Гришаня писал(а):
-------------------------------------------------------
> Меня раздражает:
> 1. Бомжи на кольцевой и Сокольнической ветке.

А на других ветках не раздражают? Меня раздражают на всех, и даже вне метра, например в троллейбусе.

> 2. Старые турникеты, смотреть противно на них.

А меня новые. Уж очень они тормознутые, а старые открыты всегда. "А кому смотреть противно, то пускай и не глядит, мы же в нос к нему не лезем, пусть и он не пристаёт"

> 3. Старые вагоны (Ежики и номерные), в которых
> ехать ужасно. Гораздо лучше Русичи.

Гы и лол. Явно товарищ по филёвке летом не ездил. Мне нарвятся русичи только тем, что в них тише и трогаются плавно. Всё остальное - сполошные недостатки.

> 4. Давки перед переходами в час пик, особенно на
> Киевскй между Филевкой и кольцом.

Ну куда же без них.

> 5. Станции-хрущевки, сооруженные в 60х годах с
> кошмарной плиткой. Самая кошмарная станция -
> Преображенка и Выхино.

Может их закрыть? Чтобы не раздражали.

> 6. Медленные темпы строительства новых веток.

Прально. Батурина на пенсию.

> 7. Слишком много подземных станций. Наземные типа
> Филевской и Бутовской веток - самые лучшие!

Мдя. Наземным метро быть не должно. Хотите наземного - трамвай и электричка, а метро пусть под землю прячется, для того и нижний токосъём и придумали.

> 8. Задолбала Калужская ветка - почти каждый день
> по ней езжу.

Эту тоже закрыть?

> Вроде все.

Извиняюсь за нескромность, Вы не педераст?

Раздражают:
1. Пассажиры
2. Пассажиры
3. Пассажиры
Со всем остальным можно смириться. =)))))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 05.07.07 10:16 пользователем KnownWho.

KnownWho писал(а):
-------------------------------------------------------
> Раздражают:
> 1. Пассажиры
> 2. Пассажиры
> 3. Пассажиры
> Со всем остальным можно смириться. =)))))

Совершенно согласен.
Уточню:
1. Пассажиры, которые не знают, куда и зачем едут.
2. Пассажиры, которые не умеют пользоваться метро (таких в метро 90 %).
3. Пассажиры, которые вообще не пассажиры (понятно о ком).
К списку добавлю:
4. Участок ТКЛ от Выхино до Таганской (особенно перегон Текстильщики - Волгоградский проспект).
5. Наличие Ежей на ФЛ, АПЛ и ТКЛ (здравстуй, каменный век!)
6. Наличие номерных на всех остальных линиях (здравствуй, железный век!).

Больше всего москвичей в метро раздражает дурацкий вопрос "Что москвичей раздражает в метро" :-)

Помимо бомжей,вони, давки, духоты, потных пародонтозников
еще медлительность,неторопливость сонных пассажиров по утрам...
Иногда, прямо как полудохлые мухи, честное слово.

1) Неработающие в часы пик эскалаторы (причем устроено так, что из трех эскалаторов на выход, где толпа, работает один, а на вход -два,прям закон Мерфи).
2) Переходы между станциями, ессс-но, те, что с эскалаторами.
3) Вонь в Русиче, а интерьер/экстерьер состава - супер!
4) Давка на ТКЛ...Хоть бы скорее в Митино метро провели, и пускали больше элек по Казанке/Курскому, раз в этих краях с метро голяк!

А я в метро перестал ездить. Даже на маршруты вроде ДЦ - Новогиреево, ДЦ - ВДНХ или Текстильщики - Парк Победы езжу наземным транспортом, зачастую - общественным муниципальным.
Единственное, что уточню - я могу планировать свое рабочее время сам, поэтому мне времени на поездки не жалко. В метро хуже, развилась клаустрофобия или как там ее, короче, обойдется оно без меня, надеюсь. А так ничего не раздражает, кроме того, что всё в городе к нему привязано.

Лебедев писал(а):
-------------------------------------------------------
> А я в метро перестал ездить. Даже на маршруты
> вроде ДЦ - Новогиреево, ДЦ - ВДНХ или Текстильщики
> - Парк Победы езжу наземным транспортом, зачастую
> - общественным муниципальным.
> Единственное, что уточню - я могу планировать свое
> рабочее время сам, поэтому мне времени на поездки
> не жалко. В метро хуже, развилась клаустрофобия
> или как там ее, короче, обойдется оно без меня,
> надеюсь. А так ничего не раздражает, кроме того,
> что всё в городе к нему привязано.

Хм. Выходит, Вас раздражает в метро то, что оно под землей.
Меня кстати это тоже раздражает (надоедает один и тот же пейзаж за окном).

Vladdis писал(а):
-------------------------------------------------------


> 2. Пассажиры, которые не умеют пользоваться метро
> (таких в метро 90 %).

Можно по-подробнее про этот пункт?

ShSe писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.kp.ru/daily/23820.4/60932/
>
> 1. Хамство

Согласен.

> 2. Грязь

Для России грязь - это привычное дело...

> 3. Бабушки со злобными глазенками

Угу.

> 4. Капюшоны с мехом из «чебурашки»

Что это такое?

> 5. Нищие

А точнее "лженищие", бо их много в метро.

> 6. «Уставшие» хитрецы

Нет.

> 7. Скрипучий «Русич»

Да.

> 8. Странные сообщества

Ну Москва всегда гопниками славилась, что уж тут поделаешь. Особенно много гопоты на "Лубянке" и "Чистых прудах". А кроме них разве, что иногда расисты или сатанисты появляются. И всё.

Меня бесят те, которые на спуск (на подъём ещё ладно) становятся стоять с той стороны, где люди ходят. А ещё больше меня бесят те, которые, когда их просят отойти, не соглашаются.
Очень бесят те, кому не нравится моя сумка.

Особенно раздражают:
- те, кто держит свои сумки или пакеты так, что они, покачиваясь,
пихают мои ноги. Если в давке тесно -- ничего, а вот когда так "чиркают" постоянно -- раздражает.
- Дежурные по эскалатору
- Пингвины
- Те, кто стоят на эскалаторе слева, в т.ч. те, кто встают левее на сразу
- Люди, обступившие двери полукругом и не входящие в них
- Люди, широко раздвинувшие свои ноги
- несрабатывание карточки
- возрастающее количество загородок
- радиальная структура, отсутствие хорд и большого кольца
- реклама
- станции с длинными коридорами выходов (ДЦ, Парк Победы)
- наличие пересадки на БДД, а также то, что лёгкие поезда, идущие в сторону депо, не берут пассажиров
- народные артисты, объявляющие станции на СЛ

Серёга писал(а):

> 1)На эскалаторе можно всегда вниз идти пешком,
> т.к. стоять это долго и потом при выходе на
> станцию иногда проблематично, по причине
> пассажиров пенсионного возраста идущих спереди вас
> с сумкой-тележкой и т.п. Сзади толпа поднопрёт,
> пока "пенсия" сходит еле-еле и будет очень
> неудобно.

Про пешком согласен. Но обычно мешаются тормоза при сходе и посадке, которые пытаются встать в этот ряд. Приходится двигать.

> 2)На станции если вы знаете, что ваша станция
> далеко и ехать долго, а посидеть тоже хочется,
> можно вычислить где останавливаются двери вагона
> (на полу у края платформы заметно отшлифован пол,
> где останавливаются двери. А где окна, там не так
> отшлифовано и заметно грязь на полу) или можно
> просто посмотреть где двери вагона в реальности у
> предыдущего поезда, если только вы на него
> опоздали и он закрыл двери у вас перед носом.

Могу сказать так, что если часто пользуетесь этой линией, то уже знаете где лучше зайти чтоб хотябы зайти. И естественно где заходить чтоб сесть.
А если не часто, то я обычно пропускаю один поезд и смотрю где в нем меньше народу.

> 3)В вагоне сесть старайтесь где торцевые
> междувагонные двери, т.к. там не стоят граждане
> пенсионного возраста, которые тоже хотят сесть
> (про вежливость здесь не оговариваю, т.к. когда
> перед тобой стоит 80-летняя старуха или дед встать
> надо в любом случае, даже не смотря на то, что ты
> работал и тоже устал не меньше их),

Вот и не надо оговаривать. В пустом вагоне постоять могу, а вот в час пик толкаться вместо них у меня желания нет.
Если так надо ехать в час пик терпи как все.

> а туда они
> крайне редко ходят. Идут в основном в середину
> вагона, особенно к надписям "места для пассажиров
> с детьми и инвалидов". Да и эти вонючие попрошайки
> там не ходят. Только вот на кольце это правило
> действует 50/50, т.к. там иногда едут или спят
> ароматизаторы-бомжи.

Это на кольце никогда не угадаешь.

> 4)К выходу из вагона надо готовиться заранее, а не
> тогда, кода поезд уже почти остановился.

Это зависит от места в вагоне.

> 5)На Кольцевой линии обычно битком идут средние
> вагоны (не считая Комсомольской в сторону
> Проспекта мира)

Смотря в какое время.
Постоянно еду в 1 вагоне в 13 или 18-18:30 и нормально.
Больше народу в середке и в районе где двери для пересадки на СТЛ.

> 6)Удобно садиться в тот вагон, который всегда
> ближе в выходу или переходу.

Удобно, но иногда чтоб было меньше народу лучше в другой, и рывок в обгон народу.


Так.
Теперь что достает меня:
1. Невключение эскалаторов на ВЫХОД при большой толпе народу. Вниз я еще понимаю ограничение пассажиров в метро, но вверх то зачем?
2. Бабки в часы пик. Что так важно ехать именно в это время?
3. Люди с мешками оккупантов занимающие много места. Метро для людей, а не для перевозки груза.
4. Попытка зайти в вагон до того как из него все вышли. Стараюсь лечить, выходя последним и по прямой.
5. Тормозные турникеты (стеклянные). Если попадаются сшибаю регулярно ;-)
6. Давка в вагоне в 23 часа. Экономы, чтоб их.
7. Дежурные у турникетов. Если у тебя не сработал проездной, заставляют стоят и ждать. Если кто перепрыгивает, то ноль эмоций.
8. Тормоза которые могут встать посреди прохода. Причем идя до этого с нормальной скоростью. Лечится пинком под зад.
9. Те кому выходить через 5 станций, но встанут у самой двери и не проходят дальше.

0

> Кого Вы называете пингвинами?

Толпа у входа на эскалатор: стадо пингвинов прорывается в узкую щель ;-)

1)Давка
2)Вагоны типа "Яуза"
3)Попрошайки
4)Филевская линия.

Vladislav Prudnikov писал(а):
-------------------------------------------------------
> > Кого Вы называете пингвинами?
>
> Толпа у входа на эскалатор: стадо пингвинов
> прорывается в узкую щель ;-)

Добавлю, что "пингвинами" называют потому, что толпе приходится при этом идти мелкими, очень похожими на пингвиньи, шагами, смешно переваливаясь из стороны в сторону.

> 2)Вагоны типа "Яуза"

Вы на них каждый день что ли ездите?

Stranyx писал(а):
-------------------------------------------------------
> Меня бесят те, ... А ещё больше меня бесят те, ....Очень бесят те, ...

А мне не нравятся бешенные.

В метро больше всего раздражает то, что оно становится действительно "общественным" транспортом. Вроде общественного туалета (типа как в Нью-Йорке, где по трубе ездят негры, латиносы и мелкие клерки).

Раздражают торгаши у входа в метро (бабушки с земляникой, огурчиками, сигаретами, кофточками и т.д.), занимающие своими телесами и ящиками половину прохода. Особенно их много на лестницах подземных переходов. Также бесят бичи и пионеры, стоящие поперек выхода и пытающие впихнуть в руки какие-то листовки.

Раздражает руководство метрополитена, которое вместо строительства новых линий внедряет убогие "Русичи" и турникеты типа "по умолчанию закрыто". Раздражают неработающие в час пик билетные кассы, неработающие эскалаторы и "торопыги" требующие прохода с левой стороны, даже если впереди стоит еще человек десять. Бесят звуковые сообщения на эксалаторах, не несущие никакой полезной нагрузки (после очередного теракта появляются призывы отслеживать "подозрительных лиц", а после мордобоя в вагонах - "сообщать об агрессивно настроенных группах граждан"). "Ментовские перегородки", сознательно удлинняющие путь от/к эксалатору уже стали нормой.

Раздражает то, что в любой день недели после 23-00 у входа на станцию валяются груды пустых бутылок, а в вагонах больше половины пассажиров находятся в разных стадиях алкогольного опьянения. Есть определенная категория пассажиров, которые, видя, что на сидении уже сидят два человека крупной комплекции, тем не менее, пытаются втиснуться между ними и сесть чуть ли не на колени. В час пик проблемой является не войти в вагон, а выйти из него, поскольку двери перегораживают желающие занять единственное освободившееся место (и правильно желают, потому что полчаса стоять в давке - крайне сомнительное удовольствие).

А больше всего огорчает то, что как и в США, со всем этим никто ничего не собирается делать. Те, кого достало метро, покупают машины и предпочитают стоять в пробке и слушать радио при включенном кондиционере вместо того, чтобы давиться в переполненном душном вагоне.