Vladislav E. Lavrov писал(а):

> 10 год - проектные работы. На строительство - 1
> год? Не смешно как-то...

Про что и речь. Если действительно запустят пассажирское движение по кольцу будем ездить в КВРенных ЭР-2 или в грохочущих огородных ЭД. Другой перспективы я не вижу

Министр транспорта Левитин: московскому метро не хватает 100 километров линий
20.06.2008 16:18 | Polit.ru
Москве не хватает 100 километров линий метро и новых железнодорожных линий, заявил министр транспорта РФ Игорь Левитин в интервью каналу "Вести".

Москвичи сейчас страдают от давки в метро. По словам Левитина, решить проблему может увеличение количества линий метро и мультимодальные пересадочные узлы с железнодорожным транспортом. Разгрузить метро способно и строительство к 2012 году малого железнодорожного кольца в Москве. "Это будет как метро, только сверху", - пояснил Левитин.

Министерство транспорта также ставит задачу довести перевозки железнодорожным транспортом в ближнее Подмосковье до 1,6 миллиарда пассажиров в год (сейчас - 800 миллионов). Это предусматривает модернизацию пригородных электропоездов.

По словам Левитина, к 2015 году число автомобилей в Москве увеличится с 5 до 8 миллионов. "Только увеличение количества пассажиров в метро и электропоездах способно разрешить транспортную проблему", - считает он.

Кроме того, министерство планирует вывести из Москвы все складские помещения и запретить въезд грузовым машинам в пределы МКАД. "Он должен останавливаться за 60-70 километров от столицы", - сказал Левитин и добавил, что это потребует новой инфраструктуры в виде стоянок и мотелей.

> Москвичи сейчас страдают от давки в метро. По
> словам Левитина, решить проблему может увеличение
> количества линий метро и мультимодальные
> пересадочные узлы с железнодорожным транспортом.
> Разгрузить метро способно и строительство к 2012
> году малого железнодорожного кольца в Москве.

Это какое-такое "малое ж.д.кольцо" он собрался строить ? Решил отмыть деньги на строительстве того, что было построено 100 лет назад ? :)


"Это
> будет как метро, только сверху", - пояснил
> Левитин.
>

Языком профессионала говорит министр.


> Кроме того, министерство планирует вывести из
> Москвы все складские помещения и запретить въезд
> грузовым машинам в пределы МКАД. "Он должен
> останавливаться за 60-70 километров от столицы", -
> сказал Левитин и добавил, что это потребует новой
> инфраструктуры в виде стоянок и мотелей.

А товары в город перегружать на десятки газелей вместо одного большегруза ?

tp писал(а):
> Кроме того, министерство планирует .... запретить въезд
> грузовым машинам в пределы МКАД.
Наоборот надо, запретить въезд легковушкам. Их явно больше, чем грузовиков. Для начала в пределы Бульварного кольца.

array писал(а):
-------------------------------------------------------

> Наоборот надо, запретить въезд легковушкам. Их
> явно больше, чем грузовиков. Для начала в пределы
> Бульварного кольца.

Да, это было бы неплохо. Но спорим на сто щелбанов, что так не сделают? Как вы думаете, почему?

Просто перед этим следует перевести рабочие места некоторых работников города Москвы поближе к их местам фактического проживания.

Доброе время суток.

Читал... как музыку... смеялся...

Даже начальники были исполнены скепсиса, однако МЦК оказалось очень популярным...

С уважением, Денис.