Около года назад я рассказывал, как поезд, в котором я ехал между Тушинской и Щукинской, остановился в туннеле, а затем поехал обратно и вернулся на Тушинскую. Мне тогда не только не поверили, но и настолько задавили на тему "этого не может быть, апотому что этого не может быть никогда!", что я и сам засомневался - решил, что задремал в вагоне и приснилось, будто едем не в ту сторону...
Но вот сегодня утром, в 9.15, такая же точно история повторилась со мной на АПЛ! Тут уж я однозначно ручаюсь - не приснилось! "Русич" (маршрут 30 - я уже потом специально посмотрел), отъехал от Киевской в сторону Арбатской, остановился в тоннеле, через состав, открывая межвагонные двери, прошли машинист с помощником, после чего "Русич" выехал обратно на "Киевскую", машинист объявил: "По техническим причинам поезд дальше не пойдёт, просьба побыстрее освободить вагоны!", и "Русич" уехал всё также "задним ходом" в сторону "Парка победы". Из следующего "Русича", пришедшего со стороны "Парка победы", народ на "Киевской" уже сразу высадили, на платформе стали объявлять: "По техническим причинам поезда задерживаются", я понял, что ждать не стОит и поехал дальше по Кольцевой.
Так, значит, в какой-то нештатной ситуации (кстати, может, кто-то знает, что именно там произошло?) поезда всё-таки могут ездить "в обратную сторону"!

Не понял, машинист с помощником перешли в другую кабину? Тогда в чём проблема - сели и поехали, на конечных то же самое происходит. Или куда они всё-таки шли?

Так это не задним ходом, это со сменой головы!

0

Цитата (warrior)
Так, значит, в какой-то нештатной ситуации (кстати, может, кто-то знает, что именно там произошло?) поезда всё-таки могут ездить "в обратную сторону"!

Конечно, могут :) Под педалью бдительности всё могут. Главное, чтобы команда диспетчера была. Изначально имелось в виду, что при движении в штатном режиме поезд осаживать назад не может.

Сура

0

0

Порядок осуществления движения поездов в неправильном направлении расписан в Инструкции по движению поездов и маневровой работе на метрополитенах РФ. Яндекс (Гугл) в помощь.

может и задним ходом сдавать. на счет Русичей не знаю, но Ежи точно могут, например если рейку проскочат. наблюдал такие случаи.

0

0

Нет. Там приходится менять направление движения, чтобы по назначеннному маршруту отправиться - на свою линию с линии, на которой находится депо.

Цитата (_Ярополк_)
Нет. Там приходится менять направление движения, чтобы по назначеннному маршруту отправиться - на свою линию с линии, на которой находится депо.

Ну, в таком случае, это бывает и на другом конце той ССВ - на "Садовой". Там тоже бывают заходы и выходы с использованием неправильного направления. А уж на "Площади Александра Невского" на такое натыкаюсь чуть не каждый день - просто она закрытая и мало кто замечает, что пустой поезд пришёл не откуда положено.
Только не надо путать движение по неправильному пути и "задний ход" (осаживание).

Выше

0

Осенью 1998 г. был со мною случай: ехал на поезде от "Университета" до "Парка культуры". На "Спортивной" машинист высадил пассажиров, и поезд поехал в неправильном направлении в сторону метромоста

Там всё понятно - смена кабины, сразу за станцией по съезду на правильный путь и вперёд!

Цитата (Vladislav Prudnikov)
Там всё понятно - смена кабины, сразу за станцией по съезду на правильный путь и вперёд!

Ещё был случай: состав прибыл на станцию "Парк Культуры" со стороны "Юго-Западной", высадил пассажиров и уехал со странции задним ходом, после чего выехал на другой путь этой станции, посадил пассажиров и поехал обратно на "Юго-Западную". Дело происходило где-то в 2006 - 2007 гг.

Цитата (Патриот)
Ещё был случай: состав прибыл на станцию "Парк Культуры" со стороны "Юго-Западной", высадил пассажиров и уехал со станции задним ходом, после чего выехал на другой путь этой станции, посадил пассажиров и поехал обратно на "Юго-Западную".

Это всё та же самая история с оборотами по станциям, имеющим путевое развитие. Настолько банально и неинтересно.

Другое дело когда такое происходит без смены кабины (осаживание) или внезапно на перегоне (см. первое сообщение этой темы).

Цитата (Vladislav Prudnikov)
Это всё та же самая история с оборотами по станциям, имеющим путевое развитие. Настолько банально и неинтересно.

Последний подобный случай из моей практики - дело было в начале марта 1998 г. На станцию "Автозаводская" по второму пути (в сторону "Красногвардейской") в неправильном направлении выехал трёхвагонный состав с вагоном-лабораторией (вагон типа Е). Он постоял на станции некоторое время и уехал в правильном направлении в сторону "Красногвардейской".

Цитата (Патриот)

Цитата (Vladislav Prudnikov)
Это всё та же самая история с оборотами по станциям, имеющим путевое развитие. Настолько банально и неинтересно.

Последний подобный случай из моей практики - дело было в начале марта 1998 г. На станцию "Автозаводская" по второму пути (в сторону "Красногвардейской") в неправильном направлении выехал трёхвагонный состав с вагоном-лабораторией (вагон типа Е). Он постоял на станции некоторое время и уехал в правильном направлении в сторону "Красногвардейской".

Видимо, машинисты в это время не перебегали из одной кабины в другую.

Такой же случай был на той же Автозаводской с поездом, в котором я ехал в сторону центра. Вдруг всех на Автозаводской высадили и поезд поехал задним ходом в тупик. Машинисты остались в той же кабине. Вряд ли в другую кабину подсела другая бригада машинистов?