Сколько станций было за это время построено?

Просьба не учитывать станции, которые начали строить до 1977 и учитывать станции, которые на данный момент строяться.

Если можно, с разбивкой по годам.

Приветствую!

> Сколько станций было за это время построено?
>
> Просьба не учитывать станции, которые начали строить до 1977 и
> учитывать станции, которые на данный момент строяться.
>
> Если можно, с разбивкой по годам.

http://metro.molot.ru + windows calculator

1978 - 4 - Ботанический сад, Свиблово, Бабушкинская, Медведково
1979 - 6 - Марксистская, Площадь Ильича, Авиамоторная, Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево
1983 - 8 - Серпуховская, Тульская, Нагатинская, Нагорная, Нахимовский проспект, Севастопольская, Чертановская, Южная
1984 - 4/3 - Каширская-2 (построена ранее), Кантемировская, Ленино (Царицыно), Орехово
1985 - 4/3 - Домодедовская, Красногвардейская; Пражская; Третьяковская-2 (построена ранее)
1986 - 2 - Полянка, Боровицкая
1987 - 3 - Коньково, Тёплый Стан; Чеховская
1988 - 3 - Цветной бульвар, Менделеевская, Савёловская
1989 - 4 - Черкизовская, Улица Подбельского; Ясенево, Битцевский Парк
1990 - 1 - Крылатское
1991 - 5 - Дмитровская, Тимирязевская, Петровско-Разумовская, Владыкино, Отрадное
1992 - 1 - Бибирево
1993 - 1 - Алтуфьево
1995 - 6 - Чкаловская, Римская, Крестьянская Застава, Кожуховская, Печатники, Волжская
1996 - 3 - Люблино, Братиславская, Марьино
1999 - 1 - Дубровка
2000 - 1 - Улица Академика Янгеля
2001 - 1 - Аннино
2002 - 1 - Бульвар Дмитрия Донского
2003 - 1 - Парк Победы
(плюс лёгкое метро - 5 - Улица Старокачаловская, Улица
Скобелевская, Бульвар Дмитрия Ушакова, Улица Горчакова, Бунинская
аллея)

На этом пока всё. Ну, ещё можно посчитать Воробьёвы (Ленинские) Горы, закрытые и открытые в этот промежуток времени.
А почему точка отсчёта именно 1977?

зная Сергея, полагаю, чтобы сравнить с минским метро. которое начало строиться аккурат в 77.

Несколько уточнений, поскоку пропущены 2 станции и кое-где спутаны года.

1977 - 0
29.09.1978 - 4 - Ботанический сад, Свиблово, Бабушкинская, Медведково
1979 - 7 (а не 6!)
15.07.1979 - Горьковская (Тверская) (!)
30.12.1979 - Марксистская, Площадь Ильича, Авиамоторная, Шоссе Энтузиастов, Перово, Новогиреево
5.11.1980 - 1 - Шаболовская (!)
1981, 1982 - 0
4.11.1983 - 8 - Серпуховская, Тульская, Нагатинская, Нагорная, Нахимовский проспект, Севастопольская, Чертановская, Южная
30.12.1984 - 4/3 - Каширская-2 (построена ранее), Кантемировская, Ленино (Царицыно), Орехово
1985 - 3
6.09.1985 - Домодедовская, Красногвардейская
6.11.1985 - Пражская
1986 - 3
23.01.1986 - Полянка, Боровицкая
26.01.1986 - Третьяковская-2
1987 - 3 -
6.11.1987 - Коньково, Тёплый Стан
31.12.1987 - Чеховская
31.12.1988 - 3 - Цветной бульвар, Менделеевская, Савёловская
31.12.1989 - 1 - Крылатское
1990 - 4
17.01.1990 - Ясенево, Битцевский Парк
1.08.1990 - Черкизовская, Улица Подбельского
7.03.1991 - 5 - Дмитровская, Тимирязевская, Петровско-Разумовская, Владыкино, Отрадное
31.12.1992 - 1 - Бибирево
1993 - 0
15.07.1994 - 1 - Алтуфьево
28.12.1995 - 6 - Чкаловская, Римская, Крестьянская Застава, Кожуховская, Печатники, Волжская
25.12.1996 - 3 - Люблино, Братиславская, Марьино
11.12.1999 - 1 - Дубровка
31.08.2000 - 1 - Улица Академика Янгеля
12.12.2001 - 1 - Аннино
26.12.2002 - 1 - Бульвар Дмитрия Донского
2003 - 6
6.05.2003 - Парк Победы
27.12.2003 - лёгкое метро - 5 - Улица Старокачаловская, Улица
Скобелевская, Бульвар Дмитрия Ушакова, Улица Горчакова, Бунинская
аллея

И, как уже указал Виктор Бойков, закрыты-открыты-переименованы Воробьевы горы (с 25.10.1983 по 14.12.2002)

Я вставлю несколько своих замечаний:

JBG писал(а):

> 15.07.1979 - Горьковская (Тверская) (!)

Построена "с нуля" на месте действовавших перегонных тоннелей.

> 5.11.1980 - 1 - Шаболовская (!)

Построена в конструкциях ещё к 1962 году. Наклонный ход и оттелка - 1980.

> 30.12.1984 - 4/3 - Каширская-2 (построена ранее),
> Кантемировская, Ленино (Царицыно), Орехово

Никакой Каширской-2 нет! Станция Каширская одна с четырьмя путями. Полностью сдана ещё в 1969. Тоннели в сторону Кантемировской были достаточно длинными, там несколько составов могло отстаиваться (как сейчас на 3 пути Полежаевской). В 1984 сданы только 3 станции.

> 26.01.1986 - Третьяковская-2

А вот здесь верно, ибо второй Третьяковской в 1970 году не строили, а движение поездов КРЛ переключили со старой станции на новую незадолго до открытия Третьяковской для Калининской линии.

> 6.05.2003 - Парк Победы

Это две конструктивно независимые станции, в которых задействованы только по одному пути.

JBG писал(а):

> Несколько уточнений, поскоку пропущены 2 станции и кое-где
> спутаны года.
>
> 1979 - 7 (а не 6!)
> 15.07.1979 - Горьковская (Тверская) (!)
> 5.11.1980 - 1 - Шаболовская (!)

Да, вечно забываю про "встроенные" станции. :-/

> 26.01.1986 - Третьяковская-2

Тут я ориентировался на Царенко-Фёдорова, которые называют именно 1985 год.

> 31.12.1989 - 1 - Крылатское
> 1990 - 4
> 17.01.1990 - Ясенево, Битцевский Парк
> 1.08.1990 - Черкизовская, Улица Подбельского

А тут - на некие собственные ощущения (но всё оказалось наоборот).



Eveli писал(а):

> > 30.12.1984 - 4/3 - Каширская-2 (построена ранее),
> > Кантемировская, Ленино (Царицыно), Орехово
>
> Никакой Каширской-2 нет! Станция Каширская одна с четырьмя
> путями. Полностью сдана ещё в 1969. Тоннели в сторону
> Кантемировской были достаточно длинными, там несколько составов
> могло отстаиваться (как сейчас на 3 пути Полежаевской). В 1984
> сданы только 3 станции.

Она и посейчас (принадлежа организационно разным линиям) считается одной станцией?

> > 6.05.2003 - Парк Победы
>
> Это две конструктивно независимые станции, в которых
> задействованы только по одному пути.

Ну, это вечный спорный момент - как считать в подобных случаях. Сколько в Питере "Спортивных"? Правда, они "конструкционно зависимые".

> > 26.01.1986 - Третьяковская-2
>
> Тут я ориентировался на Царенко-Фёдорова, которые называют
> именно 1985 год.

Кстати, вполне возможно! К сожалению, я точно не знаю даты переключения КРЛ на новый путь. Возможно это было в конце 1985! А от Марксистской регулярное движение началось только 26 января.

> Она и посейчас (принадлежа организационно разным линиям)
> считается одной станцией?

Насколько Каховская линия является отделённой от ЗЛ?
Конструктивно Каширская - одна станция.

> Ну, это вечный спорный момент - как считать в подобных случаях.
> Сколько в Питере "Спортивных"? Правда, они "конструкционно
> зависимые".

Ну если считать с пассажирской точки зрения, то 2 Каширских и 1 Парк Победы - это три станции. Конструктивно - тоже три станции :)

Виктор Бойков писал:

> > Станция Каширская одна с четырьмя
> > путями.

> Она и посейчас (принадлежа организационно разным линиям)
> считается одной станцией?

А какая из Каширских принадлежит какой линии? ;-)
(Аналогично, Китай-Городы, Третьяковские)

А "Технологический институт"?
Однако он считается именно за две станции.

-

Каширская, Китай-город, Третьяковская, Технолужка, Парк Победы-Мск - это две станции
Московская-НН, Спортивная-Спб - одна станция.
Это неоднократно обсуждалось.
Не путайте народ.

Другое дело, что обе "Каширские", как и "Парк Победы" в Москве открыты одновременно

всем большое спасибо.

выбранный интервал объясняется дискуссией о том, хорошо или плохо строят метро в минске. в качестве примера постоянно приводилась москва. захотелось немного фактов.

> выбранный интервал объясняется дискуссией о том, хорошо или
> плохо строят метро в минске. в качестве примера постоянно
> приводилась москва. захотелось немного фактов.

Сравнение с Москвой будет несколько некорректно, так как здесь метро всегда было очень необходимо. В принципе можно сравнить с периодом 1931-1955 (45 станций), но далее необходимость в метро всё возрастала и его строилось больше, чем где бы то ни было.

По периоду 1977-2005 можно сравнить Минск с:
Киевом - 27 станций + 3 построены, но не открыты;
Санкт-Петербургом - 24 станции + 1 построена, но не открыта (* сравнение несколько некорректное в связи с принципиально иной технологией метростроения);
Харьковом - с 1979 построено 15 станций;
Ташкентом - с 1978 построено 20 станций.