У метро ведется строительство.
Огорожена площадка, вырублены деревья, строительной техники пока особо не видно.
Неужели соединение с АПЛ начали строить ?

Есть видео по этой теме!
Как разместить????

0

0

Да, я тоже вчера видел!
Т.е. станция Кунцевская АПЛ будет практически на одном уровне с Филевской, между Кастанаевской ул и уже существующими путями? А под Рублевкой видимо будет еще один проход для соединения с филевской линией или новая станция глубокая?

> Т.е. станция Кунцевская АПЛ будет практически на одном уровне с
> Филевской, между Кастанаевской ул и уже существующими путями?

Уже рисовали тут как-то... Станция будет одна, трёхпутная двухплатформенная, на базе существующей, с выходом путей АПЛ на поверхность.

0

ну главное, чтоб потом засадили...
Вывесили бы плакат... типа "вырублено - 10, сохранено... будет высажено..."

А ведь вывесили. Именно "вырублено, сохранено..." Вырублено таки жуткое количество.

И вопрос ко всем: где-нибудь в сети есть проект, официальная картинка или описание того, что начали строить на Кунцевской?

Вот, пожалуста:
http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516

Трамвай Трамваич писал(а):


http://www.mosmetro.ru/pages/page_1.php?id_page=57&id_text=516

Вот именно отсюда и возникают вопросы о проекте. Фраза "Также в ходе реконструкции все существующие сооружения, устаревшие физически, технически и морально будут разобраны, и на их месте поэтапно без остановки движения будет построен новый пересадочный узел" вызывает бурю догадок и домыслов.
Зачем, например, рубят деревья за пределами возводимого забора, а не только внутри?

Господи, ну рубят и что? Мало у нас в Москве того, что делают против закона? При товарище Лужкове так или иначе было уничтожено более 150 памятников архитектуры например, и что? кто-то протестует?
а когда рубят деревья то по закону кстати никто не запрещает потом на этом мете высадить такое же количество новых, компенсация одним словом.

gulo писал(а):

> Зачем, например, рубят деревья за пределами возводимого забора,
> а не только внутри?

Затем, что станция Кунцевская с южной стороны должна быть шире на величину одного дополнительного пути (одного из главных путей нового участка) и на ширину дополнительной новой платформы. Одним словом - практически на ширину незадействованного в настоящее время пролета путепровода Рублевки.

Долго себя сдерживал (около года), но все-таки решил признаться, что нынешний проект примыкания нового участка к ФЛ на Кунцевской полностью совпадает с предложенной мной (в бытность моей работы в Московском метрополитене) Метрогипротрансу схемой примыкания к Кунцевской в рамках рассмотрения ТЭО этого примыкания в 2000 году. В то время проект предусматривал "обрезание" ФЛ по Пионерскую и мое предложение было тогда отклонено.
А сейчас, все-таки, приятно, что о нем вспомнили. В архивах Метрогипротранса оно есть.

0

Судя по пресс-релизу и схеме,"Славянский б-р" теперь будет на правой стороне Кутузки (из центра)?
А что тогда будет с ангаром для строительства на левой стороне? Там же наверняка что-то прорыли?

dasgrom писал(а):

> Судя по пресс-релизу и схеме,"Славянский б-р" теперь будет на
> правой стороне Кутузки (из центра)?

Да. После отмены "Минской" длина изгиба трассы была уменьшено и линию проведут к северу от Кутузовского проспекта.

> А что тогда будет с ангаром для строительства на левой стороне?
> Там же наверняка что-то прорыли?

Ничего там не прорыли. Возможно, что-то начинали делать по самой станции. Но, раз трассу изменили, то ничего существенного там не сделали. Иначе метро прошло бы так, как планировалось раньше. Никаких тоннелей в районе Славянского бульвара построено не было.

Там только начали сооружать монтажную камеру для щита