть вариант от "Теплого Стана"...
А "642-К" как ходит?

Цитата
Вот что хочешь до 30 ноября, то и делай... Печально.

Может есть надежда, что сделают через некоторое время переход в обе стороны?

Цитата (Александр К.)
Есть вариант от "Теплого Стана"...
А "642-К" как ходит?

ст.м.Калужская-ст.м.Ясенево, против ст.м.Калужская - ст.м.Ю.З. у "нормального" 642го...
От Тёплого Стана очень уж пересадок много, попробую конечно...

Цитата
Может есть надежда, что сделают через некоторое время переход в обе стороны?

Что то я сомневаясь...Хотя это их решение непонятно в принципе...Может одумаются, хотя сомневаюсь всё же...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 11.01.10 21:59 пользователем Дибуны.

Цитата (Дибуны)
От Тёплого Стана очень уж пересадок много, попробую конечно...

Там автобусы не очень часто ходят, но маршруток, вроде как, достаточно.

Цитата (Андрей Московский)
Обычно ездил до Чкаловской с пересадкой на Курскую-кольцевую, сегодня поехал до Сретенского бульвара с переходом на Тургеневскую.

На восточную часть АПЛ после введения ограничений на переход с Курской КЛ (лето 2008г) я только так и добирался. Удобно.

Цитата (joy)

Цитата (Андрей Московский)
Обычно ездил до Чкаловской с пересадкой на Курскую-кольцевую, сегодня поехал до Сретенского бульвара с переходом на Тургеневскую.

На восточную часть АПЛ после введения ограничений на переход с Курской КЛ (лето 2008г) я только так и добирался. Удобно.

Сегодня протестировал вариант через Университет. Оказалось, что мне пешком до этой станции на 5 минут дольше идти, чем до Академической (правда шаг должен быть быстрый, не расслабленный).

А вообще говоря, люди, которые не пользовались НОТ, вероятно, предпочтут сделать лишнюю пересадку на метро (пусть неудобную), чем платить дополнительно в районе 1000р в месяц и еще рисковать застрять в пробке. Те же, кому так и так добираться на транспорте до метро, особенно при одинаковой удаленности от КРЛ и СТЛ или СЛ - конечно, поедут на маршрутке или троллейбусе, куда удобнее.

Хотя в случае радикальных изменений власти города должны ИМХО подумать о дополнительном наземном транспорте (в идеале - бесплатном, но это невозможно), в данном конкретном случае это не так просто. Не делать же автобус, который бы шел с Октябрьской-радиальной до Парка и Добрынки.



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 12.01.10 10:24 пользователем joy.

Не понимаю, почему не запишут на плёнку про то, что пересадка на Октябрьской закрыта. Как при закрытии Семёновской и Электрозаводской было. А то машинист надрывается каждую станцию.

Цитата (Серокой)
Не понимаю, почему не запишут на плёнку про то, что пересадка на Октябрьской закрыта. Как при закрытии Семёновской и Электрозаводской было. А то машинист надрывается каждую станцию.

Во у людей проблемы то :) Да какая разница, на плёнку, без плёнки...
Ездить то как??? Попробовал выйти на Профсоюзной, доехать до Университета, но слишком много пересадок...Платить то мне из-за проездного не надо, но всё таки это тяжело...
Так вот, наверное и плодится армия автомобилистов...Действительно, а что людям делать...Лучше уж в пробке стоять, чем так...

Цитата (Александр К.)
Может есть надежда, что сделают через некоторое время переход в обе стороны?

Очень вряд ли.
Для этого нужно ПРИЗНАТЬ ОШИБКУ, а это действие наше чиновничество не приемлет в принципе.

Цитата (Дибуны)
Так вот, наверное и плодится армия автомобилистов...

Соглашусь. Мне на автомобиле от дома на работы ехать без пробок минут 20, максимум 30 - выезжаешь на Университетский, затем через Воробьевы горы на набережную и шуруешь мимо Киевского вокзала до "Украины". Маршрут не самый пробочный.
Но когда я планировал долгосрочные расходы, автомобиль был вычеркнут из списка, так как я по наивности верил в метро, как в самый быстрый и удобный транспорт.

Кстати, плохо что нет транспорта, который бы ходил подобно 7-ому троллейбусу, но через Университетский проспект, не петляя, да еще и с пропуском ряда остановок. Он был бы удобен, но опять же при отсутствии спешки, в выходной день, скажем. 119ый бус выполняет важнейшую социальную функцию, связывая университет с удаленной общагой, но из-за петлистого маршрута на нем не очень удобно ехать. В будний день я его даже не рассматриваю.

А выходить на Профсоюзной, ехать по рокаде до Универа, спускаться в метро - явно проигрыш по времени по сравнению с крюком через Тургеневскую. Даже если без пробок ехать.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 12.01.10 14:22 пользователем joy.

Цитата (Дибуны)
Мне вообще, кошмар, от Ясенево до Ю-З на автобусе сейчас неудобно, маршрутки туда теперь почти не ездят, придётся здесь, но тоже поди от Октябрьской до Парка побегай...Через Тургеневскую, в метро тоже слишком нудно...
И главное наглядно виден дурдом (другого слова не подберу), пассажиров почти нет...
Вот что хочешь до 30 ноября, то и делай...Печально.

Вот было бы Большое кольцо или хотя бы часть его продлена от Каховской, то такой проблемы не было бы. А то тут многие возражали, будто бы НОТ успешно справляется с периферийными перевозками. И вы были в их числе. А теперь-то оказывается - вовсе нет!