E69 писал(а):
-------------------------------------------------------
> По-моему они не обновляют эту таблицу, по крайней
> мере ссылок на неё уже давно не вижу на страницах
> сайта.

Ну так тогда и не надо писать "На официальном сайте н-ского метро интервалы выставлены" в ответ на мой вопрос "Где можно посмотреть интервалы?"

Виктор писал(а):
-------------------------------------------------------
> Пустили
> оп Аэропорт Кольцово
> расписание

Да, семь рейсов в сутки - потрясающе полезный вид транспорта! Стоило ли огород городить и тратить миллионы долларов, чтобы пустить поезд с ТАКИМ расписанием?

За точное называние о.п. - спасибо!

Yuri Popov писал(а):
-------------------------------------------------------
> Виктор писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > Пустили
> > оп Аэропорт Кольцово
> > расписание
>
> Да, семь рейсов в сутки - потрясающе полезный вид
> транспорта! Стоило ли огород городить и тратить
> миллионы долларов, чтобы пустить поезд с ТАКИМ
> расписанием?
>

А в Шереметьево сильно ли больше?

Приветствую

> А в Шереметьево сильно ли больше?

Сильно. В три раза.
http://www.aero-express.ru/sheremetievo-ras.html

После зимнего "прореживания" расписания. К лету будет на 3-5 пар больше.

> Ну так тогда и не надо писать "На официальном сайте н-ского метро интервалы выставлены" в ответ на мой вопрос "Где можно посмотреть интервалы?"

Я и не ссылаюсь)
Очередное уменьшение, вероятно, будет с нового года, когда введут в эксплуатацию новый поезд и увеличат число маршрутов на Ленинской линии.

> Пустили
> оп Аэропорт Кольцово

Кстати, а где можно почитать ВНЯТНОЕ описание аэроэкспресса от Самары до аэропорта Курумоч? Что там построено, сколько промежуточных остановок, какое расписание, сколько составов, сколько рейсов в сутки, время в пути, и т.п. Говорят, его тоже пустили совсем недавно, чуть ли не одновременно с екатерибуржским, однако информации про него гораздо меньше.

> Кстати, а где можно почитать ВНЯТНОЕ описание
> аэроэкспресса от Самары до аэропорта Курумоч? Что
> там построено, сколько промежуточных остановок,
> какое расписание, сколько составов, сколько рейсов
> в сутки, время в пути, и т.п. Говорят, его тоже
> пустили совсем недавно, чуть ли не одновременно с
> екатерибуржским, однако информации про него
> гораздо меньше.

http://forum.tr.ru/read.php?7,613643,page=5,#msg-750089
http://forum.tr.ru/read.php?7,764171,page=all

Начала появляться статистика по прошедшему году. В 2008 году Новосибирский метрополитен к примеру перевез 77,5 млн пасс. Среднесуточный поток составил 211 тысяч. Максимальный поток составил 285 тыс. пасс/сутки.

Надеюсь форумяне дополнят картину по остальным метрогородам России.

"В последнее время мы наблюдаем удивительную тенденцию - пассажиров становится меньше. В последние три месяца перевозки упали на 200 тысяч человек", - сказал Гаев.
http://www.dni.ru/society/2009/2/4/158647.html

вот и Минск отрапортовал показателями за 2008 год.

весь объем перевозок составил - 224,211 млн пасс.
среднесуточный - 667 тыс.
интересна и доля метро в общегородских перевозках - 33,9%,
другими словами всего две линии метро каждого третьего минского пассажира перевозят. Вот к каким показателям надо стремиться нашим губернским метрогородам.

Харьков украинский тоже отрапортовал:

Общий объем перевозок составил - 282,3 млн пасс
суточный - 773,5 тыс.

Почему то нет нигде российских городов?

kalexandr писал(а):
-------------------------------------------------------
> Начала появляться статистика по прошедшему году. В
> 2008 году Новосибирский метрополитен к примеру
> перевез 77,5 млн пасс.

Это абстрактный критерий. Я думаю, что он далек от жизни.

В Питере в декабре 2008 года среднесуточный пассажипропоток был 2,4 млн человек,а год назад в декабре 2007года-2,8 млн. Меньше пассажиров из-за кризиса стало

В Екатеринбурге как-то в разговоре с зам.начальника он упомянул цифру 180 тыс. в день. Вот я только не понял, это в среднем или в рабочие дни.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.02.09 08:57 пользователем Olegbl4.

Уточнение по Новосибирску из свежего пресс-релиза мэрии:
Новосибирский метрополитен – третий в России по протяженности и экономической эффективности. Всё больше новосибирцев выбирают именно метро за скорость, комфорт и безопасность. Его пассажирооборот составляет более 77 млн пассажиров в год, 212 тыс. человек – в среднем в сутки. На долю новосибирской подземки приходится 17% от общего объема общегородских перевозок, или около 40% – от объема перевозок муниципального общественного транспорта.

Приветствую!

> Уточнение по Новосибирску из свежего пресс-релиза мэрии

Большое спасибо!

> На долю новосибирской подземки приходится 17% от
> общего объема общегородских перевозок,

Ага, цыфирь весьма близкая к моей оценке в параллельной теме.

Vlad писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ага, цыфирь весьма близкая к моей оценке в
> параллельной теме.

Метро - 77,5 млн
МУП Горэлектротранс
Трамвай + троллейбус - 89 млн
муниципальный автобус (оценка произведена по среднесуточной выручке) - 10 млн
остальное - его величество партнер-частник.
Вот такая структура в Новосибирске.

Екатеринбург
2007 год

Всего в 2007 году метрополитеном перевезено - 46 396,6 тыс.чел.
Среднесуточное количество перевезенных пассажиров составляет 127,1 тыс. человек.
Максимальные перевозки в декабре (28.12.07 г.) - 173,729 тыс.человек.
http://www.ekbmetro.ru



тут ещё диаграммки есть
http://www.metro2000.ru/page.php/20/

В феврале 2009 года пассажиропоток петербургского метрополитена сократился на 10%. Как сообщает корреспондент ИА REGNUM, об этом сегодня, 5 марта, сообщил журналистам в Санкт-Петербурге руководитель ГУП "Метрополитен Санкт-Петербурга" Владимир Гарюгин. По его словам, сокращение пассажиров наблюдалось с ноября прошлого года и ежемесячно сокращалось.

Как отметил Гарюгин, в среднем "метро не досчитывается 150 тысяч пассажиров в день". "Это следствие кризиса и сокращения рабочих мест", - заявил он. Также, по его словам, подобное сокращение снизит доходность петербургского метро в год примерно на 300 млн рублей.

В связи с этим предприятие будет пересматривать финансовый план на текущий год. В частности, по словам Гарюгина, это отразится на зарплате сотрудников и объемах ремонтных работ.

Руководитель петербургского метрополитена также отметил, что ситуация характерна не только для Санкт-Петербурга, но и для Москвы. По его словам, кризис сократил пассажиропоток столичного метро на 7%.
http://www.regnum.ru/news/1133603.html

Новосибирск
Кроме того, движение общественного транспорта также будет пересматриваться из-за уменьшения числа пассажиров. Специалисты отмечают, что за два месяца пассажиропоток упал в среднем на 10%. Это касается как наземного транспорта, так и метрополитена.
http://nsk.sibnovosti.ru/articles/69107