Какие участки москвского метрополитена сейчас в не достроены и не строятся, а законсервированы? В каком они состоянии?

0

(-)

Приветствую!

"Чкаловская" - "Сретенский" - "Трубная" -- активно строятся.
Причем съезд за "Трубной" вынесен очень далеко в сторону Достоевской, кроме того, по требованию метрополитена будут очень длинные тупиковые пути (для отстоя составов), из-за этого в зону будущей терриории метрополитана попадает 906 ствол, использование которого для продолжения строительства станет невозможным. Поэтому помимо участка Чкаловская-Трубная активные работы ведутся так же и на участке "Трубная" - "Достоевская".

Сама "Достоевская", тоннели к "Марьиной Роще", "Марьина Роща" и тупики за ней пока без изменений.

в Братеево -- без изменений, вялотекущая отсыпка грунта под депо.

"Марьино" - "Зябликово" -- без изменений.

А вот по поводу участка "Строгино-Митино" есть вопрос: в каком состоянии находятся тоннели, засыпанные в скорости при продлении Митинской улицы? Неужели они сейчас там полузатопленные, замусоренные, и как будет проводиться их восстановление? Не вскрывать же опять асфальт (продолжение Митинской улицы)? И еще очень интересно, что там насчет депо. Относительно недавно был в тех местах. Прошелся по улице вниз, в сторону Рождествено, там бульдозерами частично засыпаны тоннели, наблюдалось несколько рабочих. Какие работы ведутся в зоне будущего депо в Митино?

0

0

> А шо такое "попадает 906 ствол"?


Исходное сообщение было:"в зону будущей территории метрополитена попадает 906 ствол"

Территории метрополитена и метростроя -- это разные территории и обязаны быть отделены друг от друга физически.
То есть нельзя для метростроения использовать стволы, выходящие на територию действующего метрополитена.
Через ствол 906 велось (ведется) строительство перегона Трубная-Достоевская.
Теперь не смотря на то, что этот перегон не входит в пусковой комплекс, все работы, которые по проекту должны были выполняться через этот ствол, будут выполнены в составе пускового комплекса.