0

Слухи, конечно.

В своё время, недавно, Шишкарёв этот вопрос будировал. В том смысле, что метрополитены у нас вообще выпали из правового поля: Минтранс за них не отвечает (в т.ч. за нормативно-правовую базу), и никто не отвечает. То есть было такое некоторое возмущение.

Про РЖД - это просто глупость. Это не нужно ни государству, ни РЖД. К тому же, посмотрите, что происходит с реформой РЖД. В РЖД вообще уже нет "пассажирки": поезда дальнего следования - это ОАО "ФПК", пригородные - пригородные пассажирские компании. Куда тут ещё метрополитен?

Это все дочерние компании РЖД. Ничего страшного нет, они выделились, наделенные определенной специализацией

Цитата (МитЁк)
Это все дочерние компании РЖД. Ничего страшного нет, они выделились, наделенные определенной специализацией

Вероятно слух вырос из того, что на место Гаева рассматриваются кандидатуры НКгЖД Беседина и НОкЖД Степова http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1573259

Их тогда, как минимум, нужно акционировать.

Не в РЖД, а Минтранс.
Может уже скоро вот это родиться должно: http://www.mintrans.ru/documents/detail.php?ELEMENT_ID=10569

Потому-как пока Минтранс чисто номинально за метрополитенами присматривает.

Цитата (Vladislav E. Lavrov)
Может уже скоро вот это родиться должно[/url].

Ага, родится:

Цитата
По нормам метростроения сооружается подземная часть скоростного трамвая в г. Волгограде. В Москве с 2004 г. работает Московская монорельсовая транспортная система, функционируют линии легкого метро и скоростных экспрессов до пригородов и аэропортов, также планируется строительство скоростных трамваев.

Срочно аборт! Не нужны ублюдки!

Цитата (Виталий Шамаров)
Срочно аборт! Не нужны ублюдки!

Вы налоги заплатили? Президента выбрали? Все, об остальном можете не беспокоится, все остальное за Вас и для Вас сделают в лучшем виде ;-]