На Таганско-Краснопресненской стали появляться составы из номерных вагонов.
Очень старых и ржавых, не лучше откапиталенных Ежей.
Откуда они появились и почему?

Ну пусть даже старые и ржавые, но разница с Еж и Ем сразу чувствуется. Держит маршрутную скорость совершенно без напрягов, тогда как из Ежей выжимают всю мощность. Появились из "Новогиреево" и (или) "Красной Пресни" якобы как задел под будущее продление линии в Жулебино. К открытию подкинут еще. Это официальная причина. А так на уровне домыслов бытует мнение, что Ежи потихоньку начинают загибаться и их отставляют в неэксплуатируемый резерв до окончания срока амортизации, а взамен пускают работоспособные вагоны из другой группы "резерва", называемой - ожидающие исключения из инвентаря. В итоге дополнительных вагонов как бы не требуется, а значит и дополнительных расходов на амортизацию не будет. И это главное, т. к. по сути руководству метрополитена все-равно сколько прослужит тот или иной вагон, а важно чтобы за его установленный срок службы в амортизацию не были включены дополнительные расходы.

0

Номерные поступили в "Выхино" и "Планерное" (по 2 состава в каждое депо) задолго до того, как в "Варщавском" был сформирован первый 760-й для работы на линии. Судя по картам составов за разные годы где-то 3/4 всех номерных вагонов на ТКЛ пришли из "Новогиреево", около 1/4 из "Красной Пресни" и 1 вагон из "Владыкино".