Народ!!! Хватит перемалывать одно и то же!!! Девушку уже не вернешь, хоть дайте ей покой!

Ну так в электричке просто контроль дверей, а в метро цепь на ход не соберётся.


не знаю не знаю у в электричке есть помошник машениста ,который выглядывает из кабины перед отправлением .

A-Lex-Is писал(а):
-------------------------------------------------------
> Народ!!! Хватит перемалывать одно и то же!!!
> Девушку уже не вернешь, хоть дайте ей покой!

Много кого не вернёшь, и что, значит нельзя обсуждать гибель "Титаника", 9/11, авиакатастрофу над Боденским озером и т.п.?

Сура писал(а):
-------------------------------------------------------

> Ну так в электричке просто контроль дверей, а в
> метро цепь на ход не соберётся.
>
> Сура


Блаженны верующие. Сам видел как на одной из станций (скорее всего тушинской) машинюга "ускорил посадку", тронувшись (именно с током, а не просто отпустив тормоз) и тут же резко остановившись. Чел, который входил, придерживая двери, пулей влетел в салон. Поезд спокойно поехал с следующей станции.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.06.08 00:22 пользователем karelalex.

karelalex писал(а):
-------------------------------------------------------
> Сура писал(а):
> --------------------------------------------------
> >в метро цепь на ход не соберётся.
> Блаженны верующие.

Верующие или нет, а по электрической принципиальной схеме Ежа так оно и есть. При незакрытых дверях хода не будет. Но - при этом есть возможность отключения блокировки при незакрытых дверях.

Сам как-то видел, как при спуске от Девятконо некоторые молодые люди открыли дверь вагона, при этом машинист на это никак не отреагировал. Двери были открыты минуты полторы.