Составы:
0054 - 0055
0057 - 0056
0122 - 0123
Первые отзывы о поведении состава: никакой разницы.

Для любителя можете пояснить, что-что сделали? :)))

Рекуперация - это некий возврат сырья (в справочниках). А здесь что имеется в виду?

Приветствую!

> Для любителя можете пояснить, что-что сделали?

Возврат электроэнергии, вырабатываемой тяговыми двигателями в режиме электрического торможения, в контактную сеть.

При отсутствии рекуперации эта энергия сжигается впустую на тормозных резисторах.

Так как решили проблему отсутствия потребителей выработанной энергии?

Приветствую!

> Так как решили проблему отсутствия потребителей
> выработанной энергии?

При той парности, что наблюдается в ММ, это не должно быть проблемой.
Да и ничего не стоит сделать переключатель, отключающий рекуперацию при повышении напряжения в КС выше предельного.

Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Приветствую!
>
> >> Да и ничего не стоит сделать переключатель,
> отключающий рекуперацию при повышении напряжения в
> КС выше предельного.

Есть предположение, что делать ничего не надо, а просто активировать соответствующую функцию в ПО тягового привода.

Приветствую!

> Есть предположение, что делать ничего не надо, а
> просто активировать соответствующую функцию в ПО
> тягового привода.

Ну да, скорее всего этот "выключатель" реализован программно :)

> Да и ничего не стоит сделать переключатель, отключающий рекуперацию при повышении напряжения в КС выше предельного.

Без этой функции рекуперативные тормоза и не делают, иначе всё быстро сгорит :)
Но вроде как отсутствие потребителей называли одной из основных сложностей при использовании рекуперации.
На ФЛ короткие перегоны и относительно большие интервалы, не думал что вероятность нахождения 2 поездов на одной секции там велика.
Может быть на подстанциях какое-то оборудование устанавливали для накопления, сжигания, отдачи в сеть "излишков" электроэнергии?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 09.08.08 07:14 пользователем E69.

E69 писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Может быть на подстанциях какое-то оборудование
> устанавливали для накопления, сжигания, отдачи в
> сеть "излишков" электроэнергии?

Существует специальное оборудование для ТП с возможностью рекуперативного возврата электроэнергии в сети. Только срок окупаемсти там немеряный.

Антон Хлынин писал(а):
-------------------------------------------------------
> Первые отзывы о поведении состава: никакой
> разницы.

И вообще, хочется подробностей к первому сообщению. В метро никогда не было никаких условий для рекуперации: ни оборудованного подвижного состава, ни оборудования на подстанциях, ни потребителей возвращенной электроэнергии. Что там сейчас произошло? Тумблером "Рекуперация" в кабине щелкнули? И все? Тогда почему должна быть разница? Или еще чего-то сделали?

The_super писал(а):
-------------------------------------------------------
> И вообще, хочется подробностей к первому
> сообщению.

К сожалению, подробностей у меня нет.
Инструктаж, вышедший по указанному поводу, содержит лишь указание типа "о всех замечаниях сообщать инструктору, писать донесение".
Для нас Русичи до сих пор - темна вода во облацех, поди сразу разберись, что там и как...

> Тумблером "Рекуперация" в кабине
> щелкнули?

Нет. Никаких лишних тумблеров не появлялось.
Видимых изменений вообще никаких нет.