http://www.rmnt.ru/news/300903.htm
http://news.rambler.ru/9122856/
«Мосметрострой» вместе с индийской компанией Gammon India выиграл два тендера на строительство станций и тоннелей метро в Ченнаи (бывший Мадрас), сообщается в пресс-релизе Gammon. Сумма контракта должна составить 19,5 миллиарда рупий (430 миллионов долларов).

Ранее власти Ченнаи для борьбы с транспортным кризисом решили строить городской метрополитен. Предполагается построить около 18 километров подземных тоннелей и 19 станций.

Строительство было разбито на пять частей, для каждой из которых был объявлен отдельный конкурс. Gammon и «Мосметрострой» выиграли два конкурса из пяти. Компании будут строить семь подземных станций и тоннель длиной в 6,4 километра.

Gammon India является одной из крупнейших компаний Индии в отрасли строительства инфраструктуры. Она реализует несколько десятков проектов как в Индии, так и за ее пределами.

Ченнаи, столица штата Тамилнад, является пятым по численности жителей городом Индии. В отличие от других крупнейших мегаполисов страны, в Ченнаи нет метро.

Молодцы! Поконкурируют за границей, заработают денежки =)

Цитата (Petr)
Ченнаи, столица штата Тамилнад, является пятым по численности жителей городом Индии. В отличие от других крупнейших мегаполисов страны, в Ченнаи нет метро.

Тут как раз не "в отличие от". Если говорить о метро в нашем понимании - его нет и в гораздо более крупном Бомбее. Да и Дели оно вот только на наших глазах появилось. А Мадрас всё-таки не такой крупный город. По-хорошему, до Дели метро было только в Калькутте. Если же говорить о линиях скоростного транспорта вообще, то городская электричка в Мадрасе есть (равно как и в Бомбее).

Сура

Цитата (Zatwornik)
Молодцы! Поконкурируют за границей, заработают денежки =)

А хватит ли оставшихся в Москве специалистов и техники, чтобы строить по 15 км подземки в год?
Скорее всего тендер в Индии объявляли еще при Лужкове.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.02.11 01:05 пользователем ShSe.

Цитата (Petr)
Сумма контракта должна составить 19,5 миллиарда рупий (430 миллионов долларов).
....
Компании будут строить семь подземных станций и тоннель длиной в 6,4 километра.

По сравнению с московскими расценками -- сущие копейки..
Метрострой там, случаем, не в убыток себе собирается работать? :))))



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.02.11 01:18 пользователем Vlad.

Да, выходит 2,3 млрд руб/км.
Видимо, индусы работают дешевле таджиков :)

А разве в Москве не сопоставимые цены?? :)) Где-то на форуме мелькало, что в России 1 км туннеля примерно 2млрд. То есть, сопоставимо с индийскими 2.3млрд. :))

Цитата (titanic)
А разве в Москве не сопоставимые цены?? :))

Сильно-сильно несопоставимые.

Цитата
Где-то на форуме мелькало, что в России 1 км туннеля примерно 2млрд.

Не знаю что там звучало на форуме и при чем тут километр тоннеля.
А вот километр линии в Москве, причем одного из самых халявных участков мелким залозением в отличных грунтах, отсутствуии застройки и без необходимости перекладки коммуникаций, с короткими (96 метров) и редкорасположенными станциями стоит (в ценах 2009 года) более 8 млрд.
Речь про Старокачаловская-БП.