http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1573259

И что ждать в Москве от этих эффективных менеджеров? Ликвидации движения по убыточным линиям метро? Двукратного повышения цен?

Да, сегодня утром по "Эху Москвы" проходила эта информация.

Это, случайно, не Беседин в прошлом году собирался на Калининградской дороге ликвидировать контактную сеть?
Они ещё К.Воронцова из СЗППК назначили бы :)))

Цитата (enoden)
И что ждать в Москве от этих эффективных менеджеров? Ликвидации движения по убыточным линиям метро? Двукратного повышения цен?

Боюсь, что скоро, входя на станцию метро, мы будем узнавать, что вечерний поезд до Красногвардейской отменён в связи с низкой населённостью, что с 11 до 16 часов - дневное окно, и что проездные продаются от станции до станции.

Сура

Цитата (Сура)
проездные продаются от станции до станции.

Зональный принцип оплаты в метро - ИМХо, не так плохо.
Но пока что Гаева, вроде бы, никто убирать не собирается?

Цитата (Yaroslav)
Это, случайно, не Беседин в прошлом году собирался на Калининградской дороге ликвидировать контактную сеть?

Именно благодаря Иван Сергеевичу, она там ещё есть.

Московское метро вместо Гаева возглавит начальник Калининградской желдороги.
http://svpressa.ru/society/news/38301/

Цитата (Бараш Алексей)
Московское метро вместо Гаева возглавит начальник Калининградской желдороги.
http://svpressa.ru/society/news/38301/

Ну всё, писец... Там все развалил, теперь тут надо.

Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Там все развалил, теперь тут надо.

А что конкретно Беседин развалил на КгЖД?

По состоянию на сегодняшнее утро

Заместитель мэра Москвы, руководитель столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Николай Лямов не подтвердил информацию об отставке начальника городского метрополитена Дмитрия Гаева.

В четверг некоторые СМИ со ссылкой на источники сообщили, что Гаев отправлен в отставку. Однако сам глава московского метро сообщил РИА Новости, что ему «ничего об этом неизвестно». В свою очередь источник в городской администрации рассказал, что «официального решения об отставке Гаева с поста начальника московского метрополитена нет».

«СМИ поспешили опубликовать то, чего не существует. Заявления не имеют под собой почвы», — сообщил журналистам в пятницу Лямов. По его словам, «пришли материалы проверки», по результатам которой власти Москвы в настоящее время делают выводы. «Окончательно решение (по вопросу отставки Гаева) примет руководство Москвы», — добавил заммэра.

http://www.rian.ru/moscow/20110204/330234392.html

Цитата (DФ)

Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Там все развалил, теперь тут надо.

А что конкретно Беседин развалил на КгЖД?

Я завёл соответствующую тему на ж.д. форуме. Кто-нибудь знает доподлинно, что же сделал/ не сделал Беседин во время пребывания на двух заметных постах: директора ВНИИЖТ и нач Калининградской ЖД

Сура

Цитата (Сура)
Кто-нибудь знает доподлинно, что же сделал/ не сделал Беседин во время пребывания на двух заметных постах: директора ВНИИЖТ и нач Калининградской ЖД

Вобще то постов у него значимых было достаточно кроме перечисленных двух:

- ЦЗ
- ЦЗ1
- НЗ МЖД
- представитель РФ в ОСЖД/зам ОСЖД

Новый начальник московского метро в субботу выезжает в Москву на поезде

Начальник Калининградской железной дороги Иван Беседин в субботу отправится в Москву, где должен занять пост руководителя московского метрополитена, сообщил «Газете.Ru» источник в руководстве Калининградской железной дороги.

Беседин отправится в Москву на поезде, уточнил источник.

«Во-первых, это благородный жест своим уже бывшим коллегам по железной дороге, а во-вторых, возможность пообщаться с начальниками Литовской и Белорусской железных дорог, которые во время стоянки поезда планируют встретиться с Бесединым», — рассказал он. По сведениям источника, уже в субботу сотрудникам Калининградской железной дороги будет представлен новый руководитель. Его фамилия пока не сообщается, поскольку документы о назначен в настоящий момент ещё не подписаны.

...Общий объём нарушений, выявленных в деятельности ГУП «Московский метрополитен» с 2008 по 2010 годы, составил 3,3 млрд рублей, сообщил журналистам в пятницу председатель контрольно-счётной палаты Москвы Виктор Двуреченских, передаёт РИА «Новости».

Станция «Кожуховская» Люблинско-Дмитровской линии московского метро, которая была открыта в 1995 году, является самой дорогой по стоимости строительства в столичной подземке, смета при её возведении была превышена в два раза, сообщил Двуреченских. «Станция «Кожуховская» построена с превышением стоимости на 225%, то есть больше чем в два раза», — сказал он.

http://www.gazeta.ru/news/lastnews/2011/02/04/n_1689682.shtml

Про Кожуховскую - это реально круто, Гаев и за неё в ответе, оказывается.

Продолжаем разговор...

Пока аудиторы подсчитывают суммы финансовых нарушений в работе московского метро, а СМИ гадают на будущего главы подземки, Дмитрий Гаев находится в своем кабинете и сообщения об отставке опровергает

Сам Гаев в пятницу отверг обвинения в нарушениях при использовании бюджетных денег и заявил, что по-прежнему находится на своём рабочем месте. «Я нахожусь на работе и слухи о моей отставке не комментирую», — сказал он. На вопрос о нарушениях, выявленных в деятельности ГУП «Московский метрополитен» Счётной палатой, Гаев ответил, что из материалов, предоставленных аудиторами, этого не следует. «Из полученной нами справки Счётной палаты я ничего такого (фактов нарушений — ИФ) не увидел», — отметил Гаев. Он готов делать определённые выводы только после получения окончательного отчёта Счётной палаты.


Представленные результаты проверки СП свидетельствуют, что метрополитен в течение последних трёх лет увеличил выручку в условиях снижения пассажиропотока за счёт повышения тарифов. Объём перевозок снизился на 200 млн — с 2,5 млрд до 2,3 млрд человек, при этом выручка выросла на 39%, в первую очередь за счёт повышения тарифов. По мнению аудиторов, метрополитен, так и «Мосгортранс» должны более тщательно проработать вопросы цены на проездные билеты. «Проблема тарифного регулирования как для метрополитена, так и для наземного транспорта нуждается в более тщательной проработке, что позволит нарастить инвестиционную составляющую в развитии этих транспортных предприятий или снизить цену проезда.

http://www.interfax.ru/print.asp?sec=1448&id=176169

Подробности о заявлении Лямова и про результаты проверки

Средства массовой информации явно поспешили, сообщив о предстоящей отставке начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева, заявил сегодня заместитель мэра Москвы по вопросам развития транспорта и дорожного строительства Николай Лямов.

«СМИ, опубликовали то, что не существует в действительности, — заметил заммэра. — Они поторопились».

«Решение будет принято в недалёком будущем по материалам, которые сегодня озвучены, — пояснил он. — А судьба /Гаева/ будет решена мэром города». «Ещё раз говорю, что вывод будет по итогам проверки», — подчеркнул он.

Отвечая на вопрос журналистов о возможности уголовного дела в отношении Д. Гаева, Н. Лямов пояснил, что представленные сегодня результаты проверки будут переданы в правоохранительные органы, а затем, вероятно, в суд.

Контрольно-счётные органы выявили нарушения в использовании средств ГУП «Московский метрополитен» на 3,3 млрд руб в 2008-2010 гг, сообщил сегодня журналистам председатель Контрольно-счётной палаты Москвы /КСП/ Виктор Двуреченских. «Общая сумма нарушений составила 3,3 млрд рублей», — сказал он. Эта проверка стала первой, поскольку ранее закон не позволял КСП Москвы рассматривать использование метрополитеном бюджетных средств.

В. Двуреченских напомнил, что только в 2010 г субсидии на столичную подземку составили 20 млрд руб. По его словам, Московский метрополитен мог бы, более эффективно распоряжаясь своими средствами, снизить объём федеральной поддержки.

КСП Москвы будет предлагать, в частности, изменить схему размещения в метро рекламы. «Схема её размещения должна быть скорректирована, и, таким образом, будут повышены отчисления от рекламы», — сказал он. Глава КСП Москвы напомнил, что уже семь лет /до июля 2011 г/ право финансово-хозяйственной деятельности по рекламе в метрополитене ведёт ООО «Олимп». В результате проверки было выявлено незаконное размещение 431 единицы крупных рекламных щитов.

http://www.prime-tass.ru/news/0/%7B2B393949-B8CD-4E6A-A98F-1B28905804E2%7D.uif?print=1

Цитата (DФ)

Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Там все развалил, теперь тут надо.

А что конкретно Беседин развалил на КгЖД?

Как минимум, почти полное уничтожение пассажирского движения.

Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Как минимум, почти полное уничтожение пассажирского движения.

Если местная администрация жидится выделять на пригородное движение средства (а выделять оно обязано по Федеральному закону) и в этом виноват начальник дороги - по меньшей мере оригинальное обвинение ;-]

Цитата (Vladislav E. Lavrov)
(а выделять оно обязано по Федеральному закону) и в этом виноват начальник дороги - по меньшей мере оригинальное обвинение ;-]

А по федеральному закону госбюджет не обязан субсидировать возникающий при обеспечении пригородного движения дефицит региональных бюджетов?
И много насубсидировал?

Цитата (Vlad)
А по федеральному закону госбюджет не обязан субсидировать возникающий при обеспечении пригородного движения дефицит региональных бюджетов?

Ну да, с 2011 года.

Цитата
И много насубсидировал?

За 35 дней? Понятия не имею ;-]

Цитата (Аксёнов Дмитрий)
Как минимум, почти полное уничтожение пассажирского движения.

Это не к нему, сколько заплатили, столько и обеспечил пригорода.